雙11物流數(shù)據(jù)將達(dá)峰值 7.6億件包裹考驗(yàn)快遞業(yè)
圓通透露,公司目前已有22萬從業(yè)人員,網(wǎng)絡(luò)在縣域以上的覆蓋率達(dá)93%以上,,在鄉(xiāng)鎮(zhèn)一級的覆蓋率也超過50%,。不僅如此,,今年公司還率先成立了航空公司,購入3家飛機(jī),第一架飛機(jī)已在9月首航,大大提升了服務(wù)效率,。
韻達(dá)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,應(yīng)對今年“雙11”,,公司全網(wǎng)絡(luò)改造和擴(kuò)建分撥中心45個,,儲備車輛10000臺,全網(wǎng)絡(luò)儲備人員1萬人,,新增各種設(shè)備2000套,。值得一提的是,韻達(dá)在全網(wǎng)絡(luò)樞紐轉(zhuǎn)運(yùn)中心——上海分撥中心投入運(yùn)營了全自動化分撥流水線,,可大幅提升快件轉(zhuǎn)運(yùn)效率,。韻達(dá)今年還首次在全國各地設(shè)立發(fā)貨分倉,為客戶提供“倉配一體化”服務(wù),。所謂倉配一體化,,是指電商將倉儲和快遞都外包給一家公司,拉近商品與買家的距離,,縮短配送時間,。
不過,應(yīng)對巨量包裹,,快遞公司末端服務(wù)的壓力還是很大??爝f公司也擔(dān)心,,加盟網(wǎng)點(diǎn)受不了壓力關(guān)店或者快遞員不干。近期,,多家快遞公司均采取提高派送費(fèi),,以激勵末端緊張派送的快遞員。
快遞實(shí)名制,,對速率影響不大
今年“雙11”,,還有個新情況,。11月1日開始,國內(nèi)快遞實(shí)名制正式實(shí)施,,要求寄件人出示身份證,、登記個人信息,整個過程可能需要一定時間,。在“雙11”快遞如此巨量的情況下,,實(shí)名制會不會影響快遞的時效?
對此,,圓通有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,,大家完全沒有必要去擔(dān)心這一點(diǎn)。因?yàn)椋?ldquo;雙11”本就是電商企業(yè)的促銷活動,,旺季中的大部門快件來源于電商企業(yè),;而快遞公司與合作的電商企業(yè)都簽有服務(wù)協(xié)議,在簽訂協(xié)議的過程中已經(jīng)對企業(yè)的工商執(zhí)照等信息進(jìn)行過認(rèn)真核對,,相當(dāng)于早就開始了實(shí)名制,。
當(dāng)然,國內(nèi)快遞實(shí)名制的實(shí)行,,也可能會涉及到一些個人消費(fèi)者,。為了在旺季不增加快遞人員的勞動強(qiáng)度,快遞行業(yè)也呼吁,,請用戶做好配合,,以加快包裹攬收過程。
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