時(shí)間：2016-02-25 10:49:40 點(diǎn)擊：次
來源：界面 作者：陳曉雙

條評(píng)論打印收藏

中國快遞市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈,，各快遞公司都加緊了自有機(jī)隊(duì)的建設(shè),。在波音最新啟動(dòng)的改裝貨機(jī)項(xiàng)目中，中國客戶占據(jù)了其確認(rèn)訂單量的七成,。

2月24日,，波音啟動(dòng)了新一代737-800波音改裝貨機(jī)(BCF)項(xiàng)目,。737-800BCF主要用于在國內(nèi)航線上運(yùn)載快遞貨物?？蛇\(yùn)載23.9噸貨物,，飛行距離最遠(yuǎn)達(dá)3690千米。

其中,，主貨艙的12個(gè)貨板位置(11個(gè)標(biāo)準(zhǔn)尺寸貨板和一個(gè)半尺寸貨板)可以提供141.5立方米的載貨空間,。另外兩個(gè)下層貨艙一共可以提供超過43.7立方米的盈利載貨空間。

相較于全新貨機(jī),，客改貨飛機(jī)價(jià)格更低,，同時(shí)也可以延長客機(jī)的經(jīng)濟(jì)性壽命。普通客機(jī)在運(yùn)營15到20年后,，改裝成貨機(jī)后可以延長至少15年的使用時(shí)間,。

中國快遞公司成為這一型號(hào)改裝貨機(jī)的大客戶。截至目前,，該項(xiàng)目共獲得來自七家客戶的55架訂單和承諾訂單,，中國客戶占據(jù)了確認(rèn)訂單的近70%。其中有圓通航空的10架訂單和10架承諾訂單,，中國郵政航空的10架訂單,，以及順豐航空的承諾訂單,。

中國航空快遞市場(chǎng)是世界航空貨運(yùn)市場(chǎng)中增長最快的國家之一，同時(shí)對(duì)于貨運(yùn)飛機(jī)的購買潛力巨大,。波音在其2015年發(fā)布的《當(dāng)前市場(chǎng)展望》中預(yù)測(cè),，未來20年航空貨運(yùn)量將年均增長約4.7%，中國國內(nèi)市場(chǎng)和亞洲市場(chǎng)每年將分別增長6.7%和6.5%,。

波音民用航空服務(wù)高級(jí)副總裁斯坦·迪爾(Stan Deal)24日表示：“全球客戶未來20年將需要超過1000架737級(jí)別的改裝貨機(jī),，其中來自中國國內(nèi)貨運(yùn)航空公司的需求占到了近1/3。”

另外,，快遞企業(yè)在組建自營航空貨運(yùn)公司上還獲得了一定的政策支持,。2015年10月《國務(wù)院關(guān)于促進(jìn)快遞業(yè)發(fā)展的若干意見》發(fā)布，要求快遞企業(yè)大幅提升自主航空運(yùn)輸能力,，并鼓勵(lì)快遞企業(yè)組建自營航空貨運(yùn)公司,，政府將在國際航線、航班時(shí)刻,、貨機(jī)購置等方面給予政策支持,。

在眾多因素利好的情況下，各大快遞公司開始“爭(zhēng)奪天空”,。圓通總裁喻渭蛟曾公開表示：“沒有自己的飛機(jī),，就談不上真正的快遞。”

截至目前,，順豐航空共有27架自有全貨機(jī)投入運(yùn)營,；加上租賃部分貨運(yùn)機(jī)隊(duì)總數(shù)達(dá)47架；圓通方面在購入該批波音客改貨機(jī)后,，自有貨機(jī)總數(shù)將達(dá)23架,；郵政航空方面，在完成本次訂購后,，其全部運(yùn)力將逐步上升至43架,。

2014年，中國快遞件量超過美國成為全球第一,。據(jù)國家郵政局統(tǒng)計(jì),，去年快遞業(yè)務(wù)量完成206億件，快遞業(yè)務(wù)收入完成2760億元,。預(yù)計(jì)2016年快遞業(yè)務(wù)量完成275億件,，同比增長34%。

中國快遞業(yè)高速發(fā)展,，但中國快遞航空企業(yè)現(xiàn)役的全貨機(jī)總數(shù)量不足100架,，與其他國家相比，機(jī)隊(duì)規(guī)模仍偏小。

據(jù)了解,，聯(lián)邦快遞的自有飛機(jī)數(shù)量共700架飛機(jī),，F(xiàn)edEx擁有650架飛機(jī)，UPS自有加租賃飛機(jī)總數(shù)達(dá)574架,。