時間：2016-01-13 14:41:58 點擊：次
來源：中國電子商務(wù)物流服務(wù)網(wǎng) 作者：文竺

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影響：

電子商務(wù)和快遞等新業(yè)態(tài)受到政府的力挺,。

四,、快遞第一股：申通擬借殼A股上市

時間：2015年12月

事件回放：

A股公司艾迪西12月1日發(fā)布公告，宣布上市公司擬向德殷控股、陳德軍,、陳小英發(fā)行股份及支付現(xiàn)金購買申通快遞100%股權(quán),。根據(jù)預(yù)估值及交易雙方初步協(xié)商作價結(jié)果,，申通快遞100%股權(quán)作價169.00億元,，其中，股份支付金額為149.00億元,，現(xiàn)金支付金額為20億元,。申通快遞將完成借殼上市。

影響：

申通借殼上市,，成為中國快遞第一股,。申通在過去幾年收網(wǎng)(大區(qū))的時候，錯過了時機,，對大網(wǎng)的控制力度弱于圓通,。同時2015年圓通被馬云投資，對申通的發(fā)展帶來流量上的影響,，此時借殼上市是一個不錯的時機,。

五、最后一公里之爭：順豐,、申通,、中通,、韻達、普洛斯5億投資豐巢

時間：2015年6月

事件回放：

6月6日,，順豐,、申通、中通,、韻達,、普洛斯聯(lián)合發(fā)布公告,，共同投資創(chuàng)建深圳市豐巢科技有限公司,，致力于研發(fā)運營面向所有快遞公司、電商物流使用的24小時自助開放平臺——“豐巢“智能快遞柜,，以提平臺化快遞收寄交互業(yè)務(wù),。

影響：

最后一公里，不僅僅是物流的商業(yè)價值,，是未來商業(yè)用戶入口之爭,，是大數(shù)據(jù)之爭，是O2O的體驗之爭,，豐巢的設(shè)立暗含與菜鳥,、速遞易、京東自提柜等多家在最后一公里的博弈,。當(dāng)前最后一公里的布局之爭才剛剛開始,，未來是用戶為王、數(shù)據(jù)為王的時代,，馬云,、劉強東、王衛(wèi)三個的較量才剛剛開始,。

六,、阿里巴巴戰(zhàn)略投資圓通速遞

時間：2015年5月

事件回放：

5月14日，阿里巴巴集團與云峰基金聯(lián)合對圓通快遞進行了戰(zhàn)略投資,。對于此次具體的投資金額,，阿里、云峰和圓通均未透露,。10月20日左右圓通完成股權(quán)變更,，新的董事會也隨之調(diào)整。

影響：

阿里入股圓通將在“最后一公里”,、跨境電商等多個重要環(huán)節(jié)受益,。

七、老大和老三聯(lián)姻：阿里巴巴283億人民幣入股蘇寧成第二大股東

時間：2015年8月

事件回放：

2015年8月10日,，阿里巴巴公布稱,，將以約283億元人民幣戰(zhàn)略投資蘇寧,，成為第二大股東；蘇寧將以140億元人民幣認購不超過2780萬股的阿里新發(fā)行股份,；雙方將打通線上線下全面提升效率,，為中國及全球消費者提供更加完善商業(yè)服務(wù)。

影響：

阿里和蘇寧,，一個從線上走向線下,，一個從線下走向線上。雙方都走到了互聯(lián)網(wǎng)+的十字路口,，在這個風(fēng)云際會的歷史關(guān)口,，無論是阿里投資蘇寧，還是蘇寧入股阿里,，或?qū)㈤_啟中國商業(yè)零售的新篇章,，更好的推動傳統(tǒng)企業(yè)+互聯(lián)網(wǎng)，推動互聯(lián)網(wǎng)+傳統(tǒng)企業(yè),。

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