時間：2015-08-05 16:55:46 點擊：次
來源：中國民航報 作者：

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怎么挑選一個合適地點作為核心貨運樞紐來運營,？從聯(lián)邦快遞選擇孟菲斯，UPS選擇路易斯維爾,，DHL選擇萊比錫的經驗來看,，一個貨運核心樞紐的選擇，必須滿足以下條件,，第一,，飛行時間是位于國內和區(qū)內中心的位置；第二,，客運量并不是很大,；第三，必須是中轉核心樞紐,。

李勝此前曾明確表示,，他們選址機場的幾個要求：一是在功能上避開航空客運，因此會錯開省會城市和人口密集城市,；二是設在全國中部,，這樣兩小時的航程能覆蓋全國80%的GDP；三是在功能上能與鐵路、公路等交通方式良好對接,；四是這座機場要具備完整的口岸功能,。“其實，順豐還會考慮一個條件就是當?shù)匾邢嚓P的配套環(huán)境,，包括教育資源等,。”屠蔚曾私下與人聊天表示。

而根據(jù)以上條件,，湖北,，尤其是以武漢為中心的鄂東地區(qū)就成了順豐重點考慮的對象。早在去年底,，順豐速運總裁王衛(wèi)就來到了湖北省政府拜訪,。當時，湖北省委書記李鴻忠就極力推薦了湖北的好處,，并表示湖北省將秉承“產業(yè)第一,，企業(yè)家老大”的理念，為順豐速運在湖北發(fā)展做好服務,，營造良好環(huán)境,。李鴻忠表示，湖北是我國的經濟地理中心,，自古有“九省通衢”之稱,。特別是近年來,，湖北省“鐵水公空”交通基礎設施建設發(fā)展迅猛,，綜合交通運輸樞紐作用日益突出，正向“祖國立交橋”和“九州通衢”的目標邁進,。

根據(jù)屠蔚在2015年民用機場建設峰會上展示的全貨機網(wǎng)絡圖,，武漢被清晰地標注在中心，周圍四點分別為北京,、上海,、深圳和成都。屠蔚說,，武漢高鐵,、公路、水運網(wǎng)絡發(fā)達,，在武漢周邊的鄂東地區(qū)建立核心樞紐,，更有可能通過多式聯(lián)運發(fā)展多層次的物流體系。“核心樞紐將首要建設貨運專業(yè)機場,，我們將以貨運為主,，兼顧客運，建立完善口岸設施的4E級國際貨運樞紐”。

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