快遞公司為什么紛紛著急上市?
快件破損、客戶信息泄露、服務(wù)態(tài)度差,,是當(dāng)下快遞行業(yè)最為普遍的三個問題,。處于洗牌啟動階段的中國快遞行業(yè),,民營企業(yè)占據(jù)主導(dǎo),,而民營快遞又大多為加盟商制度,,這種制度的天然弊端就是,,總部對加盟商管控能力不足,。此外,,國內(nèi)快遞公司在應(yīng)對貨量暴增時的處理能力,也跟國際先進(jìn)快遞公司有差距,。公開資料顯示,,UPS、聯(lián)邦快遞等快遞企業(yè),,對分揀員掃描文件,、放置包裹、搬貨,、卸貨等都有嚴(yán)格要求,,企業(yè)文化也非常強(qiáng)調(diào)善待快件。
“加盟類快遞企業(yè)總部與網(wǎng)點(diǎn)的利益共享機(jī)制應(yīng)盡快建立,,總部與網(wǎng)點(diǎn)應(yīng)形成風(fēng)險共擔(dān)體系,。一旦網(wǎng)點(diǎn)出現(xiàn)問題,總部必須承擔(dān)責(zé)任,,監(jiān)管機(jī)構(gòu)應(yīng)對此予以公開,,并對加盟制快遞總部處以紅黑牌制度,對其經(jīng)營許可降級,。”趙小敏表示,,上市就是一把開啟這一制度的有效措施。
趙小敏表示,,要想達(dá)到國際化水準(zhǔn),,快遞企業(yè)的財務(wù)透明度、品牌認(rèn)知度和客戶影響力就必不可少,。完成上市以后,,所有的財務(wù)報表、財務(wù)數(shù)據(jù)都將實(shí)現(xiàn)透明,。而對于消費(fèi)者來說,,上市后,快遞公司的服務(wù)也必將有所改善,。
一體化是上市第一步
“未來行業(yè)或?qū)⒅匦抡?,快遞在構(gòu)建核心競爭力的同時,勢必會抵抗其他企業(yè)競爭,,這將加速與同行業(yè)其他企業(yè)的合并與并購,。”徐勇分析稱,,國家明確針對快遞行業(yè)發(fā)文,意味著中國快遞業(yè)將過渡到資本和資源時代,。在這一背景之下,,中小型快遞企業(yè)就會被加速淘汰,中國快遞業(yè)并購重組的步伐將會被迫加快,,國有資本也將加快布局快遞企業(yè),。
快遞物流咨詢網(wǎng)首席顧問徐勇分析,未來行業(yè)的競爭將更為激烈,。在同質(zhì)化嚴(yán)重的現(xiàn)狀下,,快遞行業(yè)未來的發(fā)展,在三方面需要政府和協(xié)會共同出手,。
首先,,產(chǎn)品要明確??爝f企業(yè)要公布自己的產(chǎn)品,,當(dāng)日達(dá)、次日達(dá)等不同產(chǎn)品,,相應(yīng)的價格都要明確,。定價之后,快遞公司就有要嚴(yán)格執(zhí)行,,并制定相應(yīng)的懲罰制度,。
其次,費(fèi)用周轉(zhuǎn)要對快遞費(fèi)采取代收代補(bǔ)的形式,。舉例來說,,快遞費(fèi)收取形式可以直接轉(zhuǎn)給支付寶,再由支付寶轉(zhuǎn)給快遞公司,。這樣,,就可以解決快遞公司資金周轉(zhuǎn)不靈的問題,并保證價格不會被商家輕易修改,。
最后,,不正當(dāng)競爭行為應(yīng)當(dāng)受到監(jiān)督。
作為快遞公司,,如果想要實(shí)現(xiàn)突圍,加盟為主的“硬傷”也要有本質(zhì)上的改變,。世界500強(qiáng)中的快遞公司,,都是自營為主,加盟為輔,。中國民營快遞公司需要向國外學(xué)習(xí)一體化,、智能化和國際化,。徐勇表示,國際化的第一步就是一體化,,也就是自營為主的模式,。當(dāng)然,這個過程也需要一定的時間,,“至少要3到5年左右”,。
趙小敏表示,中國快遞行業(yè)還處于初級階段,,產(chǎn)品種類單一,,體量太小。“我們希望快遞行業(yè)應(yīng)由市場進(jìn)行洗牌,,而不是政府”,。當(dāng)然,國家也要在快遞保險,、快遞車輛??康确矫娼o予政策支持。“民營快遞高速成長已經(jīng)結(jié)束,,至此即將達(dá)到盈虧平衡點(diǎn),。如果今年再不能夠順利上市,基本上,,排在前5的快遞企業(yè),,將很容易被擠出第一梯隊。”
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