智能快遞柜混戰(zhàn):面世三年吸金百億 盈利模式尚不明朗
不過,,這一收費模式在行業(yè)內(nèi)被公認(rèn)為不可持續(xù),。因向快遞員收費,速遞易在各地都出現(xiàn)了遭快遞員棄用的情況,,這也是激發(fā)快遞企業(yè)聯(lián)合起來做自主快遞柜品牌“豐巢”的原因之一,。速遞易CEO賈勇在6月底的一次公開活動中透露,,速遞易投件量從過去的日均60萬件下降到40-50萬件,減少了20%左右,。而向收件人收取超期費用,,也導(dǎo)致用戶體驗受到影響,黏性下降,。該收費模式實施一段時間后,,不少小區(qū)的速遞易都遭到了棄用,。
“快遞員送一件快遞利潤微薄,不適合再從他們身上扒層皮,。”深圳“1號柜”副總裁王大成表示,。上海富友集團(tuán)的“收件寶”最初設(shè)計的盈利模式是廣告收入,對快遞員,、業(yè)主則免費使用,。不過王大成分析,快遞柜用戶取件時間短,,適合短時間內(nèi)抓取用戶的廣告形式有限,。而快遞柜成本方面,除了3-4萬元設(shè)備費用,,還包括物業(yè)租金費,、電費、向收件用戶發(fā)送提取碼短信帶來的電信設(shè)施網(wǎng)絡(luò)使用費,,以及監(jiān)控攝像頭,、監(jiān)控錄像硬盤等易耗品的折舊費。顯然,,僅憑箱體廣告一項收入,,難以覆蓋成本,盈利模式單薄,。
看好社區(qū)流量價值
短期盈利不現(xiàn)實,,更多企業(yè)寄望于挖掘規(guī)模優(yōu)勢后的社區(qū)流量價值,實現(xiàn)線下到線上的變現(xiàn),,培植新的經(jīng)濟(jì)增長點,,其中大致包括社區(qū)O2O、社區(qū)金融及社區(qū)生活服務(wù)等多方面,。
作為一家全牌照支付企業(yè),,上海富友積極探索社區(qū)金融,其“收件寶”App上除收寄快遞,,還包括信用卡還款,、便民繳費、周邊商戶查詢等內(nèi)容,,同時引入了電商以及類似“余額寶”的理財產(chǎn)品等,。海爾樂家的戰(zhàn)略規(guī)劃是“將社區(qū)快遞服務(wù)延伸至生鮮交付、洗衣交付,、食品交付的平臺”,,試圖建立一個社區(qū)服務(wù)綜合生態(tài)系統(tǒng)。格力則攜手“樂棧”,,主要在生鮮食品上做文章,,向第三方線下快遞公司,、商超、生鮮食品,、電商平臺,、外賣餐飲O2O平臺以及各類社區(qū)服務(wù)商開放,提供本地生活消費配送服務(wù),。
三泰也在規(guī)劃速遞易未來的盈利模式,,三泰控股主營業(yè)務(wù)是金融電子設(shè)備及系統(tǒng)軟件,產(chǎn)品包括電子回單系統(tǒng),、ATM機監(jiān)控系統(tǒng)和銀行數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)安防監(jiān)控系統(tǒng),。在董事長補建的戰(zhàn)略構(gòu)想中,三泰要成為“社區(qū)服務(wù)的金融龍頭,,打造線下熟人社群連接社區(qū)服務(wù)與需求,,建立社群O2O的場景”,而速遞易則起到入口和平臺的作用,。速遞易App中目前容納了周邊商家索引,、快遞查詢等功能。據(jù)其官方透露,,速遞易已經(jīng)建立了超過2萬戶的社區(qū)周邊服務(wù)商戶黃頁,,未來計劃將它打造成為連接社區(qū)居民與周邊消費服務(wù)資源的紐帶,構(gòu)建最后100米交互全鏈條的社區(qū)O2O閉環(huán),。同時將線下流量引入到自家旗下的“金保盟”,、“愛意汽車網(wǎng)”等多種互聯(lián)網(wǎng)平臺,實現(xiàn)流量對倒和流量變現(xiàn)。后兩者為互聯(lián)網(wǎng)保險平臺,,已于2014年被三泰控股以7.5億元現(xiàn)金收購。
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