快遞公司調(diào)用專機(jī)運(yùn)送大閘蟹 生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流“通則不痛”
大企業(yè)舍得一擲千金,,中小企業(yè)卻不能。許多生鮮電商都是死在自建冷鏈的高成本上,。鹽城市農(nóng)技推廣中心丁主任告訴記者,,他考察過很多生鮮電商企業(yè),做蔬菜豬肉的,,全在賠錢,。鹽城有一個(gè)送菜網(wǎng),2年虧了200多萬元,,實(shí)在堅(jiān)持不下去,,關(guān)閉了。
耕新鮮CEO趙喆認(rèn)為,,必須推動(dòng)公共冷鏈平臺(tái)建設(shè),,向中小電商提供公共服務(wù)。“生鮮電商首先要讓消費(fèi)者深度參與,,才能讓農(nóng)民告別市場風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)者的角色,。”江蘇郵政管理局市場監(jiān)管處處長楊月新對記者說,江蘇正在推進(jìn)快遞下鄉(xiāng)工程,,在縣城建設(shè)電商產(chǎn)業(yè)園,,突出倉配一體化、冷鏈配送等功能,,平臺(tái)讓快遞企業(yè)共享,。還有專家建議,不僅應(yīng)該補(bǔ)貼物流,,還要補(bǔ)貼小區(qū)冷藏柜建設(shè),,解決保鮮問題。
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