時間：2016-07-06 09:32:19 點(diǎn)擊：次
來源：一點(diǎn)資訊 作者：

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“互聯(lián)網(wǎng)+物流”以計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)和信息技術(shù)為重要支撐,，以供應(yīng)鏈管理為核心，充分利用物流網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)匯集信息以有效延伸和放大傳統(tǒng)物流的功能,，將原本分離的商流,、物流、信息流和采購,、運(yùn)輸,、倉儲、裝卸,、加工,、代理、配送,、信息等環(huán)節(jié)有機(jī)結(jié)合起來,，為用戶提供多功能、一體化,、綜合性和個性化物流服務(wù),。

“互聯(lián)網(wǎng)+物流”本質(zhì)是將互聯(lián)網(wǎng)理念、技術(shù)全面植入傳統(tǒng)物流產(chǎn)業(yè)各環(huán)節(jié),，使得物流行業(yè)的服務(wù)理念,、管理手段、服務(wù)內(nèi)容,、產(chǎn)業(yè)能級發(fā)生顯著變化,。不同于傳統(tǒng)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展，“互聯(lián)網(wǎng)+物流”具有一些顯著的特征：從單向傳遞信息向網(wǎng)格化共享轉(zhuǎn)變,；從價值實(shí)現(xiàn)向價值創(chuàng)造轉(zhuǎn)變,；從標(biāo)準(zhǔn)化向定制化產(chǎn)品和服務(wù)轉(zhuǎn)變；從成本競爭向差異化競爭轉(zhuǎn)變,；從業(yè)務(wù)驅(qū)動向數(shù)據(jù)驅(qū)動轉(zhuǎn)變,。

“互聯(lián)網(wǎng)+物流”內(nèi)涵

“互聯(lián)網(wǎng)+物流”本質(zhì)是將互聯(lián)網(wǎng)理念、技術(shù)全面植入傳統(tǒng)物流產(chǎn)業(yè)后的在線化,、數(shù)據(jù)化,，通過技術(shù)、設(shè)備,、商業(yè)模式等諸多方面創(chuàng)新促使傳統(tǒng)物流業(yè)運(yùn)作方式的改變和效率提升,。互聯(lián)網(wǎng)的植入，使得物流行業(yè)的服務(wù)理念,、管理手段,、服務(wù)內(nèi)容、產(chǎn)業(yè)能級發(fā)生顯著變化,，互聯(lián)網(wǎng)重塑傳統(tǒng)物流業(yè)成為可能,。

首先是物流服務(wù)理念的差異。傳統(tǒng)物流是被動服務(wù),，以滿足供方利益最大化為導(dǎo)向,；企業(yè)傾向于“大而全，小而全”的經(jīng)營模式,。而現(xiàn)代物流是主動服務(wù)，以滿足客戶需求為導(dǎo)向,，物流服務(wù)的供給方和需求方之間由競爭關(guān)系轉(zhuǎn)變?yōu)楹献麝P(guān)系,；企業(yè)專注于核心業(yè)務(wù)，將不具有競爭力的業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)進(jìn)行外包,；更加強(qiáng)調(diào)供應(yīng)鏈一體化管理模式,，強(qiáng)調(diào)供應(yīng)鏈整體最優(yōu)。

其次是物流管理手段的差異,。傳統(tǒng)物流采用傳統(tǒng)運(yùn)作方式,，運(yùn)輸工具和承載設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范不統(tǒng)一，管理裝備和管理手段都較為原始,。而“互聯(lián)網(wǎng)+物流”實(shí)施信息管理,，隨著無線射頻技術(shù)、全球定位系統(tǒng),、地理信息系統(tǒng),、電子數(shù)據(jù)交換、物聯(lián)網(wǎng),、云計(jì)算等信息技術(shù)的不斷發(fā)展,，物流管理手段有了很大提高，極大地促進(jìn)了“互聯(lián)網(wǎng)+物流”效率的提升,。而物聯(lián)網(wǎng)和云計(jì)算的迅速發(fā)展將物流業(yè)帶進(jìn)智能時代,。

再次是物流服務(wù)內(nèi)容的差異。傳統(tǒng)物流產(chǎn)業(yè)內(nèi)部分工一般是水平的,，各種運(yùn)輸方式之間以孤島形式存在,，服務(wù)內(nèi)容較為單一；而現(xiàn)代物流則以解決客戶需求為目的,，整合運(yùn)輸,、倉儲、配送、加工,、物流咨詢等多種物流服務(wù)功能,，同時輔之于信息、保險,、融資,、需求等物流相關(guān)領(lǐng)域的不斷創(chuàng)新，物流服務(wù)內(nèi)容得到了極大的豐富和拓展,。

最后是物流能級的差異,。傳統(tǒng)物流側(cè)重點(diǎn)到點(diǎn)或線到線服務(wù)，無統(tǒng)一服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),，服務(wù)的能力和半徑區(qū)域非常有限,；而“互聯(lián)網(wǎng)+物流”實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)，物流需求時間與空間跨度不斷加大的現(xiàn)實(shí)需求促使物流網(wǎng)絡(luò)不斷擴(kuò)展和功能不斷拓展,，物流需求激增,，跨區(qū)域、跨行業(yè)物流資源的整合能力強(qiáng)大,；與三次產(chǎn)業(yè)及其子行業(yè)關(guān)聯(lián)性顯著增強(qiáng),，對資源整合和產(chǎn)業(yè)及區(qū)域競爭力提升發(fā)揮重要作用。

“互聯(lián)網(wǎng)+物流”特征

1,。從單向傳遞信息向網(wǎng)格化共享轉(zhuǎn)變

伴隨著信息技術(shù)的快速發(fā)展,，以云物流為代表的新業(yè)態(tài)快速崛起，極大地改變了傳統(tǒng)物流運(yùn)作模式,，組織管理模式面臨重大創(chuàng)新,；借力云聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù),，智能物流不斷突破效率邊際,，信息從單向傳遞向網(wǎng)格化共享轉(zhuǎn)變，改變了信息傳遞的路徑,，提高了信息利用效率,，從而大幅提高物流效率降低物流成本。

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