時間：2025-05-13 09:58:51 點擊：次
來源：中國交通新聞網(wǎng) 作者：

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2017年4月，習近平總書記在北部灣港北海鐵山港作業(yè)區(qū)考察時強調(diào)，一定要把北部灣港口建設好,、管理好,、運營好，以一流的設施,、一流的技術,、一流的管理、一流的服務,，為廣西發(fā)展,、為“一帶一路”建設、為擴大開放合作多作貢獻,。“四個一流”,，承載著習近平總書記的深切關懷與殷切期望，為北部灣港的發(fā)展標定了清晰明確的方向,。

今年3月,，在全國兩會“部長通道”上，交通運輸部部長劉偉指出,，始終錨定“四個一流”的高質(zhì)量發(fā)展方向,，我國交通運輸服務保障能力得到明顯提升。廣西壯族自治區(qū)黨委,、自治區(qū)政府部署要求：要牢記習近平總書記提出的“四個一流”重要要求,，以高水平共建西部陸海新通道為牽引，加快打造北部灣國際門戶港,。

作為廣西壯族自治區(qū)政府直屬大型國有企業(yè),，以及廣西高質(zhì)量共建西部陸海新通道、高水平打造北部灣國際門戶港的主力軍和排頭兵,，廣西北部灣國際港務集團有限公司（簡稱北部灣港集團）牢記囑托,、感恩奮進，按照自治區(qū)黨委,、自治區(qū)政府的部署要求,，把“四個一流”重要指示作為北部灣港的核心目標，憑借獨特的區(qū)位,、政策及資源稟賦,，不斷提升現(xiàn)代化水平和綜合服務能力，持續(xù)擴大對內(nèi)對外開放,，發(fā)展成為連接中國西部與東盟乃至全球的重要樞紐,，“四個一流”港口建設成效明顯。

智慧強港建設蹄疾步穩(wěn)

習近平總書記考察北部灣港的8年來,，北部灣港集團聚焦“四個一流”智慧港口建設,，著力建設智慧信息基礎設施,，突破智慧作業(yè)技術，創(chuàng)新智慧港口管理,，優(yōu)化智慧客戶服務,，勇當干將、勇挑大梁,，持續(xù)推動北部灣港“四個一流”建設邁上新臺階,。

聚焦一流設施，夯實智慧港口信息基礎,。打造“有線＋無線”雙輪驅(qū)動的通信網(wǎng)絡體系,，北部灣港實現(xiàn)了高速通信網(wǎng)絡全域覆蓋，其中欽州港區(qū)已建設開通5G基站超200個,，5G網(wǎng)絡覆蓋率達到98.34％,。智能物聯(lián)監(jiān)測體系融合應用5G、人工智能,、云計算,、物聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈等前沿技術,，實現(xiàn)了生產(chǎn)經(jīng)營中角色,、職責、過程和結(jié)果的可視化,、可追溯,、可聯(lián)動。以北港網(wǎng),、OCC數(shù)據(jù)中心,、智能調(diào)度系統(tǒng)、IOC智慧大腦等為代表的信息決策支持系統(tǒng),，構(gòu)建了從數(shù)據(jù)采集到?jīng)Q策輸出的完整閉環(huán),，為科學應對復雜場景，提升港口運行效能和服務能力提供了數(shù)據(jù)支撐,。

聚焦一流技術,，提高智慧作業(yè)創(chuàng)新能力。建成全球首創(chuàng)U型工藝的欽州自動化集裝箱碼頭,，提升智慧型引導運輸車（IGV）作業(yè)點密度50％,、縮減設備移動距離35％；雙小車岸橋集成中轉(zhuǎn)平臺與智能滑軌式集裝箱箱號識別系統(tǒng)（OCR）推動裝卸效率突破每小時56自然箱,；自研8輪4軸IGV配備磁釘導航與柔性充電系統(tǒng),，可實現(xiàn)自動充電20分鐘作業(yè)4小時；基于TOS－ECS－GOS系統(tǒng)集成構(gòu)建的決策中樞（TOS即多功能操作系統(tǒng),，ECS即自動化設備控制系統(tǒng),，GOS即智能閘口系統(tǒng)）,，將海鐵聯(lián)運集裝箱中轉(zhuǎn)時間壓縮40％……北部灣港加強技術創(chuàng)新“深融合”，持續(xù)探索集裝箱裝卸新模式,。在防城港港區(qū)，30萬噸級散貨碼頭通過提升鋁土礦等特殊貨物作業(yè)效率20％以上,，國內(nèi)新建規(guī)模最大的數(shù)字化散貨堆場實現(xiàn)全要素數(shù)字化管理,，為全國散貨碼頭智能化改造提供了廣西樣板。

