時間：2015-08-21 17:02:55 點(diǎn)擊：次
來源：中國報告大廳 作者：

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發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)迫在眉睫

物流是指物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動過程,，包含運(yùn)輸,、倉儲,、搬運(yùn),、包裝、流通加工,、配送以及信息處理七大功能,。據(jù)世界銀行統(tǒng)計，中國的物流效率綜合指數(shù)世界排名第27位,，與發(fā)達(dá)國家仍有差距,。2010年我國物流成本約占GDP的18%，而發(fā)達(dá)國家物流成本約占GDP10%左右,，中國物流效率提升空間巨大,。整體來看，我國物流處于發(fā)達(dá)國家80年代水平,，發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)迫在眉睫,。

物流配送投資前景報告顯示，物流行業(yè)發(fā)展與經(jīng)濟(jì)增長不匹配,。2010年我國社會物流總額達(dá)到125萬億元,，單位GDP對社會物流需求的系數(shù)為1:3.2(每單位GDP產(chǎn)出需要3.2個單位的物流總額來支持)，比2005年的1:2.6提高了23%,，表明社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展對物流的需求呈加速增長態(tài)勢,。但近年來，我國物流行業(yè)發(fā)展較為緩慢,。中國物流產(chǎn)業(yè)增加值增速明顯低于社會物流總額增速,，甚至略低于同期GDP平均增速，表明我國物流行業(yè)以低端物流為主,，成長相對滯后,，對GDP的貢獻(xiàn)不斷下滑。物流產(chǎn)業(yè)增加值占GDP比重從1999年的7.2% 下降至2009年的6.8%,。因此,，當(dāng)前經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型和消費(fèi)升級背景下,，我國亟需通過降低流通成本、提高流通效率推動消費(fèi),。

降低“四流”成本

所謂物流,，一方面受商流(需求)驅(qū)動，另一方面也帶動著資金流,，三者則同時基于信息流而運(yùn)行。商流,、物流,、資金流和信息流，共同構(gòu)成了一個完整的商業(yè)環(huán)節(jié),。其中,，商流主要包括了產(chǎn)品的采購、生產(chǎn)和銷售的流程,，制造業(yè)環(huán)節(jié)大部分集中于此,。物流、資金流和信息流滲透于商流的各個部分,。降低我國流通成本,，主要是降低“四流”成本。按照重要性排序,，依次為商流,、物流、信息流,、資金流,。

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