時間：2015-06-08 09:01:48 點擊：次
來源：中國新聞網(wǎng) 作者：

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“物流行業(yè)跨界融合的趨勢很明顯的，它并非物流行業(yè)本身性質(zhì)所決定,，而是目前行業(yè)內(nèi)各種創(chuàng)新模式迫使物流行業(yè)必須去跨界融合,。”4日，福建物流協(xié)會會長李興湖在此間舉行的物流協(xié)會聯(lián)席會議上接受記者采訪,，解釋了目前物流行業(yè)進行跨界融合的原因,。

福建省物流行業(yè)協(xié)會第三次聯(lián)席會議暨“跨界融合、共筑智慧物流園區(qū)”主題論壇當(dāng)天在福建漳州舉行，福建省內(nèi)168家物流協(xié)會及物流企業(yè)齊聚漳州,，共同探討物流行業(yè)的跨界融合,。

數(shù)據(jù)顯示，近幾年中國快遞業(yè)高速發(fā)展,，年均快遞增長量超過50%,。截至去年，中國的日均快遞量已超美國,，位居世界第一,。

“中國雖然擁有龐大的物流市場，但中國是物流大國而不是物流強國,。”國務(wù)院發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟研究部研究員魏際剛表示,，目前中國基礎(chǔ)設(shè)施、物流能力,、通關(guān)效率等指標,，僅與發(fā)展中國家持平，落后于發(fā)達國家,，這些差距迫使中國現(xiàn)代物流行業(yè)對自身提出更高的要求——物流行業(yè)的跨界融合,。

而要進行物流行業(yè)的跨界融合，魏際剛稱,，“互聯(lián)網(wǎng)+”是物流跨界融合的媒介,。

“中國快遞業(yè)之所以能夠成為經(jīng)濟上的‘黑馬’，依靠的是物流行業(yè)與電子商務(wù)的結(jié)合,。”魏際剛稱,，電子商務(wù)物流所具有的響應(yīng)性、時效性,、靈活性,、體驗性、增值性,、個性化,、國際化以及服務(wù)空間廣的特點，是其區(qū)別于傳統(tǒng)物流的標志,，同時也是其能進行跨界融合的基礎(chǔ),。

為此，魏際剛也向現(xiàn)場的物流企業(yè)代表提出自己研究的“北斗七星陣”：更強連接,，更快相應(yīng),，更好定制，更多增值,，更加靈活,，更富安全,，更具綠色七大關(guān)鍵因素，以推動傳統(tǒng)物流行業(yè)轉(zhuǎn)型升級,，主動融入互聯(lián)網(wǎng)電商,。

而作為國家“十三五”物流業(yè)重大項目，福建漳州漳龍物流園區(qū)將“互聯(lián)網(wǎng)+電商”融入項目規(guī)劃中,，在未來能夠為漳州物流行業(yè)的跨界融合提供良好的現(xiàn)代物流服務(wù)支持保障,。

漳龍物流園區(qū)招商總監(jiān)秦濤表示，未來漳龍物流園區(qū)的“互聯(lián)網(wǎng)+電商”理念體現(xiàn)在農(nóng)村電商,、跨境電商與縣域電商中,，將發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢，加強對臺合作,，從供應(yīng)鏈的角度整合漳州出口資源,，進一步提升電商運營服務(wù)，從而形成良好的電商氛圍,。