如何提供一個好的倉儲物流整體方案
做物流工作多年,,有感于企業(yè)對物流的重視程度不到位,企業(yè)的基本的物流資料不齊全,,造成企業(yè)物流決策沒有依據(jù),,投資花下去了,物流成本不能降低,,效率不能提高,。
物流量的資料是企業(yè)物流管理的基本資料。我們就企業(yè)物流量的問題進行一些粗淺探討,,希望對當前企業(yè)物流管理有所幫助。
以下從兩個方面來談:物流量和分析物流量,。
物流量的定義和分析物流量
a)什么是物流量,?單元化的貨物的規(guī)模和數(shù)量就是物流量。物流量分為靜態(tài),、動態(tài)兩種存在形式:靜態(tài)是指不移動的庫存量,,包括工廠、物流中心,、流通過程,、銷售商店的庫存量,。動態(tài)是指移動量,包括生產量,、出廠量,、輸送量、銷售量等,。
b)如何分析物流量,?
i.分析物流量的目的:計算物流規(guī)模、掌握物流速度,,從而計算物流成本,、評估物流系統(tǒng)的效率。改善物流設備或設施,,決定物流部門投資規(guī)模,,分析效果,建立物流方案,。
ii.3種分析方法:
(1)單位分析:
a)定義物流量的計算單位
i.物流量的單位一般有托盤,、周轉箱、單個物料三種,,在物流的過程中,,往往托盤的單位轉換為箱子的單位,箱子的單位轉換為單個物料,,或者單個物料轉換為箱子單位,,箱子單位轉換為托盤的單位。認真分析這個過程的物流量,,來決定選用物流設備組合的種類,、需求量。
b)單元化分析:工位器具和物流容器的單元化定義(是單元化產品正確應用的核心問題)
i.如何選型,,在一個物流系統(tǒng)中如何選用單元化產品,,如何確定產品的形式、規(guī)格,、種類等方面的要素,,必須是站在系統(tǒng)分析的角度,推算出來的,。
ii.如何結合具體的生產,、運作過程,對單元化產品的定義,,更是物流系統(tǒng)運作提出的要求,,而且是根據(jù)工作的發(fā)展和進步而不斷變化的。
iii.單元化定義的工作是比較專業(yè)的工作,,往往是在一個物流系統(tǒng)規(guī)劃之初要認真完成的,。許多跨國公司都有相關的企業(yè)規(guī)范,,是在多年的工作當中、在專業(yè)公司的不斷幫助下總結出來的寶貴經驗,。隨著企業(yè)的發(fā)展和環(huán)境的變化,,這項工作也需要不斷的優(yōu)化。
(2)ABC分析:對物流量進行ABC 分析,,一般企業(yè)的基本規(guī)律是:
a)A項目的種類占5%,,物流量占70%。
b)B項目的種類占25%,,物流量占25%,。
c)C項目的種類占75%,物流量占5%,。
d)企業(yè)在ABC分類的基礎上,,對ABC 類物品分別設計方案進行管理。
(3)動態(tài)分析:正確的分析年,、季,、月、周,、日,、時的物流量的變化趨勢,就能正確的分析物流,。分析物流量,,就知道任何時間段的物流需要,從而確定物流服務水平,。極少有一個企業(yè)在一年當中的物流量是變化不大的,,產品有淡旺季之分,產量有高低峰之分,。當物流量變化大的時候,,企業(yè)的物流管理的難度就加大了。通過對物流量的動態(tài)分析,,可以判斷分析物流方案的峰值對策,,例如:淡旺季策略、JIT策略等,。
企業(yè)在分析物流量工作中的常見問題
在我服務的客戶中有不少都是中國著名的大企業(yè),,隨著競爭的日益激烈,都不得不認真的研究企業(yè)內外物流管理的問題,,在改革的過程中,碰到物流公司的建議和方案是往往下不了決心,,無法判斷這些合理化建議到底是對還是錯?,F(xiàn)在是對的,,今年是對的,明年呢,?出現(xiàn)極端情況呢,?不少新的工業(yè)園、新的工廠正在建設,,是否像預想中的一樣,,會達到一個低成本的、高效的物流體系,?一個問題呼之而出,,如何才知道物流方案是正確的?如何下決心果斷的投資,?許多企業(yè)都有過失敗的經驗,,投入了,做下去了,,老的問題沒有徹底解決,,新的問題又出來了。
在幫助企業(yè)建立物流方案的過程中,,如果物流量分析工作能夠得到企業(yè)的重視,,尚可花大量的人力和數(shù)月的時間來建立物流量的資料,若得不到企業(yè)的重視,,便只能盡力而為的對客戶的物流系統(tǒng)做一些有限的改善了,。
a)物流標準的認知
提高物流的速度是物流管理的生命,只改變輸送方法不能提高物流的速度,,更重要的是裝卸貨的工作的改善,,一般在一個公司的物流過程中有7-8次的裝卸貨的過程,人力一次可運送的能力只有20-30公斤,,因此若只靠人力進行裝卸貨工作,,物流的速度無法提高,現(xiàn)代化的物流現(xiàn)場,,以托盤為操作單元進行工作,,托盤平均裝載1噸為單位的貨物,用叉車等機械化的搬運手段,,比人力的工作效率高40倍,。
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