聚焦一流管理,，完善智慧港口治理體系,。在《北部灣港智慧港口“十四五”發(fā)展規(guī)劃》《北部灣港股份有限公司智慧港口建設五年行動計劃》等頂層設計驅(qū)動下，北部灣港建立“生產(chǎn)管理—安防管理—環(huán)境管理—能源管理—設備管理—人事管理”六位一體的港口智慧管理體系,，管理效能實現(xiàn)從“看得見的效率”到“看不見的協(xié)同”的立體躍遷,。北部灣港生產(chǎn)作業(yè)信息化管理系統(tǒng)構(gòu)建統(tǒng)一的資源管控平臺，總部與各碼頭之間多域級聯(lián)的智慧安防系統(tǒng)實現(xiàn)多源數(shù)據(jù)的一體管控,、融合共享,，全國首個綠色港口智慧管理平臺推動綠色港口建設全流程管理……北部灣港瞄準港口生產(chǎn)運營全流程，打造全鏈閉環(huán)智能管理新模式,。

聚焦一流服務,，提升客戶服務智慧化水平。依托北港網(wǎng)平臺,，通過“門戶網(wǎng)站＋北港通App”雙端協(xié)同,，北部灣港實現(xiàn)了港口業(yè)務全流程線上辦理，減少人工環(huán)節(jié)37個,、精簡紙質(zhì)單證28項,，業(yè)務辦理時間平均縮短20個小時以上。目前平臺已吸引6000余家企業(yè),、1.6萬余名運輸司機注冊使用,，日均活躍用戶超5000人、操作量突破10萬次,，為物流鏈各方節(jié)約物流成本5％以上,。集裝箱設備交接單（EIR）無紙化管理系統(tǒng)使船公司、船代,、貨代,、車隊與港口之間實現(xiàn)互聯(lián)互通，客戶能在線上完成提箱手續(xù)的辦理,，每年可節(jié)約4212萬張紙質(zhì)單證,。堅持“通關＋物流”一體化發(fā)展理念，打通港口與航運,、鐵路,、公路間的數(shù)據(jù)交互壁壘,，實現(xiàn)“船—港—路”數(shù)據(jù)實時互聯(lián)共享，強化閘口,、安防,、海關數(shù)據(jù)的全面對接，通關物流效率大幅提升,。

同時,，我們清醒地看到，當前北部灣港“四個一流”建設還存在一些弱項,，如大型化,、專業(yè)化泊位和深水航道不足，海鐵聯(lián)運一體化智慧化水平有待進一步提升,，服務腹地經(jīng)濟發(fā)展的國際門戶,、國際樞紐作用尚未充分發(fā)揮，等等,，都是北部灣港下一步要努力補齊的短板,。

世界一流智慧港口建設奮楫揚帆

廣西出臺的《西部陸海新通道北部灣國際門戶港基礎設施提升三年行動計劃（2023—2025年）》明確，到2025年,，北部灣港“一流設施”基本建成,，“一流技術”取得新突破，“一流管理”和“一流服務”邁上新臺階,。截至目前,，預期目標已基本完成。

面向未來,，北部灣港將加快培育塑造新質(zhì)生產(chǎn)力,，加速數(shù)據(jù)要素的高效利用與價值釋放，加快構(gòu)建數(shù)字孿生特色的世界一流智慧港口,。

推動智慧設施建設從“多場景”向“全融通”覆蓋,。北部灣港將進一步提高港口生產(chǎn)作業(yè)的自動化和智能化水平，實現(xiàn)集裝箱裝箱單,、設備交接單,、進口提貨單等單證全程數(shù)字化流轉(zhuǎn)。加快推進千兆網(wǎng)絡標桿港口建設,，形成泛在互聯(lián),、智能高效、安全可控的通信網(wǎng)絡基礎設施體系,，推進網(wǎng)絡安全防護體系的完善和升級,。此外，加快打造大數(shù)據(jù)中心,，構(gòu)建形成多層次,、多元化的數(shù)據(jù)要素港口生態(tài)體系,，助推港口數(shù)據(jù)治理體系和治理能力現(xiàn)代化，將北部灣港建設成為具有國際影響力的新基建融合應用標桿港口,。

