【趨勢】國內(nèi)各快遞巨頭借電商跳板征戰(zhàn)海外
相較于個人“海淘”熱催生的轉(zhuǎn)運等跨境物流業(yè)務,,京東、阿里等電商巨頭的海外布局對快遞企業(yè)而言更具吸引力,。在京東布局“韓國館”,、阿里頻頻接觸韓國方面之時,,圓通速遞首條國際航線日前也飛抵韓國,。在業(yè)內(nèi)看來,,緊跟電商海外“淘金”的步伐,電商,、物流企業(yè)捆綁式“出海”成為未來趨勢,。
發(fā)力韓國
繼歐美之后,韓國成為快遞業(yè)發(fā)力的重點,。不同于此前個人“海淘”熱催火的歐美轉(zhuǎn)運市場,,國內(nèi)電商戰(zhàn)火燒到韓國給了快遞企業(yè)發(fā)力韓國的最好理由。
爆發(fā)式增長的韓國跨境電商市場給國內(nèi)物流服務企業(yè)帶來新機遇,。本月起,,阿里旗下的菜鳥網(wǎng)絡開始與韓國企業(yè)開啟結(jié)算、物流綜合服務,。有消息人士向北京商報記者透露,,阿里正在規(guī)劃一個中長期韓國物流規(guī)劃。
同時,,圓通速遞宣布聯(lián)合菜鳥網(wǎng)絡正式開通上海浦東-韓國仁川-青島-香港-上海浦東國際航線包機業(yè)務,,打通了國內(nèi)-東北亞(韓國)、香港-中國內(nèi)地的跨境快件通道,。這也是圓通國際航線的首次航運,。據(jù)了解,配備了737全貨機的圓通進行國際快件的承運,,最快1個多小時就可將貨物從韓國運至中國內(nèi)地,,在部分區(qū)域可實現(xiàn)次日送達。
據(jù)菜鳥網(wǎng)絡負責人介紹,,菜鳥與韓國本土服務商主要在倉儲,、集運、通關(guān),、系統(tǒng)對接等業(yè)務方面展開合作,。在該負責人看來,隨著合作的深入,,中韓快件業(yè)務便利性將大大提高,。
電商跳板
跨境電商的快遞發(fā)展成為快遞企業(yè)進軍國際市場的最好跳板。在圓通速遞總裁相峰看來,,電商海外布局給國際快遞市場帶來巨大的想象空間,。這也是目前整個快遞行業(yè)的心聲。
韓國一直是中國重要的商品進口國和出口國,。其中,,化妝品、保健品、服裝等商品一直為中國消費者所喜愛,。根據(jù)去年“雙11”天貓國際成交數(shù)據(jù)顯示,,韓國為平臺第二大進口來源地。此外,,韓國消費者同樣熱衷“海淘”,,有統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,中國,、美國,、新西蘭是韓國重要的商品進口國。有分析認為,,隨著今年中韓自由貿(mào)易協(xié)議的簽訂,,中韓貨物及服務貿(mào)易等領(lǐng)域的極速發(fā)展,兩國雙邊貿(mào)易額預計今年將突破3000億美元,。
中國電商企業(yè)在國際市場的布局成為中國快遞業(yè)“出海”的重要跳板,。有業(yè)內(nèi)人士向北京商報記者表示,包括順豐,、“通達系”在內(nèi)的國內(nèi)快遞企業(yè)與Fedex,、UPS、DHL,、TNT等國際快遞巨頭相比目前并不在一個級別,,國際市場布局需要大量的資源優(yōu)勢。在該負責人看來,,國內(nèi)快遞企業(yè)對國際市場缺乏了解,,尤其是對當?shù)氐氖袌霏h(huán)境、法律政策,、文化等方面并不了解,,與電商捆綁式“出海”對雙方而言能夠形成優(yōu)勢互補,同時有利于快遞企業(yè)在當?shù)嘏嘤着脩羧骸?/p>
目標全球
在此之前,,從未有哪個行業(yè)像如今國內(nèi)電商行業(yè)這樣風光地站在世界商業(yè)舞臺上,。在“全球購”概念提出之后,進軍全球已成為國內(nèi)快遞企業(yè)發(fā)展的重要戰(zhàn)略,。
京東集團創(chuàng)始人兼CEO劉強東在日前韓國的招商會上同時透露,,京東已經(jīng)為“京東全球購”注冊了jd.hk域名,目前正在試運營,,預計本月底正式上線,。在劉強東看來,隨著韓國招商的進行,,未來會有更多商家加入京東全球購平臺,。
相峰表示,,圓通今年還將在日本、澳大利亞,、新加坡,、巴西、俄羅斯等多個需求較大的市場發(fā)力,,并在接下來的1-2年,陸續(xù)打通周邊國家,、地區(qū)航線,。
在業(yè)內(nèi)看來,電商快遞企業(yè)捆綁式“出海”已成未來趨勢,。同時國內(nèi)快遞企業(yè)發(fā)力國際市場也將采取與當?shù)匚锪髌髽I(yè)合作的方式加速擴張,。據(jù)了解,目前除了順豐在部分國家和地區(qū)采取自營模式外,,其他快遞企業(yè)多與當?shù)匚锪髌髽I(yè)達成合作,。
有分析人士同時表示,隨著國內(nèi)快遞企業(yè)的集體“出海”,,國內(nèi)快遞行業(yè)價格戰(zhàn)的戰(zhàn)火將很快燒到國際市場,。據(jù)了解,目前各家快遞企業(yè)國際件價格和市場定位差別并不大,。
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