時間：2015-07-17 14:36:05 點擊：次
來源：第一物流網(wǎng) 作者：

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中國郵政其實已經(jīng)是個高度信息化的企業(yè),。目前，中國郵政分析服務(wù)平臺已連接13個子系統(tǒng),，數(shù)據(jù)總量約108億條,。全國中心數(shù)據(jù)存儲量2.9TB，日增長20GB,，共292張數(shù)據(jù)表,。大數(shù)據(jù)對于郵政金融、郵務(wù),、速遞物流業(yè)務(wù)創(chuàng)新轉(zhuǎn)型發(fā)展具有重要的意義,，如果將三大板塊業(yè)務(wù)比喻成一輛汽車，信息系統(tǒng)就是汽車的發(fā)動機,，大數(shù)據(jù)則是燃油,。目前,，郵政大數(shù)據(jù)尚處于1.0的效率時代,，應(yīng)用主要以解決大數(shù)據(jù)的收集、存儲和處理為主,，數(shù)據(jù)挖掘還以結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù),、自身數(shù)據(jù)和報表應(yīng)用為主。

但從今年起,，郵政大數(shù)據(jù)發(fā)展已進入以價值獲取為主的2.0時代,。如果我們定義郵政大數(shù)據(jù)1.0時代是大數(shù)據(jù)的效率時代,，那么，2.0時代就是實現(xiàn)郵政大數(shù)據(jù)變現(xiàn)的價值時代,。

一是郵政大數(shù)據(jù)平臺的出現(xiàn),。郵政業(yè)務(wù)系統(tǒng)平臺沉淀了大量的數(shù)據(jù)。郵政企業(yè)在2.0時代需要一個能夠?qū)⑦@些行為數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為價值的平臺,，即郵政大數(shù)據(jù)變現(xiàn)的分析綜合平臺,。這個平臺功能至少應(yīng)包括客戶標簽、客戶畫像,、精準營銷,、自我算法優(yōu)化、移動運營監(jiān)控,、數(shù)據(jù)可視化,、數(shù)據(jù)交易平臺等。

二是郵政大數(shù)據(jù)核心數(shù)據(jù)資產(chǎn),。郵政企業(yè)應(yīng)進一步整合自有核心數(shù)據(jù)資產(chǎn),，適度引入外部數(shù)據(jù)，按照大數(shù)據(jù)基礎(chǔ)平臺層,、分析應(yīng)用層,、商業(yè)應(yīng)用層等三個層級總體架構(gòu)郵政大數(shù)據(jù)平臺，基于“三個面向”（即領(lǐng)導決策服務(wù),、業(yè)務(wù)板塊服務(wù),、網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化服務(wù)），實現(xiàn)“四個價值”（即盈利價值,、優(yōu)化價值,、服務(wù)改善價值、社會價值）,，支撐“一體兩翼”戰(zhàn)略的實施,，助力企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展。

三是移動大數(shù)據(jù)將作為基礎(chǔ)數(shù)據(jù),。郵政企業(yè)如果想在大數(shù)據(jù)2.0時代取得領(lǐng)先,，就必須重視移動數(shù)據(jù)，除了將自身業(yè)務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用中行為數(shù)據(jù)進行收集和處理外,，還要打破自身的數(shù)據(jù)閉環(huán),，像互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)一樣，堅持開放心態(tài),，尋找具有價值的外部數(shù)據(jù),。

四是大數(shù)據(jù)資源共享。郵政企業(yè)應(yīng)實現(xiàn)郵務(wù)類、速遞物流類,、金融類板塊間客戶資源共享,，提高客戶精準營銷和整合營銷能力，提升客戶綜合分析能力,，建立郵政企業(yè)統(tǒng)一客戶視圖,，并實時全面了解和管理全國郵政企業(yè)跨板塊共享資源，升級傳統(tǒng)郵政業(yè)務(wù),。

五是標簽成為郵政大數(shù)據(jù)的重要武器,。標簽，即描述一類客戶或行為屬性集合,，具有相關(guān)性和大概率的特點,。很多郵政大數(shù)據(jù)的應(yīng)用都依賴于標簽，其細化程度和覆蓋范圍都將體現(xiàn)郵政企業(yè)大數(shù)據(jù)應(yīng)用的成熟度,。

總之,，郵政實現(xiàn)大數(shù)據(jù)變現(xiàn)的價值時代目標，還要充分利用分析平臺開展集團公司,、省級分公司兩級數(shù)據(jù)分析工作,，逐步實現(xiàn)大數(shù)據(jù)在各板塊、各專業(yè)的落地應(yīng)用,。