推動智慧技術創(chuàng)新從“高適配”向“強溢出”升級,。北部灣港將著力推進港口智慧作業(yè)體系與數(shù)字孿生港口建設緊密結(jié)合，實現(xiàn)碼頭調(diào)度,、堆場分配,、作業(yè)指揮等靈敏感知、智能分析,、協(xié)同處置，切實增強智慧作業(yè)技術示范引領作用,。積極應用人工智能,、大數(shù)據(jù)、5G網(wǎng)絡等創(chuàng)新技術,，推動港口科研創(chuàng)新,、技術攻關等關鍵薄弱環(huán)節(jié)系統(tǒng)性突破，形成一批標志性的重大科技成果,。

推動智慧管理體系從“集聚區(qū)”向“生態(tài)圈”迭代,。北部灣港將持續(xù)推進企業(yè)數(shù)智化轉(zhuǎn)型升級，提升數(shù)字化綜合管控效能,，加強運營管理與風險防控,；統(tǒng)籌推進港口規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)布局,、生態(tài)保護等多規(guī)合一,，通過體制機制創(chuàng)新促進要素資源配置優(yōu)化；建成集運行監(jiān)測,、預警預測,、協(xié)同聯(lián)動、決策支持,、指揮調(diào)度于一體的“港口大腦”,，全面實現(xiàn)各級各部門智慧應用與指揮調(diào)度的橫向互聯(lián)、縱向貫通及條塊協(xié)同,，為北部灣港管理,、生產(chǎn)、運營一體化發(fā)展提供有力的技術和業(yè)務支撐,；深入實施“人才強港”發(fā)展戰(zhàn)略,，暢通技術技能發(fā)展通道，激發(fā)科技人才創(chuàng)新創(chuàng)造活力,。

推動智慧服務模式從“申請式”向“主動式”演變,。北部灣港將依托北港網(wǎng)平臺,，全力打造“接待＋辦單＋結(jié)算＋信息服務”主動式創(chuàng)新服務模式，進一步提高港口單證電子化水平與客戶服務智慧化水平,；深化區(qū)塊鏈與智能合約技術等融合應用,，構(gòu)建全鏈條電子憑證體系，不斷提升物流全鏈條效率,；進一步運用數(shù)智新技術升級完善底層平臺,，增強全流程數(shù)字化管理和服務能力，探索航運信息,、交易平臺等增值服務,，探索打造港口通關物流全流程數(shù)字服務體系；高標準高質(zhì)量融入平陸運河江海聯(lián)運信息化研究建設,，打造西部陸海新通道（廣西）智慧水運網(wǎng)工程,，協(xié)同推進“兩系統(tǒng)”“一平臺”“一底座”建設（“兩系統(tǒng)”即西江—平陸運河船閘群聯(lián)合調(diào)度系統(tǒng)、平陸運河—北部灣港口群聯(lián)合調(diào)度系統(tǒng),；“一平臺”即平陸運河經(jīng)濟帶鐵公水多式聯(lián)運物流服務數(shù)智平臺,；“一底座”即大數(shù)據(jù)底座），著力推動平陸運河經(jīng)濟帶建設物流運輸“一體化”和“一張網(wǎng)”,，推進西部陸海新通道智慧水運大模型研建及示范應用,。

回望來路，步履堅定,；奮進未來,，使命催征。“解放思想,、創(chuàng)新求變,，向海圖強、開放發(fā)展”是2023年12月習近平總書記在廣西考察時提出的新要求,。北部灣港集團將始終以“四個一流”為指引,，以“高質(zhì)量共建西部陸海新通道、高水平打造北部灣國際門戶港”為著力點,，堅持新質(zhì)賦能,，充分運用智慧化手段，擔當實干,、狠抓落實,，加快建設世界一流港口企業(yè)集團，助力加快建設交通強國和高質(zhì)量共建“一帶一路”,。