【會員專稿】農(nóng)村快遞止步于鎮(zhèn),出路何在?
隨著網(wǎng)購的不斷深入發(fā)展,,民營快遞企業(yè)以其靈活快速的發(fā)展模式迅速占據(jù)大部分城鎮(zhèn)市場。但對于農(nóng)村地區(qū)來說,,人口居住分散,網(wǎng)購習(xí)慣尚未形成,,因此快遞業(yè)務(wù)量還相對較低,。快遞企業(yè)出于成本和利潤的考慮,,在農(nóng)村布局的網(wǎng)點(diǎn)仍然很少,,快遞員派送的處境也相當(dāng)艱難。今天雙壹咨詢和大家分享一位資深農(nóng)村快遞從業(yè)人員對農(nóng)村快遞市場的分析與看法,。
農(nóng)村快遞發(fā)展現(xiàn)狀
農(nóng)村快遞業(yè)務(wù)量有限,。當(dāng)前政府大力推動快遞下鄉(xiāng),農(nóng)村快遞市場也被認(rèn)為是大有可為,,但由于農(nóng)村快遞用戶地址分散,,且目前寬帶正在推廣普及中,主要網(wǎng)購人群為45歲以下的農(nóng)村人民且購買頻次不高,,因此當(dāng)前農(nóng)村的快遞業(yè)務(wù)量并不高,,這其中還有一部分是經(jīng)常刷單的空包和寄給老人的保健品等騙錢的快遞包裹。
同時,,對于農(nóng)村人來說,,還尚未像城市居民一樣形成網(wǎng)購的消費(fèi)習(xí)慣。一些人不懂網(wǎng)絡(luò)支付擔(dān)心錢財(cái)丟失,,綁定銀行卡覺得復(fù)雜就不敢嘗試,;一些農(nóng)村人在有購物需求的時候,也首先不會想到上網(wǎng)購物,,等在實(shí)體店內(nèi)找不到才想起來去網(wǎng)購;有的嫌取件麻煩,,能在附近買到的東西就在附近買了,,所以也削弱了網(wǎng)購的動力,;有一些年齡比較大的農(nóng)村人不會網(wǎng)購,即使有條件裝上電腦也很難使其主動上網(wǎng)購物了,。綜上這些因素,,可以說當(dāng)前農(nóng)村人還尚未形成網(wǎng)購消費(fèi)習(xí)慣。
農(nóng)村快遞季節(jié)性強(qiáng),。農(nóng)村快遞最多的時候是暑假寒假,、春節(jié)前后以及在大促銷季節(jié)交替換衣服的時候,平常其他的時候都是淡季,;電商網(wǎng)站舉辦的促銷活動,,其中除了雙11對人們影響比較大之外(在農(nóng)村還有很多人不知道雙11是怎么回事),對于其他的促銷活動農(nóng)村人并不很感興趣,。因此農(nóng)村快遞存在較為明顯的季節(jié)性特點(diǎn),。
農(nóng)村快遞配送體系不成熟。由于縣城和鄉(xiāng)鎮(zhèn),、村子之間站點(diǎn)距離遠(yuǎn),,同時村子里每戶房屋排列也非常雜亂不規(guī)則,有老房子,、剛建的新房子,,甚至還有在農(nóng)田里蓋的房;房屋也沒有統(tǒng)一的門牌號,;水泥路,、年久失修的瀝青路、土路相互交錯……這讓快遞員在小胡同里尋找地址非常困難,。這還只是平原地區(qū)的情況,,山區(qū)更麻煩。
現(xiàn)在只有郵政EMS將快遞送到村子里,,其他快遞公司一般都不送到村里去,,因?yàn)橹苯娱_車去村里送件加上油費(fèi)等支出,幾乎無利可賺,,大多會選擇與鎮(zhèn)上代理點(diǎn)合作,,打電話通知客戶自取。順豐和京東會事先與收件人進(jìn)行溝通能否自取,,當(dāng)收件人不愿意自取時便進(jìn)行派送,,比如一些大件家電一般都會要求送貨上門。但有特別偏遠(yuǎn)的村莊,,一兩個小件也不會每天都去派送,,一般隔一兩天等快件多一些時一并送貨上門。
雖然目前我國鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞覆蓋率已達(dá)80%,但從現(xiàn)狀來看基本止步于鄉(xiāng)鎮(zhèn),,快遞下鄉(xiāng)到村一級基本未實(shí)現(xiàn),。
農(nóng)村快遞派送模式
快遞業(yè)務(wù)以派為主,派件做好了,,收件自然水到渠成,。農(nóng)村快遞收派也不例外。從當(dāng)前農(nóng)村快遞的派送模式來說,,主要有以下六種形式,。
模式一:鎮(zhèn)上代理點(diǎn)自取。這種是現(xiàn)在最為普遍的方式,??爝f企業(yè)會將快件在代理點(diǎn)暫放三天,若三天不來取,,便上報不愿自取之后直接退回,。由于現(xiàn)在菜鳥考核快遞公司簽收率,不達(dá)標(biāo)要罰款,,一般好溝通的客戶只要無異議就先給代簽,,延長快件暫放時間,而對于明確表示不讓代簽的快件就只允許暫放三天,。
