力促“樞紐 物流 產(chǎn)業(yè)”優(yōu)勢動能轉(zhuǎn)換
海安開發(fā)區(qū)將進一步推動產(chǎn)業(yè)的鏈條延展,。建強樞紐有利于做強物流,,做強物流有助于扶強產(chǎn)業(yè),扶強產(chǎn)業(yè)有益于做強物流,。物流園區(qū)將重點推動園區(qū)物流產(chǎn)業(yè)項目融入海安產(chǎn)業(yè)鏈條,,并在扶助海安各大產(chǎn)業(yè)尤其是既有的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)做優(yōu)做大,,各大產(chǎn)業(yè)鏈做長做粗上發(fā)力,,讓位于供應側(cè)的“海安產(chǎn)品”能夠在物流環(huán)節(jié)上擠爭利潤,、勝人一籌,從而提升市場競爭力和區(qū)域影響力,。
平臺建設(shè)招商引資同步發(fā)展
為實現(xiàn)開發(fā)區(qū)的全面發(fā)展,,相關(guān)專家認為,平臺方面開發(fā)區(qū)要依托上海鐵路局海安物流基地這一平臺做“鐵路門戶”文章,。借助上海鐵路局南京鐵路發(fā)展集團專業(yè)化的運營力量,,提升鐵路運輸服務水平,集攬周邊縣市乃至更廣地區(qū)的鐵路適運貨物通過海安這一節(jié)點集散,,充分發(fā)揮2條鐵路線的設(shè)計運力,。
海安開發(fā)區(qū)要依托海安保稅物流中心這一平臺做“外向經(jīng)濟”文章,。海安保稅物流中心(B型)建成并封關(guān)運營后,將成為海安實現(xiàn)大通關(guān),、大物流,、大開放的重要平臺,為海安及周邊地區(qū)外貿(mào)企業(yè)和跨境電子商務企業(yè)提供專業(yè)化的保稅,、通關(guān),、倉儲業(yè)務,節(jié)省物流成本,。
海安開發(fā)區(qū)要依托甘肅國際陸港華東物流基地這一平臺做“一帶一路”文章,。策應“一帶一路”建設(shè),常態(tài)化發(fā)運進出口中亞,、中歐的國際班列,,集聚集散華東地區(qū)進出口中亞、中歐的大宗物資,,真正實現(xiàn)“物流天下”,。
海安開發(fā)區(qū)要依托期貨交割庫群這一平臺做“期貨業(yè)務”文章。主要圍繞與海安有色金屬加工和塑料制品生產(chǎn)等工業(yè)企業(yè)相關(guān)聯(lián)的百金匯有色金屬交割庫和正盛塑料粒子交割庫,,開展有色金屬期現(xiàn)貨和塑料粒子期貨交割和現(xiàn)貨交易,,吸引上游企業(yè)和供應商在海安開展業(yè)務,降低海安及周邊地區(qū)生產(chǎn)加工企業(yè)的采購成本,。
在招引與招商方面,,海安開發(fā)區(qū)要主力招引大宗物資貿(mào)易企業(yè)。貿(mào)易企業(yè)的集聚發(fā)展,,是放大樞紐優(yōu)勢,、培育物流優(yōu)勢、服務產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢的重要路徑,。利用園區(qū)與產(chǎn)業(yè)相配套的,,并已經(jīng)運行的期貨交割庫、鐵路物流基地和大宗物資物流項目,,招引有色金屬,、塑料粒子、木材,、棉花,、棉紗等貿(mào)易企業(yè)以及貨代企業(yè)入駐,通過貿(mào)易企業(yè),、貨代企業(yè)的聚集經(jīng)營,,提高交割庫、鐵路物流基地和物流產(chǎn)業(yè)項目的到發(fā)量和利用率的同時,,吸引鏈條上更多的生產(chǎn)加工企業(yè)來海投資,。
海安開發(fā)區(qū)要主力招引跨境貿(mào)易企業(yè)和電商企業(yè),。利用海安保稅物流中心和電商中心等平臺,招引跨境貿(mào)易企業(yè)和電商企業(yè)入駐經(jīng)營,。為跨境貿(mào)易和電商企業(yè)建立“保稅倉”,,提供一條龍的通關(guān)、保稅,、物流,、倉儲等專業(yè)服務。引進或建設(shè)跨境電商綜合服務平臺,,讓“海安造”能夠搭乘“互聯(lián)網(wǎng)+”走出國門,,搶占國際市場。
海安開發(fā)區(qū)要主力招引大宗物資異品物流項目,。物流園是全縣共用的物流專業(yè)平臺,,圍繞海安特色產(chǎn)業(yè)、優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)和周邊地區(qū)物流量較大的大宗物資,,招引位于該產(chǎn)業(yè)前后鏈節(jié)上的專業(yè)物流企業(yè)入駐,,為避免同質(zhì)化的競爭,重點要在招引“異品”物流項目上聚焦聚力,,讓更多的大宗物資生產(chǎn)加工產(chǎn)業(yè)項目能夠充分體驗海安的樞紐優(yōu)勢和物流優(yōu)勢,。
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