細(xì)說VC在國內(nèi)物流產(chǎn)業(yè)的布局
04點評
紅杉投資是一支美元基金,,認(rèn)識它緣于來自嘉興的沈南鵬,,紅杉投資合伙人,睿智,、聰明的投資家,,紅杉投資領(lǐng)域眾多,、多有成功案例;
從紅杉投資風(fēng)格看,,一般要到B輪及以后才參與進(jìn)來,,說明投資風(fēng)格偏穩(wěn)?。煌顿Y的方向上有干線車貨匹配平臺,、同城配送,、眾包物流和物流O2O;同鐘鼎物流一樣,作為財務(wù)投資人,,主要考慮的升值能力,;
而且,紅杉投資領(lǐng)域普遍偏輕,,多為軟件,、咨詢、信息化,、新能源,、文化產(chǎn)業(yè)等,所以,,較少考慮通過投資物流來對其它投資領(lǐng)域產(chǎn)生聯(lián)動效應(yīng),。
阿里
1投資對象
運滿滿、卡行天下,、餓了么,、百世匯通、星辰急便,、日日順,、圓通、全峰等
2投資賽道
干線車貨匹配平臺,,專線平臺,,外賣送貨平臺,快遞,,家電物流
3投資情況
運滿滿:天使輪是來自阿里的王剛,;C輪是阿里系的云峰基金領(lǐng)投的數(shù)億元
01卡行天下:B輪菜鳥獨家;C輪菜鳥參與
02餓了么:F輪以后,,2.5億美元投資
03百世匯通:阿里從早期就開始投資
04星辰急便:阿里在公司組建中投入數(shù)千萬
05日日順:投資數(shù)十億并占股
06圓通:一路相伴進(jìn)行投資,,投資數(shù)十億
07全峰:投資數(shù)十億
08點評
阿里系對物流領(lǐng)域的投資,主要集中在快遞領(lǐng)域,,對快遞企業(yè)的投資數(shù)量多,、金融大,這不難理解,,畢竟,,淘寶系的物流都要靠三通一達(dá)這樣的快遞企業(yè)來完成,投資布局多家快遞企業(yè),既可增加快遞服務(wù)能力,,降低風(fēng)險,又能增加行業(yè)的競爭和凈化能力,;
對餓了么進(jìn)行巨額投資,,是阿里看到了物流O20領(lǐng)域的巨大商機(jī),在阿里系的餐飲平臺,、口碑網(wǎng)等線下能力方面,,和餓了么平臺合作,可以增加阿里O2O領(lǐng)域線下服務(wù)能力,;對日日順進(jìn)行戰(zhàn)略投資,,是看重其家電、家居領(lǐng)域送裝一體化及強(qiáng)大的售后服務(wù)能力,,這對天貓的電器,、家具、大件商品平臺服務(wù)能力提升有極大幫助,;
包括去年和蘇寧電器互為參股,,也是整合、借用蘇寧電器線下運營,、服務(wù)能力,;對卡行天下的投資,是阿里在組建菜鳥物流,,想形成自己的天網(wǎng),、地網(wǎng)體系;倉儲體系靠自建,,但干線運輸能力,,全國1-2天到貨能力還要整合國內(nèi)運力市場,卡行天下在專線整合上已做了很多工作,,阿里和卡行的合作就是要借用這部分資源,,構(gòu)建其地網(wǎng)體系的線下運輸網(wǎng)絡(luò);
總體來看,,阿里系的物流領(lǐng)域投資針對性強(qiáng),,就是圍繞其電商體系,無論是C端還是B端,,通過參股,、控股、整合的模式,,整合各種電商需要的物流資源,,服務(wù)于各種電商的物流;
在投資過程中,有失敗,,如星辰急便的投資,,可能也會有重復(fù)布局,比如在快遞領(lǐng)域的投資,,但這沒什么,,在彼時彼景中,先占領(lǐng)賽道,,提前布局應(yīng)該是有必要的,。阿里帝國是個龐大的生態(tài)體系,已經(jīng)布局的很全了,,但個人覺得,,在物流O2O上布局稍顯遲些和少些,同時,,在物流地產(chǎn)上自建,,對電商企業(yè)實體做輕趨勢來說,似乎沒有必要,。
IDG
1投資對象
羅計物流,,物流小秘
2投資賽道
干線車貨匹配平臺
3投資情況
羅計物流:A輪獨家
01物流小秘:天使輪,A輪跟投
02點評
IDG老牌VC,,九十年代初就進(jìn)入中國,,主要投資領(lǐng)域是互聯(lián)網(wǎng)、電子商務(wù),、金融等領(lǐng)域,,曾經(jīng)參與投資了百度、騰訊,、當(dāng)當(dāng),、小米、攜程,、搜狐,、奇虎360、土豆等300多個優(yōu)秀的中國創(chuàng)業(yè)公司在物流領(lǐng)域投資不太多,,主要集中在投資早期,;在投資上,IDG一直是賭選手的典范,,看好投資人,,然后進(jìn)行投資。
經(jīng)緯-金沙江
1投資對象
云鳥,、oTMS,,餓了么
2投資賽道
同城車貨匹配平臺,物流Saas,外賣平臺
3投資情況
oTMS:經(jīng)緯在A輪和A+輪投資
01云鳥:兩家機(jī)構(gòu)參與A輪,,B輪,,C輪投資
02餓了么:金沙江在A-C輪投資,經(jīng)緯在B,C,D輪進(jìn)行投資
03點評
經(jīng)緯是一支國外老牌投資機(jī)構(gòu),,金沙江也是有十多年歷史的投資機(jī)構(gòu),;從投資方向看,還是集中在物流O2O,、同城配送和物流軟件領(lǐng)域;基本都是美元基金,;同樣,,作為財務(wù)投資人,在物流產(chǎn)業(yè)布局上主要還是投人,,目前進(jìn)入的領(lǐng)域也不太多,。
百度
1投資對象
oTMS,藍(lán)犀牛,,羅計物流
2投資賽道
物流軟件,、同城配送和干線配送
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