時(shí)間：2015-11-04 10:13:00 點(diǎn)擊：次
來源：搜狐 作者：

條評(píng)論打印收藏

(5)低分揀錯(cuò)誤率

大型第三方物流企業(yè)在先進(jìn)設(shè)備與信息技術(shù)的支持下,，能夠追蹤一個(gè)貨品收貨進(jìn)入哪個(gè)貨位,、從哪個(gè)貨位補(bǔ)出、從哪個(gè)貨位分揀出,、進(jìn)入哪只周轉(zhuǎn)箱,、上了哪個(gè)運(yùn)輸車輛,、及最終配送到了哪家門店等等。在多道重要環(huán)節(jié),，由系統(tǒng)自動(dòng)提示分揀信息,、復(fù)查分揀錯(cuò)誤、實(shí)時(shí)糾正分揀錯(cuò)誤,。例如,，北京四通物流公司作為一家大型物流企業(yè)，它采用了CAPS揀貨系統(tǒng),，在揀貨作業(yè)過程中,，能自動(dòng)提示揀貨員某家門店該揀多少貨品，避免揀貨員記憶不準(zhǔn)造成的錯(cuò)誤;分揀完成后,，自動(dòng)稱重儀與HDWMS自動(dòng)檢測(cè)每只周轉(zhuǎn)箱是否存在分揀錯(cuò)誤,，徹底消除分揀員的主觀錯(cuò)誤，并通過RF復(fù)核,，實(shí)時(shí)更新分揀信息;集貨完成后,，復(fù)查分揀總件數(shù)，確保門店多次訂貨的最終配貨數(shù)量正確;出庫前,，與司機(jī)交接復(fù)查,，明確界定倉庫、車隊(duì)的配送責(zé)任;送貨到門店后,，車隊(duì)與門店交接復(fù)查,，進(jìn)一步界定門店、車隊(duì)的配送責(zé)任,。通過自動(dòng)揀貨提示,、自動(dòng)稱重復(fù)查、多次復(fù)查與交接復(fù)查,，最大程度地減少分揀中的客觀錯(cuò)誤與主觀錯(cuò)誤,，及明確界定配送各環(huán)節(jié)的責(zé)任，既有效降低分揀錯(cuò)誤,，又能夠清楚追查錯(cuò)誤責(zé)任,。由于整個(gè)分揀過程都是信息透明、隨時(shí)掌握與精確控制的,，目前分揀錯(cuò)誤率極低,。

(6)低物流固定設(shè)備投資

建立現(xiàn)代化物流管理能力，越來越離不開各種先進(jìn)技術(shù)的支持,，如包含先進(jìn)管理思想的物流信息系統(tǒng),、自動(dòng)化倉庫作業(yè)流程、科學(xué)規(guī)劃的全國性配送網(wǎng)絡(luò)，這些都需要大量固定投資,，包括信息系統(tǒng)投資、自動(dòng)化設(shè)備投資,、倉庫庫房投資與設(shè)備投資等,。不僅如此，由于技術(shù)發(fā)展速度很快,，只有不斷更新,，才能保持始終領(lǐng)先的物流管理能力。追加投資,、實(shí)時(shí)更新,，對(duì)一個(gè)中小型企業(yè)來說，無疑將是巨大的成本,。而大型,、專業(yè)的第三方物流公司，卻有能力不斷投資與更新,，保持物流管理先進(jìn)性,。因此，也能使中小型企業(yè)在較低成本專用性固定資產(chǎn)投資的基礎(chǔ)上,，始終享受到一流的物流管理服務(wù),。

(7)低庫存損耗率

庫存損耗會(huì)增加庫存成本，如過期損耗,、破損,、偷盜、意外損失等,。實(shí)行貨品有效期管理,，并結(jié)合貨位管理、批次管理等,，提高實(shí)際執(zhí)行力,，有助于減少庫存損耗率。在貨品入庫時(shí),，即嚴(yán)格控制貨品有效期,，利用RF設(shè)備做實(shí)時(shí)登記，以便全程追蹤與管理,。在補(bǔ)貨作業(yè)時(shí),，由信息系統(tǒng)自動(dòng)計(jì)算補(bǔ)出貨品及貨位，嚴(yán)格執(zhí)行先進(jìn)先出方式,，即先入庫貨品先補(bǔ)貨出庫,，避免庫內(nèi)過期造成的損失。在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，推行5S管理,，保持作業(yè)各環(huán)節(jié)流暢,、整潔、衛(wèi)生,，防止污損,、破壞貨品質(zhì)量。貴重貨品劃出單獨(dú)區(qū)域,，進(jìn)行重點(diǎn)管理,，并在補(bǔ)貨、揀貨時(shí),，隨時(shí)進(jìn)行動(dòng)態(tài)盤點(diǎn),，詳細(xì)記錄揀貨過程，嚴(yán)格控制貴重物品盜竊現(xiàn)象的發(fā)生,。

 2/3   首頁 上一頁 1 2 3 下一頁 尾頁