順豐入局醫(yī)藥冷鏈 是占商機(jī)還是入泥潭
對(duì)策建議
鑒于冷鏈發(fā)展的亂象,,尤其是山東疫苗事件之后,,政府積極出臺(tái)了促進(jìn)醫(yī)藥冷鏈發(fā)展的相關(guān)法律,、法規(guī)及政策,,引導(dǎo)醫(yī)藥冷鏈物流向規(guī)模化,、集中化,、社會(huì)化、規(guī)范化,、標(biāo)準(zhǔn)化,、信息化等方向發(fā)展,如:為了發(fā)揮物流規(guī)模性優(yōu)勢(shì),,政府會(huì)逐步放開跨區(qū)域配送,;出臺(tái)有利于行業(yè)集中度提升的相關(guān)政策;建設(shè)政府公益層面的醫(yī)藥監(jiān)管追溯體系等,。同時(shí)引入保險(xiǎn)業(yè),、租賃業(yè)對(duì)冷鏈發(fā)展提供保障,。在促進(jìn)醫(yī)藥冷鏈物流發(fā)展問題上,,筆者提出建議如下:
1、加快冷鏈物流建設(shè)速度,,推廣冷鏈驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn)及先進(jìn)技術(shù)使用
隨著兼并整合,,集團(tuán)性流通企業(yè)業(yè)務(wù)規(guī)模將不斷提升,原來(lái)在東部發(fā)達(dá)地區(qū)物流中心資源會(huì)越來(lái)越緊張,,擴(kuò)充這些地方的物流資源(如建庫(kù))將開啟現(xiàn)代醫(yī)藥物流中心建設(shè)的新高潮,,伴隨著省級(jí)平臺(tái)重要性的提升,,企業(yè)省級(jí)物流平臺(tái)的物流中心建設(shè)將加快步伐,尤其在中西部地區(qū),,將迎來(lái)地市級(jí)現(xiàn)代物流中心的整合,、共享和建設(shè)高潮。
推廣冷鏈驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn),,加快第三方驗(yàn)證平臺(tái)建設(shè),。由于冷鏈實(shí)際的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)不一致,同時(shí)支撐冷鏈環(huán)境的冷庫(kù),、冷藏車,、冷藏箱及溫濕度監(jiān)控系統(tǒng)也存在不同的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和管理標(biāo)準(zhǔn),導(dǎo)致實(shí)際的達(dá)標(biāo)狀態(tài)也不一致,,監(jiān)管認(rèn)證通過(guò)事后記錄來(lái)查驗(yàn)或反驗(yàn)證難以達(dá)到監(jiān)管目的,。因此,推廣冷鏈驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn),,加快第三方驗(yàn)證平臺(tái)建設(shè)將成為未來(lái)發(fā)展方向,。
2、推廣使用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)下的遠(yuǎn)程車輛診斷,、空調(diào)主機(jī)遠(yuǎn)程診斷等技術(shù)
企業(yè)自身提升信息化水平迫在眉睫,。物流信息技術(shù),特別是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng),、大數(shù)據(jù),、云計(jì)算等技術(shù)將實(shí)現(xiàn)物流全程可視、可控,、可管理,,以支持物流網(wǎng)絡(luò)一體化多倉(cāng)運(yùn)作。各大醫(yī)藥商業(yè)企業(yè)應(yīng)加快推進(jìn)支持物流網(wǎng)絡(luò)一體化多倉(cāng)運(yùn)作的物流平臺(tái)建設(shè),,鏈接上下游的行業(yè)平臺(tái),,并實(shí)現(xiàn)TMS連線,在此基礎(chǔ)上推進(jìn)通過(guò)物流平臺(tái)集成模塊化的子系統(tǒng),,打破信息孤島,,實(shí)現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部信息互聯(lián)互通,并通過(guò)進(jìn)一步整合企業(yè)內(nèi)外部物流資源,,協(xié)同供應(yīng)鏈上下游,,實(shí)現(xiàn)無(wú)縫的、全鏈的,、時(shí)時(shí)透明的監(jiān)控,。
將來(lái)的客戶想要7X24小時(shí)地監(jiān)控冷鏈數(shù)據(jù),所以所有的倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸解決方案都必須集成最先進(jìn)的技術(shù),,以確保冷鏈產(chǎn)品的保存條件和位置能被端到端全程跟蹤并記錄,。冷鏈物流競(jìng)爭(zhēng)力不在于“最后一公里”,,而在于全鏈條。
3,、專業(yè)化及協(xié)同化成為發(fā)展趨勢(shì)
協(xié)同式第四方醫(yī)藥物流服務(wù)商出現(xiàn),。第四方物流是1998年美國(guó)埃森哲咨詢公司率先提出的,是專門為第一方,、第二方和第三方提供物流規(guī)劃,、咨詢、物流信息系統(tǒng),、供應(yīng)鏈管理等活動(dòng),。
第四方并不實(shí)際承擔(dān)具體的物流運(yùn)作活動(dòng)。其主要功能為統(tǒng)一質(zhì)量,、安全,、操作標(biāo)準(zhǔn);搭建信息平臺(tái)(統(tǒng)一接口,、多倉(cāng)庫(kù)存管理,、運(yùn)輸協(xié)同調(diào)度);制定供應(yīng)鏈解決方案(包含被監(jiān)管方案),。在其協(xié)同下,,物流分工更為細(xì)分、專業(yè)并在整體上提升行業(yè)效率與效益,,如倉(cāng)儲(chǔ)細(xì)分為(CDC\RDC\配送中心),、院內(nèi)物流;運(yùn)輸細(xì)分為干線運(yùn)輸,、支線運(yùn)輸,、同城配送并實(shí)現(xiàn)干線及支線運(yùn)輸班車化及循環(huán)運(yùn)營(yíng);同城配送班車化,。
專業(yè)物流的共同認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)及互認(rèn)機(jī)制出現(xiàn),,從而推動(dòng)醫(yī)藥物流供需資源的合理釋放和整合,通過(guò)冷鏈物流專業(yè)化和社會(huì)化提高配送效率,、降低物流成本,。通過(guò)專業(yè)化和社會(huì)化鼓勵(lì)行業(yè)整合,做大規(guī)模,,做精專業(yè),,提高配送效率,降低配送成本,。配套推進(jìn)跨轄區(qū)監(jiān)管體系建設(shè),,搭建社會(huì)救援網(wǎng)絡(luò)及共同追溯體系,,從而推進(jìn)誠(chéng)信認(rèn)證體系的建立,。
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