時間：2015-11-23 10:17:38 點擊：次
來源：經(jīng)濟(jì)觀察報 作者：梁嘉琳 詹琦

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截至目前，村淘的上行(農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城)布局還沒完成,，已有網(wǎng)點人員剛剛到位,。有的百姓要從農(nóng)村寄包裹給城里的孩子，村淘都是免費給捎帶出來,。孫利軍預(yù)計,，等上行量大到一定程度，當(dāng)越來越多的人在農(nóng)村開網(wǎng)店,，就有大量包裹寄往城市,。比如，有100個村的郵包被集聚到縣城,，村淘發(fā)現(xiàn)其中有1000個包裹的目的地是上海,，就打包這1000個包裹一起寄，再在上海進(jìn)行智能分倉,。此事,，下鄉(xiāng)返城車輛從空車狀態(tài)變成載貨狀態(tài)，物流成本就能降到很低,。

物流成本也與集聚效應(yīng)密切相關(guān),。孫利軍舉了個例子；每個村點平均日包裹數(shù)達(dá)到10單左右,，全國平均物流成本是4元左右,；達(dá)到15單左右，全國平均物流成本是3.5左右,；達(dá)到20單左右,，全國平均物流成本將降到3元左右。

截至目前,，從縣域到農(nóng)村,，農(nóng)村淘寶的下行成本已經(jīng)做到3.5元左右，上行成本只要1.75元,。其中,，沿海地區(qū)的下行成本只要2塊多。與此同期,，中國郵政3公斤以下的郵包,，每單物流成本在15元左右。

快遞小哥茆小輝估摸著,，只要一收快遞費,，村里八九成村民不會買賬。孫利軍透露，未來的目標(biāo)是,，下行成本做到2元左右,，上行成本只要1元。在取消政府,、阿里巴巴補貼的情況下,，如果下行的物流成本已經(jīng)降到很低，老百姓已經(jīng)沒有感知了——這將是全球史無前例的突破,。為了這個大工程,，阿里巴巴每天要為農(nóng)村物流投入50萬元，并且三年內(nèi)不考慮盈利,。

要想支撐起這個體系,，村淘在尋求各省決策者的支持。孫利軍透露,，對于1000-1500平方米的縣域倉儲,，有的地方政府提供前幾年“免房租”優(yōu)惠。而山東省濱州市博興縣政府直接對本縣運營半年內(nèi)的村級服務(wù)站,，給予每月500元的補貼,；第一年,，給予承擔(dān)村級物流配送的公司補貼,，約計100萬元。“農(nóng)村淘寶進(jìn)駐的其中10多個省,，已經(jīng)開了省委書記帶著縣委書記的交流會,。”孫利軍說。

村淘也在提高人效,，降低成本,。吳敏芝說，農(nóng)村那么大,，那么分散,，農(nóng)村淘寶團(tuán)隊加起來卻只有兩三百人，在集團(tuán)內(nèi)部是用人規(guī)模較小的團(tuán)隊,。這植根于阿里巴巴固有的平臺型電商模式,，這是農(nóng)村淘寶和其他電商平臺的縣、鄉(xiāng),、村網(wǎng)點不同之處——由村淘合伙人(非阿里巴巴員工)負(fù)責(zé)村級網(wǎng)點運營,，并把物流服務(wù)交給阿里巴巴旗下的菜鳥網(wǎng)絡(luò)，而菜鳥網(wǎng)絡(luò)并不擁有自營物流,，而只是整合落地配送的縣域合作伙伴,，完成縣—村的二段物流。

今年，農(nóng)村市場難言爆發(fā),。記者獲悉,，“雙11”當(dāng)天村淘有2億多元交易總額(GMV)。與2015年天貓“雙11”的GMV(912億元)相比,，還微不足道,。與擁有線下網(wǎng)點的蘇寧易購直營店在農(nóng)村的銷售業(yè)績(10億元)相比略顯不足。

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