時(shí)間：2016-06-02 16:15:01 點(diǎn)擊：次
來(lái)源：中國(guó)大物流網(wǎng) 作者：何茂春

條評(píng)論打印收藏

推進(jìn)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”（以下簡(jiǎn)稱“一帶一路”）建設(shè),，是黨中央、國(guó)務(wù)院根據(jù)世界形勢(shì)深刻變化,，為統(tǒng)籌國(guó)內(nèi)國(guó)際兩個(gè)大局提出的重大戰(zhàn)略構(gòu)想,，意義重大,。但圍繞“一帶一路”，輿論中有一些認(rèn)知錯(cuò)誤不斷地發(fā)酵,、傳播和擴(kuò)散,，需要注意并加以糾正,。

誤解一：“一帶一路”走的是張騫,、鄭和的路子

經(jīng)濟(jì)外交遠(yuǎn)遠(yuǎn)早于政治外交。“絲綢之路”在遠(yuǎn)古的歐亞大通道上,，一直是貿(mào)易通道和文化融合之道,。張騫出使西域其實(shí)走的是有幾千年歷史的商旅古道，只不過(guò)到漢初為匈奴所阻斷了,?！稘h書(shū)·張騫傳》記載，騫出使后對(duì)武帝匯報(bào)說(shuō)：“臣在大夏時(shí),，見(jiàn)邛竹杖,、蜀布，問(wèn)安得此,，大夏國(guó)人日：‘吾賈人往市之身毒國(guó)（印度）’,。”另外值得一提的是：海上絲綢之路要比鄭和下西洋早數(shù)千年。秦國(guó)統(tǒng)一到番禺（廣州）時(shí),，南洋貿(mào)易已經(jīng)非常繁榮了,。

誤解二：“一帶一路”參與者只有65個(gè)國(guó)家、國(guó)內(nèi)18個(gè)省

“一帶一路”早期布局是有重點(diǎn)的,，但不排他,。國(guó)內(nèi)18個(gè)省、沿途65個(gè)國(guó)家無(wú)疑是重點(diǎn),。在貿(mào)易自由化,、投資便利化、信息數(shù)據(jù)化的今天,，任何一地的優(yōu)劣勢(shì)都是相對(duì)的,。中外各地區(qū)都有機(jī)會(huì)享受“帶路”紅利。只要把握機(jī)會(huì),，揚(yáng)長(zhǎng)避短,，都可以搭乘便車，順勢(shì)而為,。

誤解三：“一帶一路”是轉(zhuǎn)移中國(guó)“過(guò)剩產(chǎn)能”

當(dāng)然,，中國(guó)過(guò)剩產(chǎn)能一部分是可以協(xié)商利用的。更多合作項(xiàng)目是按照有關(guān)國(guó)家的實(shí)際需求,，將中國(guó)的優(yōu)勢(shì)資源與有關(guān)國(guó)家的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)互用,，共同開(kāi)發(fā),。“一帶一路”將兼顧各方利益和關(guān)切，尋求利益契合點(diǎn)和合作最大公約數(shù),，各施所長(zhǎng),，各盡所能，把各方優(yōu)勢(shì)和潛力充分發(fā)揮出來(lái),。

誤解四：“一帶一路”是中國(guó)“亂燒錢”,、“大躍進(jìn)”

“一帶一路”是全球參與共建的長(zhǎng)期項(xiàng)目，堅(jiān)持市場(chǎng)運(yùn)作,，以企業(yè)為主體,，遵循市場(chǎng)規(guī)律和國(guó)際通行規(guī)則，充分發(fā)揮市場(chǎng)在資源配置中的決定性作用和各類企業(yè)的主體作用,。“帶路”建設(shè)的確要花錢修路,，但這是與沿路各國(guó)協(xié)商共建，不是單方面援助,、施舍行為,。“一帶一路”建設(shè)的資金問(wèn)題，更是金融界的市場(chǎng)行為,，決不是“大躍進(jìn)”運(yùn)動(dòng),。

誤解五：“一帶一路”是重建“宗藩體系”

這是沒(méi)有常識(shí)或者別有用心的推測(cè)。世界早就進(jìn)入了主權(quán)平等的新時(shí)代,。這是一個(gè)互敬互讓,、完全平等的國(guó)際合作模式，并且嚴(yán)格恪守聯(lián)合國(guó)憲章的宗旨和原則,。遵守和平共處五項(xiàng)原則,，即互相尊重主權(quán)和領(lǐng)土完整、互不侵犯,、互不干涉內(nèi)政,、平等互利、和平共處,。

誤解六：“一帶一路”只是“鋪路架橋”,、“建港修倉(cāng)”

交通和物流設(shè)施建設(shè)不是唯一目的。“一帶一路”目標(biāo)要實(shí)現(xiàn)“五通”,，交通只是其中之一,，“五通”即：政策溝通、設(shè)施聯(lián)通,、貿(mào)易暢通,、資金流通、民心相通。這是在經(jīng)濟(jì)全球化背景下一次符合民意民心的全方位交流和合作,。

誤解七：“一帶一路”是中國(guó)制定規(guī)則

“一帶一路”,，好事大家商量著一起辦，各施所能,，各施所長(zhǎng),，實(shí)現(xiàn)互利共贏、互惠互利,。尊重各國(guó)發(fā)展道路和模式的選擇,，求同存異、兼容并蓄,、和平共處,、共生共榮?，F(xiàn)行公認(rèn)的國(guó)際法體系是指導(dǎo)“帶路”建設(shè)的指導(dǎo)規(guī)則,，沒(méi)有必要另起爐灶。

誤解八：“一帶一路”是生態(tài)災(zāi)難

“一帶一路”的目的是最大程度地降低浪費(fèi),，節(jié)約成本,，合理利用資源，遵守世界貿(mào)易組織關(guān)于環(huán)保和社會(huì)責(zé)任的其他游戲規(guī)則來(lái)制定投資與貿(mào)易政策,。所有的發(fā)展都不會(huì)以犧牲環(huán)保和生態(tài)作為代價(jià),。“帶路”合作，還可以讓各方交流生態(tài)經(jīng)驗(yàn)和技術(shù),。

誤解九：“一帶一路”是與TPP,、TTIP對(duì)抗

“一帶一路”標(biāo)準(zhǔn)雖然模糊、靈活一點(diǎn),，但它是有底限的,，也就是世貿(mào)組織的基本規(guī)則。美國(guó)的自由貿(mào)易新標(biāo)準(zhǔn),、高標(biāo)準(zhǔn)是可以參考和借鑒的,。中國(guó)對(duì)TPP、TTIP一直采取包容和積極加入的姿態(tài),。中國(guó)已經(jīng)是120多個(gè)國(guó)家的最大貿(mào)易伙伴了,。預(yù)計(jì)不久的將來(lái)，中美會(huì)互搭便車,，此大勢(shì)所趨也,。

 1/2    1 2 下一頁(yè) 尾頁(yè)