阿里3萬億給物流帶來哪些機會
3月21日14時58分37秒,,阿里巴巴集團2016財年GMV突破3萬億元人民幣,,有望在財年內(nèi)(2015年4月1日~2016年3月31日)超越沃爾瑪,躍升成為全世界最大零售平臺,。
2015年,,中國社會消費品零售總額約為30萬億元人民幣,。3萬億,,相當于全國消費品零售總額的10%,也相當于一個國內(nèi)中大型省的GDP,。
成為世界第一零售平臺,,沃爾瑪用了54年時間,阿里只花了13年時間,。
3萬億的背后,,是每個剁手黨的功勞,是物流,、TP等服務商的功勞,。作為開放平臺,阿里巴巴構建的生態(tài)圈,,包含廣大商戶,、第三方服務商、物流公司,、倉儲公司以及生態(tài)圈其他合作伙伴,,都依托平臺展開業(yè)務。
業(yè)內(nèi)人士常常說,,沃爾瑪其實是個物流供應鏈公司,。阿里又何嘗不是。只有物流和供應鏈強大,,才有成為全球零售業(yè)老大的底氣,。
3萬億背后的菜鳥網(wǎng)絡
物流曾經(jīng)一直是電商經(jīng)濟的痛點。一方面快遞公司多而分散,,時效和服務質(zhì)量參差不齊,。另一方面,行業(yè)又面臨著井噴式的包裹量增長,,處理效率無法滿足,。2015年,全國快遞增長到了206.7億件,。其中僅2015年雙十一當天,,阿里零售平臺產(chǎn)生的包裹量就達4.67億個。
快遞業(yè)務構成網(wǎng)絡零售服務市場中規(guī)模最大的細分子行業(yè),,占比高達72%,;快遞服務與電子商務相互依存、互為支撐,。
在此背景下,,快遞行業(yè)面臨巨大考驗,許多痛點需要解決,。比如:快遞時效差,;大型促銷期間會發(fā)生爆倉,;跨境物流過于復雜;農(nóng)村物流發(fā)展滯后,;快遞服務欠佳,;行業(yè)各自為戰(zhàn)。
因此,,2013年5月28日,,阿里巴巴集團聯(lián)合其它股東一起成立了菜鳥網(wǎng)絡。經(jīng)過短短兩年多,,菜鳥網(wǎng)絡圍繞大數(shù)據(jù)驅(qū)動和社會化協(xié)同這兩個核心價值,,極大改善了物流生態(tài)。
在大數(shù)據(jù)方面,,菜鳥網(wǎng)絡日處理數(shù)據(jù)量超過7萬億條,日接收物流詳情超6億條,。
在社會化協(xié)同方面,,菜鳥網(wǎng)絡鏈接了170萬物流從業(yè)者,整合路線運輸公司近4000家,,合作伙伴運輸車輛超30000輛,,協(xié)同約18萬個物流快遞網(wǎng)點,打通了跨境,、快遞,、倉配、農(nóng)村及末端配送全鏈路,。
而就在不久前,,菜鳥網(wǎng)絡正式對外宣布完成首輪融資,據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露,,融資金額或超過百億人民幣,,估值近500億人民幣。
3萬億背后的農(nóng)村物流
2015互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展報告顯示,,農(nóng)村電商成為市場熱點,,而今年的農(nóng)村電商機會更多。以農(nóng)村淘寶為例,,全國已有300個縣域建立了14000余農(nóng)村淘寶服務站,。
不過,農(nóng)村電商要補的“短板”不少,,比如物流體系不發(fā)達,、最后一公里、網(wǎng)不快費用高,、農(nóng)產(chǎn)品電商供應鏈的前端體系建設,、農(nóng)民習慣等,。接下來,農(nóng)村電商會延伸到更多的貧困地區(qū),。政府工作報告就提出,,在貧困縣要大力培育特色產(chǎn)業(yè),支持就業(yè)創(chuàng)業(yè),;解決好通路,、通水、通電,、通網(wǎng)絡等問題,。這也意味著,一方面農(nóng)村電商的基礎設施會更好,,另一方面通過電商改造農(nóng)村市場的潛力巨大,。
阿里電商gmv突破3萬億大關后,可以預見整個電商經(jīng)濟將邁上新臺階,。更大規(guī)模的新經(jīng)濟考驗著未來物流的能力和品質(zhì),。
菜鳥網(wǎng)絡CEO童文紅表示,菜鳥網(wǎng)絡未來將緊緊圍繞大數(shù)據(jù)和協(xié)同這兩個關鍵詞,,來快速推進倉配,、快遞、末端,、農(nóng)村,、跨境等核心業(yè)務,爭取早日實現(xiàn)菜鳥成立時提出的“國內(nèi)24小時,,國際72小時”的目標,。
除了提高時效,菜鳥網(wǎng)絡還希望進一步增強物流過程的確定性,,未來有望在過程中作出更多明確承諾,,并將推廣個性化的送達和承接貨物售后安裝等長尾鏈條的服務。
對于商家而言,,菜鳥網(wǎng)絡也將在商品設計,、原材料采購、生產(chǎn),、庫存等環(huán)節(jié)輸出全套的供應鏈能力,,幫助商家優(yōu)化流程,降低成本,,用新經(jīng)濟的能力反哺傳統(tǒng)經(jīng)濟實體,。
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