時(shí)間：2015-08-19 10:05:34 點(diǎn)擊：次
來(lái)源：速途網(wǎng) 作者：

條評(píng)論打印收藏

安防物流解決方案一定要多方共舉

上海市道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸行業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)于向東之前說(shuō)過(guò)一句話：我國(guó)危險(xiǎn)品物流行業(yè),，存在產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)分割的情況,，運(yùn)輸,、倉(cāng)儲(chǔ),、配送、分銷等各產(chǎn)業(yè)鏈條之間不能有效進(jìn)行銜接,，致使危險(xiǎn)品流通過(guò)程信息不對(duì)稱,，浪費(fèi)大量資源，造成企業(yè)成本上升,，安全管控存在漏洞,。

由此可以看出因?yàn)樾畔⒌牟粚?duì)稱和各地方各自為政，我們做的智慧物流解決方案一定要多方共舉,，各個(gè)區(qū)域,、各級(jí)政府部門(mén)要進(jìn)行協(xié)作，信息和數(shù)據(jù)共通共享,，在保障安全的情況下搭建一個(gè)半公開(kāi)的私有云的共享體系,。如此方能更進(jìn)一步提升安全防護(hù)效率,，從源頭到運(yùn)輸再到存儲(chǔ)的過(guò)程中,，360度無(wú)死角的做到萬(wàn)無(wú)一失。

國(guó)外有哪些先進(jìn)的經(jīng)驗(yàn)可以學(xué)習(xí)

在美國(guó),，通過(guò)大數(shù)據(jù)和云計(jì)算乃至物聯(lián)網(wǎng)構(gòu)造的智慧物流體系早已經(jīng)應(yīng)用到各個(gè)層面,，包括IBM、甲骨文,、惠普,、戴爾、亞馬遜,、微軟等等在內(nèi)的高科技公司都開(kāi)展了類似的業(yè)務(wù),，推出相關(guān)的服務(wù)和產(chǎn)品。

美國(guó)從白宮到民間,，都大范圍內(nèi)應(yīng)用這些企業(yè)提供的服務(wù),，多年前就已經(jīng)建立了一套相對(duì)完善的體系。比如通過(guò)信息系統(tǒng)解決方案,，在美國(guó)為防止事故的繼續(xù)發(fā)生,，對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品的設(shè)施和裝置,，必須執(zhí)行風(fēng)險(xiǎn)管理計(jì)劃條例(RiskManagementPlanrule)。如果裝置在生產(chǎn)過(guò)程中含有的危險(xiǎn)有害物質(zhì)多于140磅,，那么必須執(zhí)行RMPs,。RMPs詳細(xì)描述了關(guān)于化學(xué)物質(zhì)的釋放和活性的詳細(xì)信息，并由此可以防止化學(xué)事故的發(fā)生以及應(yīng)對(duì)緊急情況,。風(fēng)險(xiǎn)管理計(jì)劃條例主要集中于防止化學(xué)物質(zhì)的釋放,，降低由于有害化學(xué)物質(zhì)暴露于社區(qū)的風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)將對(duì)環(huán)境的破壞后果減少到最低,。風(fēng)險(xiǎn)管理計(jì)劃條例需要對(duì)盛裝危險(xiǎn)化學(xué)品的容器進(jìn)行識(shí)別,，并分析這些化學(xué)物質(zhì)對(duì)周圍環(huán)社區(qū)的風(fēng)險(xiǎn)程度大小，以及對(duì)緊急情況的反應(yīng)計(jì)劃,。

 3/4   首頁(yè) 上一頁(yè) 1 2 3 4 下一頁(yè) 尾頁(yè)