時間：2015-10-19 09:55:18 點擊：次
來源：中國電子商務(wù)物流服務(wù)網(wǎng) 作者：

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堅持和諧包容,。倡導(dǎo)文明寬容，尊重各國發(fā)展道路和模式的選擇,，加強不同文明之間的對話,，求同存異、兼容并蓄,、和平共處,、共生共榮。

堅持市場運作,。遵循市場規(guī)律和國際通行規(guī)則,，充分發(fā)揮市場在資源配置中的決定性作用和各類企業(yè)的主體作用，同時發(fā)揮好政府的作用,。

堅持互利共贏,。兼顧各方利益和關(guān)切，尋求利益契合點和合作最大公約數(shù),，體現(xiàn)各方智慧和創(chuàng)意,，各施所長，各盡所能,，把各方優(yōu)勢和潛力充分發(fā)揮出來,。

三、框架思路

“一帶一路”是促進(jìn)共同發(fā)展,、實現(xiàn)共同繁榮的合作共贏之路,，是增進(jìn)理解信任、加強全方位交流的和平友誼之路,。中國政府倡議,，秉持和平合作、開放包容,、互學(xué)互鑒,、互利共贏的理念，全方位推進(jìn)務(wù)實合作,，打造政治互信,、經(jīng)濟融合、文化包容的利益共同體,、命運共同體和責(zé)任共同體,。

“一帶一路”貫穿亞歐非大陸，一頭是活躍的東亞經(jīng)濟圈,，一頭是發(fā)達(dá)的歐洲經(jīng)濟圈,，中間廣大腹地國家經(jīng)濟發(fā)展?jié)摿薮蟆＝z綢之路經(jīng)濟帶重點暢通中國經(jīng)中亞,、俄羅斯至歐洲(波羅的海);中國經(jīng)中亞,、西亞至波斯灣、地中海;中國至東南亞、南亞,、印度洋,。21世紀(jì)海上絲綢之路重點方向是從中國沿海港口過南海到印度洋，延伸至歐洲;從中國沿海港口過南海到南太平洋,。

根據(jù)“一帶一路”走向,，陸上依托國際大通道，以沿線中心城市為支撐,，以重點經(jīng)貿(mào)產(chǎn)業(yè)園區(qū)為合作平臺,，共同打造新亞歐大陸橋、中蒙俄,、中國-中亞-西亞,、中國-中南半島等國際經(jīng)濟合作走廊;海上以重點港口為節(jié)點，共同建設(shè)通暢安全高效的運輸大通道,。中巴,、孟中印緬兩個經(jīng)濟走廊與推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)關(guān)聯(lián)緊密，要進(jìn)一步推動合作,，取得更大進(jìn)展,。

“一帶一路”建設(shè)是沿線各國開放合作的宏大經(jīng)濟愿景，需各國攜手努力,，朝著互利互惠,、共同安全的目標(biāo)相向而行。努力實現(xiàn)區(qū)域基礎(chǔ)設(shè)施更加完善,，安全高效的陸?？胀ǖ谰W(wǎng)絡(luò)基本形成,，互聯(lián)互通達(dá)到新水平;投資貿(mào)易便利化水平進(jìn)一步提升,，高標(biāo)準(zhǔn)自由貿(mào)易區(qū)網(wǎng)絡(luò)基本形成，經(jīng)濟聯(lián)系更加緊密,，政治互信更加深入;人文交流更加廣泛深入,，不同文明互鑒共榮，各國人民相知相交,、和平友好,。

四、合作重點

沿線各國資源稟賦各異,，經(jīng)濟互補性較強,，彼此合作潛力和空間很大。以政策溝通,、設(shè)施聯(lián)通,、貿(mào)易暢通、資金融通、民心相通為主要內(nèi)容,，重點在以下方面加強合作,。

政策溝通。加強政策溝通是“一帶一路”建設(shè)的重要保障,。加強政府間合作,，積極構(gòu)建多層次政府間宏觀政策溝通交流機制，深化利益融合,，促進(jìn)政治互信,，達(dá)成合作新共識。沿線各國可以就經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略和對策進(jìn)行充分交流對接,，共同制定推進(jìn)區(qū)域合作的規(guī)劃和措施,，協(xié)商解決合作中的問題，共同為務(wù)實合作及大型項目實施提供政策支持,。

設(shè)施聯(lián)通,。基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通是“一帶一路”建設(shè)的優(yōu)先領(lǐng)域,。在尊重相關(guān)國家主權(quán)和安全關(guān)切的基礎(chǔ)上,，沿線國家宜加強基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系的對接,，共同推進(jìn)國際骨干通道建設(shè),，逐步形成連接亞洲各次區(qū)域以及亞歐非之間的基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。強化基礎(chǔ)設(shè)施綠色低碳化建設(shè)和運營管理,，在建設(shè)中充分考慮氣候變化影響,。

抓住交通基礎(chǔ)設(shè)施的關(guān)鍵通道、關(guān)鍵節(jié)點和重點工程,，優(yōu)先打通缺失路段,，暢通瓶頸路段，配套完善道路安全防護設(shè)施和交通管理設(shè)施設(shè)備,，提升道路通達(dá)水平,。推進(jìn)建立統(tǒng)一的全程運輸協(xié)調(diào)機制，促進(jìn)國際通關(guān),、換裝,、多式聯(lián)運有機銜接，逐步形成兼容規(guī)范的運輸規(guī)則,，實現(xiàn)國際運輸便利化,。推動口岸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，暢通陸水聯(lián)運通道,，推進(jìn)港口合作建設(shè),，增加海上航線和班次,，加強海上物流信息化合作。拓展建立民航全面合作的平臺和機制,，加快提升航空基礎(chǔ)設(shè)施水平,。

加強能源基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通合作，共同維護輸油,、輸氣管道等運輸通道安全,，推進(jìn)跨境電力與輸電通道建設(shè)，積極開展區(qū)域電網(wǎng)升級改造合作,。

共同推進(jìn)跨境光纜等通信干線網(wǎng)絡(luò)建設(shè),，提高國際通信互聯(lián)互通水平，暢通信息絲綢之路,。加快推進(jìn)雙邊跨境光纜等建設(shè),，規(guī)劃建設(shè)洲際海底光纜項目，完善空中(衛(wèi)星)信息通道,，擴大信息交流與合作,。

貿(mào)易暢通。投資貿(mào)易合作是“一帶一路”建設(shè)的重點內(nèi)容,。宜著力研究解決投資貿(mào)易便利化問題,，消除投資和貿(mào)易壁壘，構(gòu)建區(qū)域內(nèi)和各國良好的營商環(huán)境,，積極同沿線國家和地區(qū)共同商建自由貿(mào)易區(qū),，激發(fā)釋放合作潛力，做大做好合作“蛋糕”,。

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