時(shí)間：2017-02-23 09:06:19 點(diǎn)擊：次
來(lái)源： 作者：

條評(píng)論打印收藏

京東無(wú)人機(jī)送貨的這場(chǎng)試驗(yàn)正在加速,。

2月21日,，京東集團(tuán)（Nasdaq：JD）與陜西省政府在西安簽署了《關(guān)于構(gòu)建智慧物流體系的戰(zhàn)略合作協(xié)議》,，宣布將開展基于智慧物流體系,、無(wú)人機(jī)通航物流體系、農(nóng)村電商,、跨境電商,、互聯(lián)網(wǎng)金融,、傳統(tǒng)物流體系升級(jí)等方面合作,。

隨著協(xié)議敲定,，京東大載重長(zhǎng)續(xù)航中大型無(wú)人機(jī)計(jì)劃被曝光。這種無(wú)人機(jī),，載重量數(shù)噸,、飛行半徑300公里以上，是之前曝光的無(wú)人機(jī)的10倍,。

京東將采用這種無(wú)人機(jī)打造全球第一個(gè)低空無(wú)人機(jī)通用航空物流網(wǎng)絡(luò),，先在陜西省實(shí)現(xiàn)全域覆蓋。

去年“雙11”期間,，陜西省西安市長(zhǎng)安區(qū)西樊村的上空,，一架京東M系列機(jī)型的無(wú)人機(jī)飛到在1米高的位置懸停，拋下一件包裹后迅速升空離去,，等待接貨的鄉(xiāng)村配送員隨即打開包裹,，將一件件商品送往各戶,，這個(gè)場(chǎng)景讓周圍的村民驚喜不已,。

當(dāng)時(shí)送貨的無(wú)人機(jī)雖然已經(jīng)可以實(shí)現(xiàn)一次送多個(gè)貨物,，但還沒(méi)有那么大。在中國(guó)偏遠(yuǎn)地區(qū),，快遞員上山送貨時(shí)間成本很高,。用無(wú)人機(jī)，京東可以把貨物從鄉(xiāng)鎮(zhèn)配送站先送到鄉(xiāng)村推廣員手中,，接著由推廣員送到村民手中,。每條航線都經(jīng)過(guò)京東調(diào)整，避開人流密集區(qū)和高壓線,，盡量從農(nóng)田中穿梭,。

京東集團(tuán)首席執(zhí)行官劉強(qiáng)東表示，“用無(wú)人機(jī)打造短途航空物流網(wǎng)絡(luò),，大大降低了應(yīng)用成本,，不僅加速了商品下行的物流速度，更會(huì)給農(nóng)特產(chǎn)品的上行提供更好的通道,。”

值得注意的是,，京東還將在陜西省政府的支持下在陜建設(shè)無(wú)人機(jī)飛行基地、參與陜西省通航物流機(jī)場(chǎng)建設(shè)運(yùn)營(yíng),。京東將依托云計(jì)算和大數(shù)據(jù)分析能力,，參與陜西省大數(shù)據(jù)、通航產(chǎn)業(yè)等物流相關(guān)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃和平臺(tái)建設(shè)等,。

雙方的合作期望在2020年左右,，實(shí)現(xiàn)千億級(jí)產(chǎn)業(yè)聚集，帶動(dòng)萬(wàn)人級(jí)就業(yè),。

京東無(wú)人機(jī)已經(jīng)在宿遷,、西安、北京等多地同時(shí)投入運(yùn)營(yíng),，并獲四省飛行許可（具體哪四省未公布）,。京東表示，與陜西的合作將打造示范性通航物流網(wǎng)絡(luò),，向全國(guó)進(jìn)行推廣,。

之所以選擇在陜西，京東方面回復(fù)澎湃新聞稱,，因?yàn)殛兾魇∮械锰飒?dú)厚的地理位置,，陜西是中國(guó)航空工業(yè)的龍頭，在航空器方面的研發(fā)具有很大的優(yōu)勢(shì),，也得到當(dāng)?shù)卣闹С?。同時(shí)，西安是中國(guó)地理方面天然的中心，是連接全國(guó)主要城市最近的城市,。

協(xié)議還透露,，雙方將打造全域無(wú)人機(jī)物流平臺(tái)、無(wú)人機(jī)工程技術(shù)中心,、智慧物流數(shù)據(jù)中心,、全國(guó)低空空域綜合管控平臺(tái)、陜西省農(nóng)產(chǎn)品電商供應(yīng)鏈體系,、京東智慧物流通航小鎮(zhèn)等六大平臺(tái),。

其中，無(wú)人機(jī)物流平臺(tái),，不僅滿足無(wú)人機(jī)通航物流需要,，兼具農(nóng)業(yè)、應(yīng)急,、大數(shù)據(jù),、輔助決策等功能。以西安為中心,，可以選用多旋翼,、垂直起降固定翼、飛艇,、傳統(tǒng)固定翼等機(jī)型,，打造兩小時(shí)城市配送生態(tài)圈。