時間：2015-08-28 16:41:55 點擊：次
來源：中國電子商務(wù)物流服務(wù)網(wǎng) 作者：

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首先從口岸角度跟大家談一談當前跨境電商的經(jīng)濟形勢，我認為從口岸政策執(zhí)行上來看，目前使跨境電商政策紅利期。為什么這么說呢？2014年7月海關(guān)總署連續(xù)出臺關(guān)于跨境電子商務(wù)進出口貨物監(jiān)管的公告，和增列海關(guān)監(jiān)控代碼的公告，從政策層面上承認了跨境電子商務(wù)，同時也認可了業(yè)內(nèi)同行的保稅模式，這個舉動被認作為明確了跨境電商的監(jiān)管框架。大家知道，今年兩會期間，商務(wù)部高部長專門講到了中國處境人數(shù)超過1億，境外購物超過1萬億的問題，那么政府應(yīng)該如何引導(dǎo)海外采購的回流，這個問題引起了中央的高度重視。今年4月國務(wù)院常務(wù)會提出，降低進口產(chǎn)品關(guān)稅試點，回復(fù)增設(shè)口岸免稅店等相關(guān)政策，7月國務(wù)院常委會通過了《關(guān)于支持進出口穩(wěn)定增長的若干意見》，指出包括跨境電商在內(nèi)的新型外貿(mào)發(fā)展模式，將逐漸成為外貿(mào)增長的新引擎。國家這一政策出臺，充分表明了政府促進消費回流的決心，這些都是明顯的政策紅利信號。除了相關(guān)政策出臺，關(guān)于海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)，這些年也一直是改革的重頭戲。2014年建立上海自貿(mào)區(qū)應(yīng)該是中國改革的新一輪高點，在這個基礎(chǔ)上口岸部門相關(guān)調(diào)整的監(jiān)管模式，形成了可復(fù)制推廣的14項創(chuàng)新監(jiān)管措施，使自貿(mào)區(qū)的優(yōu)惠政策在國際上能夠放四海而皆準。十八次三中全會提到加快自貿(mào)區(qū)監(jiān)管規(guī)劃，自貿(mào)區(qū)同時監(jiān)管114個自貿(mào)區(qū)監(jiān)管區(qū)域的改革任務(wù)，我認為它的經(jīng)驗將會是一個通向標，不僅僅是對于一般進出口商，特別是對于處在傳統(tǒng)貿(mào)易向跨境電商轉(zhuǎn)型升級的企業(yè)來說，自貿(mào)區(qū)的改革成果將是普惠性質(zhì)的。

那么作為跨境電商和物流企業(yè)如何正式認識口岸，這里我給大家講一個小插曲，上個月我在對參加貴州省關(guān)于國家十三五規(guī)劃口岸的評審會議，貴州省對口岸的認識讓我感受非常深。我們知道貴州深處內(nèi)陸，是我國為數(shù)不多，公路、鐵路、海運口岸三不沾省會，但貴州對口岸功能的研究非常的全面，他們立足于大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展基礎(chǔ)上，特別提及了具有明顯口岸功能的海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域，也就是說我們所說的綜合保稅區(qū)，這是目前口岸研究的工作突破。所以我說在這樣的條件下大家依舊做口岸開發(fā)，也是蠻拼的，在場的同志們聽了以后覺得從來沒有過這樣的評價。但是當時我是在思考一個問題，我們說口岸是國家制定的對外開放門戶，在延續(xù)口岸關(guān)卡服務(wù)的同時，發(fā)展國際貿(mào)易往來，正因為這個概念，很多時候我們談?wù)摽诎豆δ軙r，往往局限在政治地緣上，在國際物流通道上，認為口岸是國際物流國際貨物跨境運輸?shù)臉屑~，是一種國際物流節(jié)點，那么我想和各位討論一下，有沒有這樣一種可能，在跨境電商的引進下，口岸不僅僅是國際物流樞紐的節(jié)點，而應(yīng)該成為一個分類、集散、跨境信息流、資金流及物流等各類要素的源頭。

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