菜鳥融資百億過后，物流行業(yè)新格局大戰(zhàn)升級
近期,，國內電商物流行業(yè)內接連發(fā)生了幾起“大事件”：一是申通,、圓通的IPO；二是天天快遞完成6億元A輪融資,；三是韻達攜手五大財團,，打造以快遞為核心的生態(tài)圈；四是順豐承認正在接受上市前輔導,；五是中通承認有上市計劃,；六是海爾日日順聯(lián)手運滿滿,、云鳥配送和宅急送，轉型升級謀突破,；七是京東推動快遞電子簽單,，實現全供應鏈電子簽收；八是蘇寧物流與美的安得物流簽署戰(zhàn)略協(xié)議,，對接雙方物流管理系統(tǒng),，搭建一個全國性業(yè)務共享物流平臺；九是阿里巴巴旗下大數據物流平臺公司菜鳥網絡宣布已經完成首輪融資,，業(yè)內人士推測金額可能超百億元,，公司估值近500億人民幣。
紅海市場爭相搶占,，現在國內自營物流與第三方物流成為了主流,，不斷在自己的領域開疆拓土，想要“趁機”大賺一筆,。不過對于這兩種物流的運營方式,，雖然現在已成主流，但卻各有利弊：
1.優(yōu)勢：
自營物流：
1） 企業(yè)在達到一定的業(yè)務量以后,，可以通過自營物流節(jié)約大量的運營成本,；
2） 自營物流速度快、時間短,，可以提高工作效率,；
3） 利于宣傳企業(yè)品牌，提高企業(yè)形象,；
4） 自營物流熟悉公司的運營方式,，便于管理；
5） 由于發(fā)貨到收貨時間短,，可以加快貨品資金的回流,；
第三方物流：
1）第三方物流企業(yè)作為專門從事物流工作的企業(yè)，有豐富的物流經驗,，可以提高企業(yè)的物流水平,；
2）第三方物流規(guī)模一般較大，分布廣泛,；
3）規(guī)?；鳂I(yè)，可以降低成本,；
4）通過信息的整合實現物流資源,、物流信息的資源共享；
2.劣勢
自營物流：
1）自建成本較大,；
2）團隊運營不夠專業(yè)化,；
3）與第三方物流競爭能力弱,，難吸引外部客戶；
4）電商企業(yè)自建物流難以達到一定的規(guī)模,，畢竟主營是電商,，不是物流；
第三方物流：
1） 降低了電商企業(yè)對貨物的控制度,；
2） 第三方物流可能無法滿足企業(yè)所有的需求,；
3） 使用第三方物流，容易導致“第二方”(買家)的信息泄露,；
4）在高峰期,，容易導致貨物積壓,，延誤發(fā)貨時間,；
電子商務將物流業(yè)提升到了前所未有的高度，為其提供了空前的發(fā)展機遇,。電子商務高效的運行效率需要高效的物流運作與之相配套,，在多種物流體系的運作下，總有一種會適合,，而這就需要時間與效果的考量,。曾有行業(yè)內人士預測，將來電商的自營物流將逐漸超越第三方物流,，成為市場中的領軍行業(yè),，但這也只是預測，一切都還是未知,，現在可以看到的就是各種物流體系百家爭鳴的局面,。
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