順豐等快遞大佬上市刺激快遞業(yè)轉型
劍指差異化
快遞行業(yè)近幾年一直保持高速增長，但也陷入同質化競爭尷尬,?？爝f專家趙小敏表示，今年至明年上半年是企業(yè)資本運作的關鍵期,，資本介入將使一些企業(yè)成功上岸,，在行業(yè)門檻提高的情況下，部分快遞企業(yè)將面臨被淘汰的命運,，“甚至不排除主流企業(yè)上市后進行兼并等一系列動作,，尋求差異化轉型成為快遞企業(yè)突出重圍的重要選擇之一”。
“在快遞和快運互相滲透融合的背景下,，兩者邊界不斷模糊,，優(yōu)速快遞此時宣布升級大包裹戰(zhàn)略，必定是順應市場變化下采取的戰(zhàn)略應對”,，優(yōu)速快遞董事長余聯(lián)兵表示,。
其實，在行業(yè)巨頭紛紛進行資本化運作的刺激下，二線快遞企業(yè)已陸續(xù)踏上差異化轉型之路,。日前,，德邦宣布圍繞“家”的概念設計推出“德邦e家”零擔電商整體解決方案，滿足電商大件如家電,、床墊,、衛(wèi)浴、運動健身,、家具建材等商品的購買,、配送、安裝一體化需求,。據了解,，這些大件商品重量普遍為30-100公斤，占據B2C電商大件85%的市場份額,。而快遞企業(yè)宅急送則在上海與外賣品牌HM達成合作,，試水送外賣。據宅急送介紹,，HM外賣只做外賣,，不做堂食。宅急送主要提供配送時效在半小時以內,、輻射范圍3公里的配送服務,。
跨界筑壁壘
快遞企業(yè)擁有的大規(guī)模配送網絡是一筆寶貴財富，這也成為平臺尋找市場增量,、筑起競爭壁壘的一把鑰匙,。
優(yōu)速此番升級并非簡單重量上的增長。行業(yè)分析人士認為,，結合近期快遞,、快運兩個行業(yè)間跨界動作頻頻，優(yōu)速快遞調整大包裹的重量段大有深意,。小件降低1公斤,，意味著更多的小件流入，保證優(yōu)速網絡的穩(wěn)定性,。從50公斤提升到100公斤,，并提供一票多件服務，可覆蓋更多有大公斤段需求的商家和行業(yè),，比如家具,、衛(wèi)浴、家電,、建材,、健身器材等,。
快遞行業(yè)早已是紅海一片，跨界不僅能實現(xiàn)增量,，還能為未來市場競爭筑起壁壘,。此前，“通達系”之一的中通快遞宣布進軍零擔快運市場,，而物流巨頭安能則宣布殺入快遞領域,。快遞,、快運領域正進入一場混戰(zhàn),。
經歷草莽發(fā)展期后，快遞領域已從市場競爭轉為資本競爭,。有業(yè)內分析人士坦言,，快運企業(yè)產業(yè)鏈式布局釋放出資本化運作信號。中國快遞物流咨詢網首席顧問徐勇認為,，如今的快遞,、快運業(yè)務已經形成成熟的商業(yè)模式，在具有可復制商業(yè)模式的前提下,，資金成為跨界擴張中最關鍵因素,。在快遞業(yè)資本戰(zhàn)大潮中，第一梯隊紛紛借殼上市,，第二梯隊企業(yè)也不甘落寞,。優(yōu)速快遞今年6月剛剛宣布獲得A輪超3億元融資。
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