時(shí)間：2015-10-16 09:43:06 點(diǎn)擊：次
來源：中國電子商務(wù)物流服務(wù)網(wǎng) 作者：

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牽頭單位：證監(jiān)會、人民銀行、發(fā)展改革委、銀監(jiān)會、商務(wù)部

目標(biāo)及完成時(shí)限：持續(xù)推進(jìn)，不斷改善物流企業(yè)融資環(huán)境。

23．推進(jìn)現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)基金試點(diǎn)，鼓勵(lì)社會資本投資發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)。 牽頭單位：發(fā)展改革委

目標(biāo)及完成時(shí)限：到2016年底，培育2-3家現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)基金。

（五）鼓勵(lì)物流業(yè)對外開放和“走出去”

24．?dāng)U大商貿(mào)物流、電子商務(wù)領(lǐng)域的對外開放，做好物流業(yè)外資并購安全審查工作。支持物流企業(yè)“走出去”，研究制定專項(xiàng)支持政策，鼓勵(lì)物流企業(yè)國際化拓展。結(jié)合跨境物流發(fā)展要求，制定跨境物流便利通關(guān)的支持政策。

牽頭單位：發(fā)展改革委、商務(wù)部、海關(guān)總署、外匯管理局、質(zhì)檢總局

目標(biāo)及完成時(shí)限：到2016年底，在各領(lǐng)域培育一批國際化物流企業(yè)。

三、著力加強(qiáng)物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)建設(shè)

（一）加快多式聯(lián)運(yùn)設(shè)施建設(shè)

25．開展示范集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)政策研究，完善配套政策措施。引導(dǎo)企業(yè)加強(qiáng)甩掛運(yùn)輸多式聯(lián)運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和組織模式創(chuàng)新。

牽頭單位：交通運(yùn)輸部、發(fā)展改革委、鐵路局、鐵路總公司

目標(biāo)及完成時(shí)限：2014年底前，全面啟動集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)。

26．研究推進(jìn)港口收費(fèi)市場化改革，逐步完善價(jià)格形成機(jī)制，合理調(diào)整收費(fèi)結(jié)構(gòu)和標(biāo)準(zhǔn)，放開競爭性環(huán)節(jié)收費(fèi)，規(guī)范港口企業(yè)價(jià)格行為。

牽頭單位：交通運(yùn)輸部、發(fā)展改革委

目標(biāo)及完成時(shí)限：2015年底前，完成《關(guān)于推進(jìn)港口轉(zhuǎn)型升級的指導(dǎo)意見》提出的有關(guān)改革要求。

27．加快建設(shè)一批鐵路物流中心、航空貨運(yùn)樞紐、港口貨運(yùn)樞紐、公路貨運(yùn)樞紐和快遞分撥中心，促進(jìn)不同運(yùn)輸方式在節(jié)點(diǎn)的銜接、協(xié)調(diào)，重點(diǎn)推進(jìn)具有兩種以上運(yùn)輸方式的多式聯(lián)運(yùn)樞紐建設(shè)。

牽頭單位：交通運(yùn)輸部、鐵路局、鐵路總公司、民航局

目標(biāo)及完成時(shí)限：到2016年底，建設(shè)一批多式聯(lián)運(yùn)主樞紐。

（二）發(fā)揮物流園區(qū)的示范帶動作用

28．開展國家級物流園區(qū)示范工程。鼓勵(lì)物流園區(qū)引入鐵路運(yùn)輸模式，配套建設(shè)鐵路貨運(yùn)場站（物流中心）。

牽頭單位：發(fā)展改革委、國土資源部、住房城鄉(xiāng)建設(shè)部、交通運(yùn)輸部、商務(wù)部、鐵路總公司

目標(biāo)及完成時(shí)限：到2016年底，形成一批國際級示范物流園區(qū)。

29．重點(diǎn)依托大型港口、鐵路大型貨場或集裝箱中心站、區(qū)域性航空樞紐、大型公路貨運(yùn)樞紐等，推進(jìn)貨運(yùn)樞紐型物流園區(qū)規(guī)劃建設(shè)。推進(jìn)物流關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)海關(guān)多式聯(lián)運(yùn)監(jiān)管中心的規(guī)劃建設(shè)，形成多式聯(lián)運(yùn)和國際物流節(jié)點(diǎn)。

牽頭單位：交通運(yùn)輸部、鐵路局、民航局、鐵路總公司、海關(guān)總署、質(zhì)檢總局

目標(biāo)及完成時(shí)限：到2016年底，建設(shè)一批貨運(yùn)樞紐型物流園區(qū)和國際陸港。

30．以《鐵路“十二五”物流發(fā)展規(guī)劃》確定的42個(gè)全國性鐵路物流節(jié)點(diǎn)城市和98個(gè)區(qū)域性鐵路物流節(jié)點(diǎn)城市為基礎(chǔ)，新建或?qū)扔胸涍\(yùn)場站升級改造，建設(shè)全國性、區(qū)域性、地區(qū)性三個(gè)層次的鐵路物流節(jié)點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)。

牽頭單位：鐵路總公司、交通運(yùn)輸部、鐵路局、住房城鄉(xiāng)建設(shè)部、國土資源部

目標(biāo)及完成時(shí)限：到2016年底，新建和改造一批鐵路物流中心，初步形成三個(gè)層次的鐵路物流節(jié)點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)。

四、加快推進(jìn)物流業(yè)重點(diǎn)工程建設(shè)

（一）推進(jìn)糧食倉儲物流設(shè)施建設(shè)

31．改革創(chuàng)新糧食倉儲設(shè)施建設(shè)投資方式，通過國家投資的示范引導(dǎo)，帶動社會資本增加對糧食倉儲設(shè)施的投入。

牽頭單位：發(fā)展改革委、糧食局

目標(biāo)及完成時(shí)限：到2015年底，新建糧食倉容1000億斤，重點(diǎn)安排在東北地區(qū)和南方稻谷主產(chǎn)區(qū)。

32．制定儲糧罩棚建設(shè)鼓勵(lì)政策。

牽頭單位：糧食局、財(cái)政部

目標(biāo)及完成時(shí)限：到2015年底，引導(dǎo)企業(yè)在東北地區(qū)建設(shè)一批儲量罩棚。

33．加大糧食“危倉老庫”維修改造力度。

牽頭單位：財(cái)政部、糧食局

目標(biāo)及完成時(shí)限：到2016年底，基本消除“危倉老庫”。

34．加強(qiáng)東北、黃淮海、長江中下游等糧食流出通道和華東、華南、京津等糧食流入通道建設(shè)。

牽頭單位：發(fā)展改革委、糧食局、交通運(yùn)輸部、鐵路總公司

目標(biāo)及完成時(shí)限：到2016年底，進(jìn)一步完善和優(yōu)化物流節(jié)點(diǎn)布局，提高散糧運(yùn)輸比重。

（二）推進(jìn)棉花現(xiàn)代物流設(shè)施建設(shè)

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