時間：2016-04-05 19:09:49 點(diǎn)擊：次
來源：中國產(chǎn)業(yè)信息網(wǎng) 作者：

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先進(jìn)的運(yùn)輸管理系統(tǒng)與Navisphere技術(shù)組建了羅賓遜現(xiàn)代物流網(wǎng),，可供全天在線訪問與貨件狀態(tài)查詢。羅賓遜全球物流更是將“無車承運(yùn)人”的概念帶入中國,，利用其先進(jìn)的技術(shù)平臺,，攬入廣大中小卡車運(yùn)輸公司，整合形成了一個由100萬輛卡車組成的運(yùn)力網(wǎng)絡(luò),，為貨主和承運(yùn)商有效提供了透明的信息及智能解決方案,。

五、總評：

總體來看,，國外物流企業(yè)巨頭的“互聯(lián)網(wǎng)+物流”戰(zhàn)略主要體現(xiàn)在以下幾方面：

一是加大技術(shù)投入,，從傳統(tǒng)的物流企業(yè)走向“技術(shù)”+“物流”的融合型企業(yè)。

二是借助第三方平臺彌補(bǔ)技術(shù)“短板”,，促進(jìn)業(yè)務(wù)的信息化,。

三是利用現(xiàn)有資源整合互聯(lián)網(wǎng)平臺，打造自有的獨(dú)特模式,。

目前,，我國物流企業(yè)的“互聯(lián)網(wǎng)+”更多地限于App等單一模式，且受企業(yè)規(guī)模的限制,，信息化程度尚不夠,。建議可借鑒國外經(jīng)驗(yàn)，加快業(yè)內(nèi)整合,，通過“強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合”以提升整體實(shí)力,，從而更好地利用信息化走出“互聯(lián)網(wǎng)+物流”的中國模式。

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