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 中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)

中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)
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借勢(shì)跨境電商 中國(guó)快遞已經(jīng)加速全球化

時(shí)間:2015-12-09 09:59:23 點(diǎn)擊:
來源:第一物流網(wǎng) 作者:楊達(dá)卿

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近兩年,,隨著阿里系(天貓國(guó)際、淘寶海外,、全球速賣通),、京東海外購(gòu)、蘇寧海外購(gòu),、唯品會(huì)全球特賣等加速爭(zhēng)奪跨境電商市場(chǎng),,更帶來跨境快遞量激增。2015年天貓“雙11”強(qiáng)化了全球化,,天貓國(guó)際在“雙11”開場(chǎng)10分鐘就賣出全球41個(gè)國(guó)家2605個(gè)海外品牌商品,。但本土快遞能滿足全球化的跨境電商么?

海外布局模式各有路徑

◆兩個(gè)理由

本土快遞加速國(guó)際化也是緊隨中國(guó)跨境電商的發(fā)展,。這或許有下述兩個(gè)理由:

其一,,“通達(dá)系”民營(yíng)快遞的崛起,是享受了中國(guó)電商主河道阿里巴巴帶來的肥美水草(通達(dá)系快遞80%的業(yè)務(wù)來自淘寶及天貓,。而天貓?zhí)詫毤?014年還占中國(guó)總快件量的65%),,當(dāng)阿里巴巴走向全球,當(dāng)天貓國(guó)際成為中國(guó)跨境電商最大河道,,“通達(dá)系”快遞也逐肥水而走向國(guó)際,。

其二,中國(guó)國(guó)內(nèi)快遞市場(chǎng)的利潤(rùn)率已經(jīng)很低,,進(jìn)入5毛時(shí)代,,而國(guó)際快遞的利潤(rùn)率幾乎是國(guó)內(nèi)快遞利潤(rùn)的10倍。進(jìn)軍國(guó)際市場(chǎng),可尋找利潤(rùn)新大陸,。即使不太依賴阿里系電商的順豐,,也需要在國(guó)際快遞市場(chǎng)尋找第二春。

◆兩個(gè)路徑

中國(guó)快遞巨頭基本上鮮明地呈現(xiàn)兩大生態(tài)類型:第一大類是基于阿里巴巴零售平臺(tái)的加盟式快遞企業(yè),,主要包括申通,、圓通、中通,、韻達(dá),、百世匯通等;第二大類基于自身產(chǎn)業(yè)鏈的直營(yíng)式快遞企業(yè),,比如順豐速運(yùn),、京東物流、蘇寧快遞,、德邦快遞等——當(dāng)然,,后一個(gè)陣營(yíng)2015年鮮明變化,即德邦快遞與阿里菜鳥網(wǎng)絡(luò)合作,;而阿里入股蘇寧后,,蘇寧快遞也成菜鳥網(wǎng)絡(luò)的一支力量。

兩大生態(tài)類型也分化出兩大國(guó)際化路徑:第一類,,通達(dá)系等加盟式快遞,,也基本沿著阿里巴巴的全球化布局走出去,并且采取結(jié)盟模式,。2015年“雙11”,,天貓國(guó)際前五大成交國(guó)為日本、美國(guó),、韓國(guó),、德國(guó)、澳大利亞,。作為通達(dá)系領(lǐng)頭羊的申通在2013年率先建立海外事業(yè)部,,同年11月12日全資收購(gòu)美國(guó)優(yōu)晟快遞;2014年申通在日本沖繩建立申通首個(gè)海外物流樞紐中心,。目前,,申通已在美國(guó)、日本,、韓國(guó),、澳大利亞、俄羅斯等設(shè)分公司,。在海外市場(chǎng),,申通也提出了“眾籌模式”或“合伙模式”吸納當(dāng)?shù)刭Y源,建立垂直物流體系,可以看作國(guó)際升級(jí)版的“新加盟模式”,。

通達(dá)系中的圓通快遞則采取更靈活的抱團(tuán)作戰(zhàn)模式,,一則與國(guó)內(nèi)快遞抱團(tuán),2014年7月,,媒體曝光圓通董事長(zhǎng)喻渭蛟牽頭,,圓通、申通,、中通、韻達(dá)四家合建了投資公司蜂網(wǎng),。蜂網(wǎng)一大目的是“推動(dòng)‘三通一達(dá)’在跨境電子商務(wù)發(fā)揮作用”,。二則與國(guó)際快遞巨頭抱團(tuán),2014年4月,,圓通與韓國(guó)最大快遞物流企業(yè)CJ大韓通運(yùn)合作,,7月與俄羅斯DCD外運(yùn)集團(tuán)合作。

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