由于退晚了也要罰款,,于是快遞企業(yè)為了自身利益,不管客戶是否同意退件,,一般都會安排直接退,,因?yàn)樗麄兊目紤]是不能為了一個件賺一塊錢而賠更多派送成本和時間。但如此一來,,無形中損害了發(fā)件公司和客戶的利益,,也影響了快遞企業(yè)品牌形象和服務(wù)體驗(yàn)。即便如此,,當(dāng)前這些快遞代理點(diǎn)的運(yùn)營也僅夠維持各種成本支出,,業(yè)務(wù)量上不來的情況下一旦被罰款就會直接賠錢,這就是目前的狀況,。
模式二:快遞派送到村口取件,。送到村口路線位置固定,對快遞公司來說比較省時間,,直營快遞企業(yè)基本都可以滿足這方面需求,。但對于送到村口的快遞,有時收件人未按時到達(dá)或走錯路口,,導(dǎo)致快遞員耗時等候,;遇到惡劣天氣客戶不愿出來取件,,帶孩子的或老人確實(shí)不方便出來取件的,只要客戶來電催,,又要妥協(xié)送貨上門,;如果客戶由于某種原因不來取件,,快遞員還要在村口拍照證明來過,。所以送到村口也只是一種折中的辦法,總體來說收件體驗(yàn)并不太好,。
模式三:每個村或幾個村設(shè)置暫放合作點(diǎn),。可以通過與小賣部、衛(wèi)生室,、村口路邊飯館,、維修鋪等單位合作建立快遞暫放點(diǎn)。但此種方式牽扯到利益分配問題,,派件費(fèi)本身就較少,,還要再多方都分一杯羹,再加上油費(fèi)電話費(fèi)等成本,,不少合作店家嫌利小事多,,也都不是很愿意干。另外合作點(diǎn)也不能保證時時都有人值守,,由于不牽扯自己的利益,,暫放點(diǎn)也不會給費(fèi)心管理,包裹很容易出現(xiàn)損毀,,短少甚至遺失等問題,,更有甚者會偷偷拆開包裹,一旦出現(xiàn)問題就容易出現(xiàn)矛盾,。
模式四:在村委等公共場所設(shè)置快遞柜,。目前快遞柜在城市里尚未完全成熟,投入成本高,,使用率低,,還需要網(wǎng)絡(luò)支持。在農(nóng)村如果沒有政府支持補(bǔ)貼,,幾乎難以實(shí)現(xiàn),,況且還有后期維護(hù)運(yùn)營收入等問題。
快遞柜在農(nóng)村基本也就是只取不發(fā),,屬于賠本的買賣,。在農(nóng)村年齡稍大一些的人智能手機(jī)現(xiàn)在還玩不轉(zhuǎn),有的老年人拿著老年手機(jī)還不會打只會接,,即使快件放在快遞柜里,,萬一取件人不會取也是個麻煩事,。在東邊的村子放好了快遞,快遞員接著跑去了西邊的村子派送,,遇到打電話來說取不出來,,隔幾十公里再返回,又浪費(fèi)了大量的成本和時間,。
模式五:快遞企業(yè)合作建立區(qū)域派送點(diǎn),。鎮(zhèn)上的各家快遞通過合作的方式建立某個村區(qū)域的快遞派送點(diǎn),但快遞公司合作牽扯到成本,、利益分配和責(zé)任界定等問題,,同時在收件問題上,有的區(qū)域發(fā)件多,,有的區(qū)域發(fā)件少,,難免會造成一定矛盾。本身快遞網(wǎng)點(diǎn)都是競爭關(guān)系,,除非菜鳥驛站或其他新生的類似公司統(tǒng)一管理或上級強(qiáng)制,。
模式六:以阿里巴巴農(nóng)村淘寶為代表的農(nóng)村快遞發(fā)展模式。快遞不經(jīng)過鄉(xiāng)鎮(zhèn),,直接從縣城到阿里農(nóng)村淘寶服務(wù)站,,然后由阿里自己的物流車送到每個村淘站點(diǎn)。不過村淘模式也正在發(fā)展摸索中,,盈利能力和長久的發(fā)展模式以及成本收支平衡還有待時間檢驗(yàn),,也不可能每個村都設(shè)一個村淘站點(diǎn),也不可能每個人都綁定阿里的村淘點(diǎn),。
目前自行購買以及自行下單的人還是占大多數(shù),,去村淘的客戶大都是不會網(wǎng)購和離鎮(zhèn)上太遠(yuǎn)的村民,有的客戶學(xué)會了網(wǎng)購就不使用村淘了,。如果快遞能到村里村淘的優(yōu)勢就少了,。每天的快遞也不全是電商件,還有社會件,,如使用搶單軟件或鄉(xiāng)村公交車捎帶貨物,,但只能針對個人有償服務(wù),且線路也不能完全覆蓋,,局限性也較大,。
在農(nóng)村送快遞說起來容易做起來難,剛開始派送農(nóng)村的快件肯定會賠本,,但誰堅(jiān)持誰就能率先培養(yǎng)消費(fèi)習(xí)慣,,率先占領(lǐng)農(nóng)村市場,將來業(yè)務(wù)量增加后即可站穩(wěn)農(nóng)村快遞市場,。從農(nóng)村快遞全境派送的發(fā)展方向來看,,當(dāng)前農(nóng)村快遞配送還需繼續(xù)探索派送與合作的模式,。有能力的地區(qū)、政府或快遞企業(yè)可以先試點(diǎn),,慢慢摸索推廣成功模式,,最終實(shí)現(xiàn)農(nóng)村快遞市場的全境派送。
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