馬化騰,、李彥宏,、劉強東......大數據峰會他們都說了什么,？
第二個就是我們的無人駕駛汽車,，無人快遞車，我相信有一天京東送貨可能不需要快遞員,，也沒有三輪車之爭了,，大家的汽車都是智能化的，我們的無人智能快遞車開到你的車庫里面去,，經過你的授權,，把你的后備箱打開，把物品放到你的后備箱,，你下班了開車回家,，就實現購物，不需要和我們配送員進行接觸,。我們現在在全國已經布置了一萬多個終端自提柜,，如果你沒有汽車，我們也可以把這個貨物送到你小區(qū)的樓下,，你下班在進入電梯前,，打開你的柜門，把貨拿回家去,，不需要和快遞員有任何接觸,，也沒有支付的場景，一切都自動化的,。第三就是無人機項目,，不僅是中國，全世界所有偏遠地區(qū),，人口都不是很稠密的地方,，都面臨著巨大的送貨成本的問題，特別是中國的農村,，現在我們經常一個村子一個包裹,、兩個包裹，車一去一回,，司機,、油錢、時間各種各樣的成本,，導致了兩個包裹的快遞費在農村的物流成本是北京,、上海的500%，無人送貨可以解決這個問題,。
程維：推動滴滴體系內電動車普及
上周滴滴?？燔嚦^一萬單,，這是全世界范圍內移動出行第一次突破了千萬量級。按照相關就業(yè)標準,，在滴滴平臺上面實現個人直接就業(yè)司機就超過100萬，帶動相關產業(yè)就業(yè)機會幾百萬之多,，這些數字大概是美國移動出行市場的5倍,，遠遠領先于歐洲、日韓,、印度等其他國家,。
滴滴是分享經濟的代表。當所有城市已經擁堵不堪,，中國的人口密度和原來路網建設基礎的薄弱,，大家會慢慢開始思考，我為什么一定要擁有一輛汽車,，買一輛車只有4%的時間在開,，卻要付出100%的成本，開車很辛苦,，城市要為6%在閑置的汽車修建大量停車場,，所以滴滴不僅是推動出租車行業(yè)和出行變革，我們希望通過我們的努力能夠改變未來汽車擁有的方式,。
滴滴建成的智能引擎被稱為潮汐,，因為出行需求就像潮汐一樣，我們也在努力推動滴滴體系內電動車的普及和投入無人機駕駛研究,。工業(yè)時代是機器替代體系,，而信息時代機器將會替代腦力。
王堅：大數據是產業(yè)發(fā)展的拐點
前幾天財富雜志統(tǒng)計了全球估值超過10億美金的公司,，大概有170幾家創(chuàng)業(yè)公司,，很高興的是在這170多家里面中國占了35家，而這35家里面有一半是用阿里云的,，我們剛剛成立阿里云的時候是說,，在阿里云要長出一家比淘寶還要大的企業(yè)來，我想有了這35家企業(yè)以后讓我們的目標更近,。
今天計算已經變成了一個非常重要的動力,，它也會發(fā)生形態(tài)上的變化，就是要變成一種非常重要的公共服務,。你可以看到今天大家無論是講云計算也好,，還是講大數據、人工智能,、機器人也好,，其實都離不開互聯(lián)網數據和計算,，我覺得這是產業(yè)發(fā)展的一個非常重要的拐點。因為這個拐點,，使得阿里巴巴這樣的公司可以有技術來幫助很多的中小企業(yè)做他們過去不太敢想,，也做不了的事情，這也給中國為世界發(fā)展提供了一次獨特的貢獻機會,。
王雪紅：創(chuàng)新是王道,，數據是真理
今年HTC Vive的虛擬現實生態(tài)圈將在全球誕生，而國際科技界認為2016年是虛擬現實的元年,，我們相信HTC Vive的虛擬現實科技,，會將大數據的搜集、應用,、展示等大幅度向前推進,。我們相信創(chuàng)新是王道，數據是真理,，人才是核心,，虛擬科技是未來。
有人說一張照片勝過千言萬語,，虛擬現實科技的快速發(fā)展以及大數據的推進將顛覆以前被束縛的思想,，也能讓我們夢想成真，將顛覆每個行業(yè)領域,，將會應用在最大的行業(yè)零售業(yè)領域,，就像過去十年電子商務改變了購物方式，將給我們帶來革命性的影響,，也可以用到教育領域,，實驗室將替代今天的傳統(tǒng)，地理,、天文,、語言、數學,、化學等實驗室,。
圓通速遞CEO相峰：貴州今天所發(fā)生的代表著整個中國電商和快遞產業(yè)發(fā)展的趨勢與方向
一方面，電子商務為中國新經濟帶來的核心價值是通過打通信息流,、物流和資金流,，帶來交易效率的急劇提升和交易成本的快速下降，互聯(lián)網經濟活動的重心,，也就從生產轉向了交易,，經濟主體也從生產主體(企業(yè))轉向數以億計的交易主體（個人）。這也是互聯(lián)網經濟中，大眾創(chuàng)業(yè),，萬眾創(chuàng)新的基礎,。
另一方面，從交易的地域來看,，中國電商正在快速實現國際化和農村化,。前者表現在跨境電商的爆發(fā)式增長，保稅備貨,、海外倉等新業(yè)務模式層出不窮,；后者表現在中西部地區(qū)的農村農民也開始進入電商時代。
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