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 中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)

中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)
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快遞末端配送上演流量入口爭(zhēng)奪戰(zhàn)

時(shí)間:2016-05-19 11:16:10 點(diǎn)擊:
來(lái)源:北京商報(bào) 作者:

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收發(fā)室這一早已淡出人們視線的服務(wù)模式在“互聯(lián)網(wǎng)+”浪潮下正在回歸,。據(jù)517日獲悉,,運(yùn)營(yíng)末端公共配送平臺(tái)“收發(fā)室”的瑋家科技已經(jīng)與萬(wàn)科,、綠城物業(yè)等多家物業(yè)服務(wù)商簽署合作協(xié)議,,未來(lái)將在2000多個(gè)小區(qū)或?qū)懽謽峭苿?dòng)快件“收發(fā)室”代收業(yè)務(wù),。就在上周,,近鄰寶宣布與小麥公社達(dá)成戰(zhàn)略合作,,共同發(fā)力校園物流末端配送,。分析認(rèn)為,,公共末端配送平臺(tái)集中向“最后一公里”配送發(fā)力背后是對(duì)流量入口的爭(zhēng)奪,。

“收發(fā)室”回歸

2016中國(guó)(北京)電子商務(wù)大會(huì)組委會(huì)昨日召開的互聯(lián)網(wǎng)+生活服務(wù)業(yè)研討會(huì)上,,瑋家科技相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,目前企業(yè)正在加速與物業(yè)服務(wù)商達(dá)成戰(zhàn)略合作,,“公司將通過與物業(yè)公司合作建立收發(fā)室,,推動(dòng)末端配送新模式”。

“收發(fā)室”是由北京瑋家科技有限公司推出的末端公共配送平臺(tái),。據(jù)瑋家科技CEO丁斌介紹,,收發(fā)室主要服務(wù)于中高端寫字樓及社區(qū)消費(fèi)者,“快遞公司將快件統(tǒng)一交由收發(fā)室后,,工作人員會(huì)將信息掃入系統(tǒng),,并由收發(fā)室線上服務(wù)平臺(tái)向消費(fèi)者推送消息,提醒消費(fèi)者自提快件”,。

丁斌表示,,物業(yè)公司提供快遞代收服務(wù)一般都迫于無(wú)奈,由于缺乏信息管理系統(tǒng),,傳統(tǒng)代收模式都存在散亂差問題,,“之所以與物業(yè)服務(wù)方合作就是因?yàn)檫@些物業(yè)實(shí)現(xiàn)信息化管理的愿望更為迫切”。據(jù)了解,,收發(fā)室通過與快遞公司合作,,消費(fèi)者可以通過該線下平臺(tái)追蹤快件流程,工作人員可通過掃描二維碼實(shí)現(xiàn)信息化分揀,。

掘金“最后一公里”

“最后一公里”配送是快遞行業(yè)一個(gè)公認(rèn)的難題,,也是存在巨大潛力的市場(chǎng)空間之一,這也引得眾多創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目前來(lái)掘金,。

“快遞企業(yè)直接送達(dá)用戶具有面對(duì)面交付等無(wú)可比擬的優(yōu)勢(shì),,但它的劣勢(shì)也顯而易見”,丁斌認(rèn)為,,由于這種模式耗時(shí)耗力,,已無(wú)法支撐快遞業(yè)務(wù)量的高速增長(zhǎng)。

快遞企業(yè)早已看到了這種模式的弊端和發(fā)展?jié)摿?,開始試水智能快遞柜等新模式,。去年6月,順豐速運(yùn)聯(lián)手申通,、中通,、韻達(dá)等投資5億元成立豐巢科技,主攻智能快遞柜,。在此之前,,菜鳥網(wǎng)絡(luò)也在全國(guó)范圍內(nèi)推動(dòng)菜鳥驛站。

不過也有業(yè)內(nèi)分析人士坦言,,包括智能快遞柜在內(nèi)的創(chuàng)新模式目前都無(wú)法完全解決末端配送難題,,不同的創(chuàng)新模式都是針對(duì)特定的應(yīng)用環(huán)境,。

流量入口之爭(zhēng)

快遞業(yè)高速發(fā)展正驅(qū)使整體產(chǎn)業(yè)鏈向智能化過渡,快遞末端配送也進(jìn)入新時(shí)代,。在創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目推動(dòng)智能化末端配送模式背后是對(duì)未來(lái)流量入口的爭(zhēng)奪,。

上周,近鄰寶與校園綜合服務(wù)O2O平臺(tái)小麥公社在達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議,,雙方將在校園物流領(lǐng)域進(jìn)行戰(zhàn)略合作,,同時(shí)共同打造的第100家校園快遞服務(wù)中心也正式上線運(yùn)營(yíng)。近鄰寶運(yùn)營(yíng)公司中科富創(chuàng)(北京)科技有限公司董事長(zhǎng)付正橋表示,,雙方將聯(lián)手將打造出升級(jí)版校園物流配送模式,。

付正橋坦言,通過資源整合,、開發(fā),,雙方將聯(lián)合打造一個(gè)共同的流量入口,“今后以快遞業(yè)務(wù)作為基礎(chǔ)的流量入口將向雙方開放,,供雙方進(jìn)行商業(yè)層面業(yè)務(wù)探索與合作”,。

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