時間：2015-07-28 10:08:19 點擊：次
來源：第一物流網(wǎng) 作者：李崢巍

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建立完善冷鏈物流配送體系是生鮮電商發(fā)展的一個重要方向,。盡管生鮮市場容量巨大,，但是冷鏈物流配送這一塊短板仍然限制著生鮮電商的發(fā)展。生鮮電商的損耗率在5%~8%，物流成本在20%,。要控制損耗率,，從商品采購層面上,，需要從源頭就對商品進行嚴格篩選，加強商品的品質(zhì)控制,，保證商品的新鮮度和實效性。從倉儲運輸層面上,，一方面提升整體倉儲的能力,，保證各類生鮮商品的有效保存，另一方面也要提升生鮮配送的技術(shù),，尤其是冷鏈配送技術(shù),，降低商品在運輸環(huán)節(jié)出現(xiàn)的損耗。物流成本的降低,，也要依托冷鏈配送技術(shù)的發(fā)展,，更重要的是，生鮮電商要加快自身業(yè)務(wù)發(fā)展,，建立強大的供應(yīng)鏈體系,，形成規(guī)模效應(yīng)，以此來加快商品流通,，通過商品的快速流通進一步降低損耗,，并攤平每單商品的運輸成本。

目前國內(nèi)還沒有一個完整的生鮮物流配送體系,，大多數(shù)生鮮產(chǎn)品走的還是自然物流配送,。而冷鏈高昂的建設(shè)成本成為生鮮電商最頭疼的問題。據(jù)了解,，一個4000平方米左右冷倉的建設(shè)成本就在2000萬元以上,，如此高昂的成本投入只有大資本才能玩得起,。正因為如此,，冷鏈配送也被稱為電商物流的珠穆朗瑪峰。雖然建設(shè)成本高昂,，但冷鏈物流配送是生鮮電商平臺的核心競爭力,，誰做得越快，做得越好,，誰就將迅速獲得市場份額,。

生鮮O2O也是未來生鮮電商發(fā)展的一個方向，預(yù)計會在這兩年全面爆發(fā),。傳統(tǒng)線下超市以及生鮮零售商已經(jīng)逐漸感受到來自線上壓力,，而依托于自身線下店鋪優(yōu)勢的O2O模式將會成為這些傳統(tǒng)企業(yè)的最佳選擇。

另外中高端的特色生鮮產(chǎn)品將在生鮮電商市場上獲得更大的市場?，F(xiàn)階段生鮮產(chǎn)品的主力購買人群是中年人以及老年人,，這類人群主要在線下超市以及菜市場購買生鮮產(chǎn)品，不習(xí)慣在線上網(wǎng)購,。該部分人群已經(jīng)很難改變其固有的購買習(xí)慣,，生鮮電商平臺上主力的消費人群還是年輕人群,。大眾化的食材面臨著線下超市、菜市場的沖擊,，而特色化的高品質(zhì)生鮮產(chǎn)品更受年輕人的歡迎,。中國生鮮電商的消費主力人群主要是28~38歲的年輕白領(lǐng)。這類人群購買力強,，對生活品質(zhì)要求也高,，樂意選擇品質(zhì)更好、更安全的生鮮食材,。以本來生活網(wǎng)為代表的中高端生鮮電商平臺將獲得更大的市場機會,。

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