時間：2015-10-31 21:58:17 點擊：次
來源：北京商報 作者：

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物流對于跨境電商來說一直如鯁在喉，有著難以言說的痛楚,。面對萬億級別的進(jìn)口消費市場,，天貓、京東,、蘇寧易購等傳統(tǒng)電商紛紛強(qiáng)勢進(jìn)入,，洋碼頭、海蜜,、蜜芽,、小紅書等創(chuàng)業(yè)型跨境電商也攜巨額資本爭相分羹市場,。

然而，不成熟的國際物流體系讓眾多玩家叫苦不迭,。大家或是加碼自營,、或是聯(lián)合物流巨頭提升效率，處于“青春期”的跨境電商在躁動與不安中極速向前,。

物流之殤

超高的增長速度讓傳統(tǒng)電商企業(yè)對進(jìn)口跨境電商“愛不釋手”,，包括阿里、京東,、蘇寧易購等行業(yè)巨頭開設(shè)進(jìn)口平臺,，希望依靠平臺流量優(yōu)勢迅速拓展市場。據(jù)調(diào)查機(jī)構(gòu)問卷網(wǎng)的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,，消費者購買國外商品的渠道依然以天貓,、京東、蘇寧的傳統(tǒng)電商渠道為主,，該部分人群占比為66%,。

相比而言，擁有14%的消費者更青睞洋碼頭,、海蜜等新興跨境電商平臺,。不過,，從目前的情況來看,，傳統(tǒng)電商平臺與創(chuàng)業(yè)型跨境電商平臺之間的競爭尚未開始，因為雙方均急于信息較為封閉的供應(yīng)鏈上游導(dǎo)致假貨發(fā)生以及漫長的國際物流鏈條致使消費者收貨慢,、海淘體驗差等問題,。

據(jù)中國電子商務(wù)研究中心發(fā)布的《2015年(上)中國電子商務(wù)用戶體驗與投訴監(jiān)測報告》顯示，2015年上半年電子商務(wù)投訴同比增長2.03%,，網(wǎng)購?fù)对V占33.86%,，O2O生活服務(wù)投訴占26.9%，海淘相關(guān)投訴占16.55%,，生活服務(wù)類電商成投訴重災(zāi)區(qū),，母嬰電商、美妝電商等諸多高端奢侈品牌均在其中,。

此外,，來自上述北京商報與問卷網(wǎng)聯(lián)合調(diào)查的結(jié)果顯示，44%海外購物消費者認(rèn)為,，收貨時間長是海外購物的最大痛點,，也有33%的消費者認(rèn)為，跨境電商平臺針對易損的海外商品保護(hù)措施不力,，導(dǎo)致商品變質(zhì),；同時也有14%的消費者認(rèn)為,，海外物流信息不透明是消費體驗變差的原因。

加碼自營

新興的進(jìn)口跨境電商行業(yè)發(fā)生上述問題,，與物流及整個供應(yīng)鏈管控弱有很大關(guān)系,。為應(yīng)對上述問題，各大平臺紛紛尋找不同的出路應(yīng)對,。天貓國際和京東全球購選擇國外知名品牌商,、渠道商等入駐平臺，為消費者提供更加豐富且相對品質(zhì)有保障的產(chǎn)品,。同時,，京東集團(tuán)創(chuàng)始人、董事局主席兼首席執(zhí)行官劉強(qiáng)東甚至奔赴澳洲等全球各地為京東全球購招納品牌商入駐,。

與上述平臺型電商相比,，以蘇寧海外購為代表的跨境電商平臺更注重自營模式。蘇寧海外購業(yè)務(wù)已覆蓋中國香港,、日本,、美國、韓國,、德國,、澳大利亞、荷蘭等多個國家和地區(qū),。同時,，目前在海外已經(jīng)有53家實體門店和獨立倉儲，擁有三大海外自營基地,，依托蘇寧海外采購公司供應(yīng)鏈優(yōu)勢,，通過自建采購團(tuán)隊和物流體系，向當(dāng)?shù)貜S商,、零售商直接采購,，從采購到運(yùn)輸都是自建體系，保證商品品質(zhì)和供應(yīng)鏈管理,。

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