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 中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)

中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)
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快遞路上汗水與收獲不成正比 快遞行業(yè)難留人

時(shí)間:2015-08-25 10:44:53 點(diǎn)擊:
來(lái)源:山西晚報(bào) 作者:

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如何禁絕這一現(xiàn)象?楊圣平告訴記者,就大同市來(lái)說(shuō),,雖然業(yè)內(nèi)也一度聯(lián)手欲建立“黑名單”制度,,但由于種種原因一直沒(méi)有推行,目前采用的是比較原始的“通氣兒”方式,,“如果一個(gè)快遞員有劣跡被解職后,,大家一般會(huì)和其他快遞公司通氣,提醒招聘的時(shí)候注意這個(gè)人,。”

除了物品丟失被盜,,寄品本身夾帶危害社會(huì)公共安全違禁物的情況也時(shí)有發(fā)生。“今年年初,,中央綜治辦聯(lián)合9部委制定下發(fā)了《關(guān)于加強(qiáng)寄遞渠道安全管理》的24號(hào)文件,,明確要求全國(guó)2016年年底以后實(shí)行寄遞實(shí)名制。”8月11日,,大同市郵政管理局市場(chǎng)監(jiān)管科副科長(zhǎng)閆自軍接受記者采訪時(shí)介紹,,實(shí)行實(shí)名制后,寄件者必須憑借身份證明才能完成寄遞程序,,否則快遞企業(yè)將不予接收,。此外,閆自軍介紹,,2016年底,,市一級(jí)的配送中心都將配備大型X光透視機(jī)對(duì)投寄物品進(jìn)行檢視,這將對(duì)郵遞安全有很大提升,。

C 汗水與收獲不成正比 快遞員流動(dòng)性大

“一個(gè)女白領(lǐng)的快件丟了,,她說(shuō)是快遞員偷的,結(jié)果快遞員被她說(shuō)得發(fā)飆了,,‘我一個(gè)月工資上萬(wàn)元,,會(huì)為了你這幾百塊的東西丟這個(gè)飯碗么?’當(dāng)時(shí),所有人瞬間無(wú)語(yǔ)……”

坊間曾一度流傳著不少類(lèi)似描述快遞哥高薪的段子,。在不少人看來(lái),,快遞哥入職的門(mén)檻低,卻收入不菲,,理應(yīng)是求職者眼中的“香餑餑”,。事實(shí)真是如此嗎?

8月10日,,記者在大同市走訪了解到,,大多數(shù)快遞公司對(duì)快遞哥的要求幾乎不設(shè)什么門(mén)檻,沒(méi)有年齡和學(xué)歷限制,,只要身體健康,,留下身份證復(fù)印件就能入職。“快遞員的流動(dòng)性非常大,。”大同市申通快遞服務(wù)有限公司經(jīng)理?xiàng)钍テ椒治鲞@一現(xiàn)象時(shí)認(rèn)為,,勞動(dòng)強(qiáng)度和收入不成正比是主要原因。記者了解到,,一名普通快遞員一天的正常派送量是100件到120件,,物流旺季時(shí)最高會(huì)達(dá)到150件,按照目前每件派送費(fèi)1元計(jì)算,,一名快遞員每月滿勤掙到的也就是四千元左右,。而目前勞動(dòng)力市場(chǎng)上,以體力付出為主的工種薪酬幾乎都超過(guò)了這個(gè)數(shù)字,。“從快遞公司來(lái)講,,會(huì)從待遇保障、晉升渠道等各方面盡可能保持員工的工作熱情,,但是,,終究因?yàn)檫@是一個(gè)需要付出繁重體力的工種而無(wú)法留住人。”楊圣平說(shuō),。

D 缺乏福利保障 快遞業(yè)期待規(guī)范用工

在記者的調(diào)查中,,快遞哥的福利待遇得不到有效保障也是制約這一勞力市場(chǎng)發(fā)展的原因。“在民營(yíng)快遞公司中,,絕大多數(shù)不會(huì)與員工簽訂正式勞動(dòng)合同并繳納各種保險(xiǎn),,這其實(shí)是快遞業(yè)的一個(gè)行業(yè)慣例。”某快遞公司一位不愿具名的負(fù)責(zé)人說(shuō),,“只有一兩家公司會(huì)有以上福利保障,,而其他公司都會(huì)要求快遞員干滿一定的時(shí)間后才會(huì)給予相關(guān)待遇,,但實(shí)際上,,很少有快遞員能夠按要求干滿這個(gè)時(shí)間。”“每天穿行在車(chē)流中,安全隱患非常大,,沒(méi)有保險(xiǎn),,一旦發(fā)生意外,沒(méi)人能給我們保障,。”20歲的趙云飛今年從老家渾源來(lái)到大同市里打工,,每月3000多元的收入雖然讓他暫時(shí)安心于這個(gè)工作,“但肯定不會(huì)當(dāng)做一個(gè)長(zhǎng)久的職業(yè),,有了合適的,,肯定會(huì)轉(zhuǎn)行。”

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