再戰(zhàn)廣電系 運營商組團殺入智能家庭
4G在中國的發(fā)展態(tài)勢和格局,，基本可以判定為進入了一個快車道狀態(tài)。
所謂快車道的表現(xiàn)筆者認為集中表現(xiàn)在三個方面：用戶增長進入颶風式增長狀態(tài);流量資費快速下降進入零門檻階段;4G終端品類將在年底前超過2000款且純3G終端已死,。
毋庸置疑,，這種格局的出現(xiàn)中國移動功不可沒，一年時間完成70萬基站建設,，發(fā)展用戶超過1億,，迅速形成4G體驗的用戶口碑，這些成績我們還是要客觀的承認,。
不過工信部對FDD牌照的發(fā)放則引起了業(yè)界新一輪爭論,，即TD-LTE的紅旗在沒有FDD-LTE的情況下到底還能扛多久?工信部有關官員認為，當前只發(fā)FDD牌照給中國電信和中國聯(lián)通，能夠改善中國移動通信市場的一家獨大的格局,。
客觀的說,，這種牌照制度安排，能夠改善一下中國電信和中國聯(lián)通的境遇,，但是很難改變格局,。
我們來看一些更為具體的數(shù)據(jù)，或許你會同意我的結論,。
工信部研究院預計在2015年年底,，中國4G用戶將超過2億。
2月份的電信業(yè)數(shù)據(jù)顯示國內手機用戶達12.9億戶 4G用戶占比突破10%,。
中國移動宣布4G用戶已經破億,，南方風向標省份廣東移動的數(shù)據(jù)則顯示，2014年突破1000萬用戶用了一年,，2015年突破新增1000萬用戶只用了三個月,。
即使遠在甘肅，其4G用戶也早已經突破百萬戶, 4G網絡覆蓋實現(xiàn)鄉(xiāng)鄉(xiāng)通,。
用戶增長的向上的曲線之所以變得越來越陡峭,，呈現(xiàn)加速狀態(tài)，主要原因在于4G用戶超過10%比例后快速傳播的社會口碑,。這種口碑的形成與網絡,、資費和應用三個因素有關。
一些所謂“懂行”專家會熱衷于網絡制式的差異化,，從純粹理論指標的角度對比分析,，比如會自以為是的認為FDD比TDD一定好，閉口不談網絡覆蓋,，但是到了用戶真的體驗的時候,，發(fā)現(xiàn)無網可用，只能是給用戶上當?shù)母杏X,，搬起石頭砸自己的腳,，最終是害了運營商自己。
一張好的網絡,，是運營出來的,，運營的基礎就是網絡覆蓋。這一點,，如果只看中國移動總體的70萬基站其實你會印象模糊,，我們如果拿起放大鏡，可以發(fā)現(xiàn)網絡建設與用戶增長的正相關性,。
四川移動的數(shù)據(jù)顯示,，其基站數(shù)量超過了5萬,，對鄉(xiāng)鎮(zhèn)以上區(qū)域實現(xiàn)了100%覆蓋，用戶數(shù)超過600萬,。
廣東移動的數(shù)據(jù)顯示,，其基站數(shù)量超過8.5萬，覆蓋全部城鄉(xiāng)地區(qū),，用戶數(shù)超過了2000萬
安徽移動的數(shù)據(jù)顯示，其基站數(shù)量在4月底將超過4萬,，實現(xiàn)全省全覆蓋,，到2月份用戶已經超過400萬。
這些數(shù)字只是管中窺豹,，網絡質量是運營商的生命線,，運營遠比細枝末節(jié)的一些技術指標更有實際意義。
移動互聯(lián)網的應用成為刺激用戶選擇的口碑載體,。
春節(jié)過后,，有一個有關運營商4G網絡的說法廣為流傳：據(jù)統(tǒng)計，10點半央視春晚送紅包,，微信搖一搖總次數(shù)72億次,，峰值8.1億次每分鐘，送出微信紅包1.2億個,，95%是被中國移動4G用戶搶走.
以筆者自己的體驗,，在WiFi狀態(tài)下，搶紅包的速度也比不上4G,。
可以說,，微信春節(jié)紅包即改變了春晚，也改變了用戶對4G的認知,，尤其是對中國移動4G網絡的認知,。
說實話，對于普通用戶而言,，誰能分得清FDD和TDD的區(qū)別?又有幾個人會關心電信運營商擁有什么制式的牌照呢?
對于大眾而言,，資費價格用得起，終端選擇多,，朋友圈里的口碑好,，往往是自己選擇的關鍵。
筆者預期,，2014年,，流量資費價格戰(zhàn)將會爆發(fā)。筆者注意到,，運營商在春節(jié)過后已經開始按耐不住降價的沖動,，遼寧移動3月份小幅謹慎下調了4G流量年卡價格從399降到369,，廣東移動的4G套餐最低只有19元，且流量包更大,，中國聯(lián)通也傳出要降低4G資費的傳聞,。
綜上所述，中國市場的4G競爭格局,，筆者認為已經與牌照制式無關,，精細化的運營，高質量的網絡覆蓋,，不斷降低的流量資費,，遠比制式之爭來得實在。
中國電信董事長王曉初近日表示比較擔憂中國移動獲得FDD牌照,，在筆者看來,，王曉初先生與其擔憂對于中國移動來說只是錦上添花的FDD牌照問題，不如擔憂中國移動在TD-LTE已經先期聚集起來的用戶口碑慣性優(yōu)勢,。
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