時間：2015-06-09 22:51:14 點(diǎn)擊：次
來源：物流定制平臺 作者：

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1.是什么,？

“互聯(lián)網(wǎng)+物流”是風(fēng),，還是等風(fēng)?

互聯(lián)網(wǎng)+物流是什么,？千人千語的答案，有人說,，互聯(lián)網(wǎng)的東風(fēng)正在演變?yōu)榕_風(fēng),，遇上物流，即將送物流進(jìn)入風(fēng)口,，也有人說,，這本不是風(fēng)，而是物流在商流變革之后的必然選擇,。

這個過程到底呈現(xiàn)什么樣的特征,？互聯(lián)網(wǎng)+物流之后，物流變成什么樣了,？我們該怎么將物流加入互聯(lián)網(wǎng)特性,，實(shí)現(xiàn)跨越，我們怎么識別具有互聯(lián)網(wǎng)特征,，具有實(shí)操物流根基的新物流體系等等,，這一個，我們將陸續(xù)為你揭開答案,。這一定不是風(fēng)這么簡單,，這將是行業(yè)的必然，也將是商業(yè)邏輯重構(gòu)的自然選擇,，或許還有其他答案,，至少你不應(yīng)該等待。

2.為什么,？

“互聯(lián)網(wǎng)+物流”：夢里遇見,，驀然回首？

驀然回首,，卻在燈火闌珊,！若干年前的探索，國外的標(biāo)桿,，如今在國內(nèi)物流市場正在進(jìn)化后陸續(xù)出現(xiàn),，園區(qū)生態(tài)，平臺整合,，分享經(jīng)濟(jì),，眾籌模式，跨界融合,，O2O本地等等,，這一切似乎離物流人的我們遙遠(yuǎn)卻有臨近，簡單卻又復(fù)雜,，易想?yún)s真難實(shí)現(xiàn),。

互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)化之后的移動互聯(lián)網(wǎng)正在讓曾經(jīng)的大物流，大整合夢成為必然,，當(dāng)我們回歸物流實(shí)操時候卻發(fā)現(xiàn)并不容易,，探索路上我們?yōu)楹螘绱耍瑸槭裁丛谶@個時候物流才火起來,，融合互聯(lián)網(wǎng)之后才如此受關(guān)注,？這背后的商業(yè),，政策，經(jīng)濟(jì),，文化等諸多因素相互作用,，共同進(jìn)化，這一切,，我們陸續(xù)為您揭開其中的奧秘,。

3.怎么做？

“互聯(lián)網(wǎng)+物流”：順風(fēng),，還是順?biāo)?，能到風(fēng)口？

互聯(lián)網(wǎng)+,，帶來了無限可能,，在物流里的進(jìn)化更將具有多維空間，萬千變化,。從倉,，運(yùn)，派,，配,，送，管,，店等若干環(huán)節(jié),，似乎每一個環(huán)節(jié)似乎都可能成功，但海量的物流市場,，如何細(xì)分,，如何創(chuàng)新品類，如何抓住痛點(diǎn),，切入癢點(diǎn),，這都是要考慮的。

對于我們物流人來說,，我們需要回答怎么做,，是順勢而為，還是逆流而上,，是迎風(fēng)起勢,，還是領(lǐng)先行動，這不僅是戰(zhàn)略選擇,，更是執(zhí)行突破,。

4.怎活下？

“互聯(lián)網(wǎng)+物流”：燒錢,，賺錢,，還是到風(fēng)口拿錢,？

資本的狼性，在互聯(lián)網(wǎng)的助推下沿著物流的產(chǎn)業(yè)鏈順勢而下,，所到之處,，風(fēng)起云涌，萬人空巷,，無不掀起一股整合與顛覆之風(fēng),。風(fēng)之后,，能否助力來到風(fēng)口,，那可能是另外一個故事，這個過程有的燒錢,，融錢,，最終一舉成名，也有的燒錢,，花錢,，無錢可賺，被潮流淹沒,。

兩種結(jié)局,，兩種出路，對于物流企業(yè)經(jīng)營者來說,，活著或許是最重要的,，市場變革與商業(yè)重構(gòu)下，我們需要專注,，更需要耐得住寂寞,，最終堅持下來，可能就會成功,。而如何活著,，將是一個很難的故事，在互聯(lián)網(wǎng)與物流深度融合的今天,，可能又將是一個等待超越的現(xiàn)實(shí),。

5.怎玩好？

“互聯(lián)網(wǎng)+物流”：心動,，行動,，還是聯(lián)動？

活著仍不夠,，互聯(lián)網(wǎng)對物流的推動正在蓄勢,，有的心動，有的在行動,，也有的在抱團(tuán)而動,?；钪臼遣皇悄康模皇菫榱烁玫拿魈?，因此,，對于具有一定規(guī)模的物流企業(yè)來說，我們需要回答,，互聯(lián)網(wǎng)臺風(fēng)之下的企業(yè)經(jīng)營,，我們要怎樣才能面對挑戰(zhàn)，主動出擊,，抓住機(jī)遇,，開疆拓土。

互聯(lián)網(wǎng)+,，不是一場游戲,，卻勝似一場游戲，有開局,，有起落,，最終也將有進(jìn)化之后的結(jié)局，這種結(jié)局可能是更高維度的競爭,，但對于諸多實(shí)踐的物流人來說,，可能就將是開了頭，難以結(jié)局,，因?yàn)榻Y(jié)局難以預(yù)料,，我們唯有用心，用行去實(shí)踐,，去突圍,，去戰(zhàn)斗。

6.怎長久,？

“互聯(lián)網(wǎng)+物流”：起航,，長跑，有風(fēng)不夠

這一次,，可能影響整個物流行業(yè)的大格局,，那些懂得利用互聯(lián)網(wǎng)這個工具，裝備自己,，積極應(yīng)變的物流企業(yè)可能買到未來的物流門票,。而那些懵懂的，茫然的,，觀望的物流企業(yè)可能將拒之門外,。因?yàn)椋袠I(yè)整合已經(jīng)起航，互聯(lián)網(wǎng)這風(fēng)將越來越猛,，在航行過程中的修煉將至關(guān)重要,，這是一次遠(yuǎn)航，是一次耐力長跑,。

這一次,，不是簡單的“+”，而是復(fù)雜的“X”,，懂得其道者將引領(lǐng)市場,，持續(xù)突圍，長久發(fā)展,，違背其道者,，則可能霧里開花，曇花一現(xiàn),，隨風(fēng)而飄,，不知所終,。這是一場戰(zhàn)斗,，持續(xù)的戰(zhàn)斗！