時間：2021-02-25 09:32:54 點擊：次
來源：物流沙龍 作者：

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2月24日下午,，國新辦就加快商務高質(zhì)量發(fā)展、服務構建新發(fā)展格局有關情況舉行發(fā)布會,，商務部部長王文濤介紹有關情況并答記者問,。

會上，王文濤表示,，“相對發(fā)達國家來講,，我們流通基礎設施還存在不少差距，主要的差距現(xiàn)在來看就是在‘最后一公里’,。我們定下了一個目標,，就是到2025年，每個縣城都要有連鎖商超和物流配送中心,，鄉(xiāng)鎮(zhèn)要有商貿(mào)中心,，村村要通快遞，要全覆蓋,。我們主要在城市和農(nóng)村做好下沉這篇文章,，打通‘最后一公里’。”

發(fā)布會文字實錄如下：

商務部部長王文濤：大家都知道,，流通一頭連著生產(chǎn),，一頭連著消費。黨的十八大以來,，我國商貿(mào)流通發(fā)展很快,，主體多元、方式多樣,，開放競爭格局也基本形成,。但是,，我們在流通方面也存在著不少短板。比如,，2020年我國社會物流總費用與GDP的比例,，這往往是國際上在看、在比較,，我們大概是14.7%,，一般要比發(fā)達國家高6個點左右，我們物流的成本還是比較高的,。從另一個指標來看,，我們的冷鏈物流是短板當中的短板。發(fā)達國家的農(nóng)產(chǎn)品腐損率不到10%,，而我國肉類的腐損率約12%,，果蔬更高，約18%,，有的研究說是20%以上,。這說明我們在物流方面還是有很多短板,。還有就是我們的流通主體國際競爭力不強,。

習近平總書記強調(diào)，國內(nèi)循環(huán)和國際循環(huán)都離不開高效的現(xiàn)代流通體系,。剛才你問我們有什么具體考慮,，我們主要是從“六個提升”，主要是從問題出發(fā),，從“六個提升”方面來建立現(xiàn)代的流通體系,。

首先是要提升流通網(wǎng)絡布局。如果把流通網(wǎng)絡比成人的血脈,，骨干網(wǎng)絡就是人的大動脈,，所以我們首先要把骨干網(wǎng)絡健全，然后再暢通基本網(wǎng)絡,，直到打通毛細血管,，有一個健全的網(wǎng)絡體系。在流通網(wǎng)絡,，我們重點要抓骨干網(wǎng)絡,，要合理規(guī)劃商品的集散中心和綜合物流園區(qū)、公共配送中心等,。把骨干網(wǎng)絡打通健全以后,，我們再順著把最終到“最后一公里”的毛細血管要打通。

二是要提升流通基礎設施,。相對發(fā)達國家來講,，我們流通基礎設施還存在不少差距,，主要的差距現(xiàn)在來看就是在“最后一公里”。剛才講了骨干網(wǎng)絡要建立,，接下去我們要把毛細血管打通,，特別是“最后一公里”。重要的是工作要下沉,。在城市怎么下沉?我們要讓居民身邊有便利店,、菜市場、社區(qū)生活服務網(wǎng)點,，也就是重點打造“一刻鐘”的便民生活圈,。在農(nóng)村的下沉怎么做?農(nóng)村重點要健全商業(yè)體系，改造縣鄉(xiāng)村三級的商貿(mào)流通網(wǎng)點,，完善物流配送網(wǎng)絡,，暢通工業(yè)品下鄉(xiāng)、農(nóng)產(chǎn)品進城,，一上一下,，這個要打通。我們定下了一個目標,，就是到2025年,，每個縣城都要有連鎖商超和物流配送中心，鄉(xiāng)鎮(zhèn)要有商貿(mào)中心,，村村要通快遞,，要全覆蓋。我們主要在城市和農(nóng)村做好下沉這篇文章,，打通“最后一公里”,。

三是要提升流通主體競爭力。剛才說了,，和發(fā)達國家相比,，和國際大的流通企業(yè)比，我們的流通企業(yè)還存在著不少差距,。但是現(xiàn)在5G,、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù),、云計算,、人工智能這些新的技術應用，給了我們流通企業(yè)彎道超車的好機遇,，我們也鼓勵和引導流通企業(yè)搶抓這個機遇,，能夠在流通的數(shù)字化、網(wǎng)絡化和智能化方面跨越式發(fā)展,。

四是要提升流通發(fā)展方式,。我們有遍布城鄉(xiāng)的商場,、超市、小賣部等,，要鼓勵和引導創(chuàng)新轉型,，創(chuàng)新轉型就是前面所說的立足于數(shù)字化、智能化改造,、跨界融合,。我們到一些基層去看，有些小賣部既是消費的網(wǎng)點,，也是物流最后的末端,，它已經(jīng)開始跨界融合，既賣東西,，也收收貨,、寄寄快遞。同時,，我們還要發(fā)展綠色流通,。

五是要提升供應鏈現(xiàn)代化水平。重點開展供應鏈創(chuàng)新與應用示范創(chuàng)建,，推動流通創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)變革的深度融合,。

六是要提升內(nèi)外貿(mào)一體化程度。打通內(nèi)外貿(mào)流通的堵點,，構建國內(nèi)國際市場的暢通通路,，堵點要打通,，關鍵要推動內(nèi)外貿(mào)在法律法規(guī),、監(jiān)管體制、質(zhì)量標準,、認證認可等各方面的銜接?，F(xiàn)在這個銜接還是不夠緊，內(nèi)外貿(mào)的暢通還不夠,，有些地方也作了探索,，大概只有10%的內(nèi)外貿(mào)能夠連接。下一步,，我們要擴大在法律法規(guī),、監(jiān)管體制、質(zhì)量標準,、認證認可各方面的銜接,。這方面的工作我們一直在推動，今年要加大力度,，提升內(nèi)外貿(mào)一體化的程度,。