時間：2016-02-24 09:45:26 點(diǎn)擊：次
來源：中國交通新聞網(wǎng) 作者：

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服務(wù)：示范先行 提升綜合運(yùn)輸服務(wù)水平

當(dāng)前和今后一個時期，我國城鄉(xiāng)一體化迅速發(fā)展,，機(jī)動化,、城鎮(zhèn)化快速推進(jìn)，公眾出行需求總量和質(zhì)量快速提升,，對城市綜合運(yùn)輸服務(wù)的發(fā)展提出了新要求,，因此，綜合運(yùn)輸服務(wù)建設(shè)日漸升溫,，各地運(yùn)管部門也正在積極探索適合的推行模式,。然而，當(dāng)前的各項(xiàng)運(yùn)輸方式未能完全地實(shí)現(xiàn)協(xié)調(diào)發(fā)展,，市場的調(diào)節(jié)作用不能充分發(fā)揮,，缺乏一套行之有效的運(yùn)轉(zhuǎn)體系。

今年,，交通運(yùn)輸部將切實(shí)加強(qiáng)綜合運(yùn)輸服務(wù)的示范引領(lǐng)作用,。繼續(xù)開展示范城市建設(shè)，加快推進(jìn)首批16個示范城市的建設(shè)進(jìn)程,，同時建立示范城市評價考核指標(biāo),，深化檢測分析，更好地發(fā)揮先行作用,。

如今,，對于道路運(yùn)輸行業(yè)來說，提升服務(wù)能力和服務(wù)水平所占據(jù)的地位非常關(guān)鍵,，人民群眾多樣化的出行需求也需要高品質(zhì),、差異化的運(yùn)輸服務(wù)來保障。各地運(yùn)管部門要在重點(diǎn)時段做好運(yùn)輸組織保障工作,，推動各項(xiàng)運(yùn)輸方式深度融合,，充分發(fā)揮整體效能，更好地滿足人民群眾出行的新需求、新期待,。此外,，還要加快推進(jìn)道路客運(yùn)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級，穩(wěn)步擴(kuò)大道路客運(yùn)企業(yè)在運(yùn)力調(diào)整,、班次調(diào)整,、車輛更新等方面的經(jīng)營自主權(quán)，優(yōu)化線路資源配置,。

智慧：借力“互聯(lián)網(wǎng)+”便捷交通提速

運(yùn)政管理信息系統(tǒng),、客運(yùn)聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)、物流信息服務(wù)平臺……一個個全新的“互聯(lián)網(wǎng)+交通”的模式在最近一兩年里競相出現(xiàn),，帶來交通運(yùn)輸效率的迅速提升,，互聯(lián)網(wǎng)的“魔力”正在交通領(lǐng)域深入滲透。不斷涌現(xiàn)的創(chuàng)新模式帶來的不僅僅是交通出行或貨物運(yùn)輸方式的改變,，也對政府的管理方式提出了巨大挑戰(zhàn),。新技術(shù)不只帶來新的手段，更多的是理念和模式的提升,。

不過,，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展?jié)摿薮螅诨ヂ?lián)網(wǎng)+運(yùn)輸管理領(lǐng)域還有較為廣闊的發(fā)展空間,。如何更好地利用網(wǎng)絡(luò)和數(shù)據(jù)進(jìn)行管理,，還需要運(yùn)管部門的不斷探索。今年運(yùn)管領(lǐng)域在信息化方面的重點(diǎn)工作包括：加快推進(jìn)交通一卡通的互聯(lián)互通,，增加覆蓋,、范圍和應(yīng)用，有序推進(jìn)京津冀,、長三角,、珠三角、成渝經(jīng)濟(jì)圈等重點(diǎn)區(qū)域的進(jìn)程,，并逐步擴(kuò)大到公交,、地鐵、小額支付等領(lǐng)域,；全面推進(jìn)道路客運(yùn)聯(lián)網(wǎng)售票,，加快系統(tǒng)建設(shè)，率先實(shí)現(xiàn)京津冀聯(lián)網(wǎng)售票的實(shí)現(xiàn),。

在信息化快速發(fā)展的大潮中，政府部門也要重視自身的信息化建設(shè),。今年,，推進(jìn)運(yùn)政管理系統(tǒng)互聯(lián)互通，加強(qiáng)與重點(diǎn)營運(yùn)車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控數(shù)據(jù)融合也是一項(xiàng)重要工作。分步驟地推進(jìn)有條件地區(qū)的運(yùn)政系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行,，提升運(yùn)政綜合服務(wù)水平,。

安全：落實(shí)動態(tài)監(jiān)管 完善制度設(shè)計

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