時(shí)間：2025-05-13 09:57:09 點(diǎn)擊：次
來(lái)源：中國(guó)交通新聞網(wǎng) 作者：

條評(píng)論打印收藏

5月12日12時(shí)起，《長(zhǎng)江干線安徽至四川段船舶航行規(guī)則》（簡(jiǎn)稱《規(guī)則》）和《長(zhǎng)江干線安徽至四川段通航分道、推薦航路、橫駛區(qū)、單向通航制水域目錄》正式實(shí)施，與長(zhǎng)江干線江蘇段航行規(guī)則“無(wú)縫銜接”，實(shí)現(xiàn)了長(zhǎng)江干線上中下游航行規(guī)則的統(tǒng)一。

《規(guī)則》以“分道通航、減少航路交叉、大小船舶分流”為核心原則，通過(guò)整合優(yōu)化上中下游7部航行規(guī)則，統(tǒng)一了航路設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)與船舶航行規(guī)則，科學(xué)調(diào)整分道通航比例，合理設(shè)置推薦航路、單向通航制水域及橫駛區(qū)，有效破解了長(zhǎng)期存在的分段管理難題，構(gòu)建起覆蓋長(zhǎng)江安徽至四川段的統(tǒng)一管理體系。

《規(guī)則》統(tǒng)一了航路設(shè)置，除三峽、葛洲壩樞紐航道外（上、下行通航分道的寬度各占二分之一），將長(zhǎng)江干線安徽至四川段及可雙向通航的支汊水域，上、下行航路都調(diào)整為四六分，為下行船舶留足航寬；同時(shí)取消了下游深水航路、推薦航路，將上游沿岸通航帶轉(zhuǎn)變?yōu)橥扑]航路。

據(jù)長(zhǎng)江海事局副局長(zhǎng)左中君介紹，《規(guī)則》實(shí)施后將有效減少船舶交叉會(huì)遇頻率，降低航行能耗與時(shí)間成本，預(yù)計(jì)每年為航行于長(zhǎng)江安徽至四川段的超150萬(wàn)艘次船舶節(jié)省燃油約25萬(wàn)噸，將有效提高客貨運(yùn)輸周轉(zhuǎn)效率、提升船舶和企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益、保障船舶航行安全、強(qiáng)化沿江產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性，進(jìn)一步釋放長(zhǎng)江航運(yùn)發(fā)展活力。