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電商產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展物流人才缺口巨大

時(shí)間：2016-05-31 11:17:49 點(diǎn)擊：次
來(lái)源：廣州日?qǐng)?bào) 作者：

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中國(guó)電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展,，讓電商領(lǐng)域及周邊相關(guān)行業(yè),，產(chǎn)生了巨大的人才缺口，其中物流業(yè)人才缺口首當(dāng)其沖,。無(wú)論是電子商務(wù)領(lǐng)域的專業(yè)人才,，還是商品采購(gòu),、快遞物流等電商相關(guān)人才，在人力資源市場(chǎng)上都有告急趨勢(shì),。

具有物流專業(yè)教育背景的物流人才鳳毛麟角

目前物流業(yè)正處于產(chǎn)業(yè)地位的提升期,、現(xiàn)代物流服務(wù)體系的形成期和物流強(qiáng)國(guó)的建設(shè)期。物流業(yè)如何主動(dòng)適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展“新常態(tài)”,，作為支撐物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要基礎(chǔ),，物流人才的多少和優(yōu)劣直接影響整個(gè)行業(yè)的發(fā)展。

《中國(guó)職業(yè)教育年鑒（2015）》指出,，一方面,，我國(guó)物流市場(chǎng)龐大，物流固定資產(chǎn)投資加速,，對(duì)物流操作人才產(chǎn)生了巨大需求,。我國(guó)物流涉及從業(yè)人員約為兩千萬(wàn)人，物流業(yè)增加值每增加一個(gè)百分點(diǎn),，將增加10萬(wàn)個(gè)工作崗位,。另一方面，現(xiàn)代物流業(yè)是勞動(dòng)密集型和技術(shù)密集型相結(jié)合的產(chǎn)業(yè),，隨著信息技術(shù),、自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)、包裝技術(shù),、裝卸搬運(yùn)技術(shù)及相應(yīng)設(shè)備大量在物流活動(dòng)中的應(yīng)用,，物流業(yè)的發(fā)展需要大批具有一定文化水平并具備一定技能的物流操作人才。在我國(guó)物流行業(yè)發(fā)展較快并且相對(duì)領(lǐng)先的地區(qū),，如上海和北京,，大專以上學(xué)歷的物流從業(yè)人員占第三方物流企業(yè)從業(yè)人員的比例分別約占21%和19%，其他地區(qū)的這一比例更低,，具有物流專業(yè)教育背景的更是鳳毛麟角,。

而美國(guó)奧爾良大學(xué)一項(xiàng)為期20年的全美物流職業(yè)調(diào)查顯示，在被調(diào)查的物流業(yè)管理者中,，92%具有學(xué)士學(xué)位,，41%具有碩士學(xué)位，22%具有從業(yè)資格證書(shū),。由此可見(jiàn),，我國(guó)物流人才的狀況與發(fā)達(dá)國(guó)家差距甚遠(yuǎn),，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足國(guó)內(nèi)物流業(yè)對(duì)現(xiàn)代物流人才的迫切需求。

物流行業(yè)薪酬不斷增長(zhǎng),，但離職率也較高

從2010年起,，物流行業(yè)整體漲薪就遠(yuǎn)高于全行業(yè)平均水平。這樣的勢(shì)頭從2013年開(kāi)始趨緩,，但仍呈現(xiàn)行業(yè)獨(dú)有的特點(diǎn),，即基層漲薪幅度高于中高層。根據(jù)眾達(dá)樸信發(fā)布的物流行業(yè)薪酬福利調(diào)研報(bào)告顯示,，在細(xì)分行業(yè)中,，快遞行業(yè)的快遞員漲薪幅度最高，平均值為16.8%,，高分位值甚至超過(guò)25%,。當(dāng)然與漲薪幅度相對(duì)應(yīng)的是，快遞員也是離職率較高的崗位,，平均主動(dòng)離職率在30%以上,。

隨著物流行業(yè)連年高幅度的漲薪，其行業(yè)整體薪酬水平已經(jīng)接近甚至超過(guò)全行業(yè)平均水平,。在2009年以前,，物流行業(yè)年薪過(guò)10萬(wàn)元的中層并不多見(jiàn)，但如今,，物流行業(yè)專業(yè)經(jīng)理的年薪范圍為10.3萬(wàn)~20.5萬(wàn)元,，高分位值已經(jīng)超過(guò)了20萬(wàn)元。而部門(mén)經(jīng)理和總監(jiān)層級(jí)年薪范圍分別為18.5萬(wàn)~38.4萬(wàn)元和32.4萬(wàn)~76.8萬(wàn)元,，均超過(guò)了全行業(yè)的平均水平,。

近年，“快遞員月薪過(guò)萬(wàn)”的新聞不僅在行業(yè)內(nèi)引起反響,，成為吸引人才最好的“噱頭”之一,，在行業(yè)外也引起了職場(chǎng)人強(qiáng)烈的共鳴。“藍(lán)領(lǐng)超過(guò)白領(lǐng)”,、“學(xué)歷無(wú)用論”等話題成為了熱點(diǎn)。其實(shí),，月薪過(guò)萬(wàn)的快遞員在企業(yè)中不是沒(méi)有,，但確實(shí)是小概率事件。數(shù)據(jù)顯示,，2013年~2014年,，快遞員平均月薪中位值和高位值分別為5250元和7858元?？此乒怩r的收入背后,，是超負(fù)荷的工作時(shí)間和幾乎沒(méi)有停頓的工作環(huán)境,，快遞員離職也主要是因?yàn)檫@些原因，這也確實(shí)給用工企業(yè)敲響了警鐘,。

物流行業(yè)急需四類人才

從物流行業(yè)具體需求來(lái)說(shuō),，大致可歸納為四類：一是企業(yè)物流人才；二是物流企業(yè)人才,；三是物流規(guī)劃咨詢?nèi)瞬?；四是物流研究人才。企業(yè)物流人才主要是指企業(yè)中物流各功能崗位的操作人員,，如運(yùn)輸管理人員,、倉(cāng)儲(chǔ)管理人員、報(bào)關(guān)員,、配送人員,、客戶關(guān)系管理員等。這些人員必須熟悉物流行業(yè),，同時(shí)掌握物流運(yùn)輸,、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝,、裝卸等方面的知識(shí),，并能熟練地運(yùn)用到實(shí)際工作中。物流企業(yè)人才的需求主要是第三方物流營(yíng)銷人才,，能夠運(yùn)用物流知識(shí)進(jìn)行物流企業(yè)的物流服務(wù)營(yíng)銷,。至于物流規(guī)劃咨詢?nèi)瞬藕臀锪餮芯咳瞬牛饕侵赣性鷮?shí)的理論基礎(chǔ)和淵博的知識(shí),，具有物流科技創(chuàng)新能力,，并且知識(shí)面較寬的復(fù)合型物流管理規(guī)劃人才。據(jù)《廣州日?qǐng)?bào)》