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來(lái)源：昆明日?qǐng)?bào) 作者：

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4月29日，由中外運(yùn)物流（云南）有限公司運(yùn)營(yíng)的“瀾湄快線”中老泰緬多式聯(lián)運(yùn)國(guó)際班列在中鐵聯(lián)集昆明中心站首次開(kāi)行。這一跨境物流新通道的開(kāi)通，標(biāo)志著瀾滄江—湄公河區(qū)域（瀾湄）互聯(lián)互通建設(shè)邁出關(guān)鍵一步，將進(jìn)一步深化中國(guó)與老撾、泰國(guó)、緬甸的經(jīng)貿(mào)合作，推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程。

“瀾湄快線”中老泰緬多式聯(lián)運(yùn)國(guó)際班列以中老鐵路為核心紐帶，整合鐵路、公路、海運(yùn)等多種運(yùn)輸方式，構(gòu)建“中國(guó)昆明—老撾萬(wàn)象—泰國(guó)拉廊—緬甸仰光”跨境物流網(wǎng)絡(luò)。首趟班列滿載32個(gè)集裝箱，貨物涵蓋云南高原特色農(nóng)產(chǎn)品、日用品、建筑材料、膠帶等“昆明造”產(chǎn)品，總貨值超1600萬(wàn)元。列車從昆明出發(fā)后，將通過(guò)中老鐵路26小時(shí)直達(dá)老撾萬(wàn)象，再通過(guò)公路轉(zhuǎn)運(yùn)至泰國(guó)拉廊，最后經(jīng)海運(yùn)至緬甸仰光，全程運(yùn)輸時(shí)間較傳統(tǒng)海運(yùn)縮短約50%，物流成本降低20%以上。

未來(lái)，昆明將逐步實(shí)現(xiàn)“瀾湄快線”中老泰緬多式聯(lián)運(yùn)國(guó)際班列常態(tài)化運(yùn)營(yíng)。通過(guò)多式聯(lián)運(yùn)“一單制”，推行全程統(tǒng)一運(yùn)單，實(shí)現(xiàn)“一次托運(yùn)、一次結(jié)算、一箱到底”，降低企業(yè)物流成本。利用智慧物流平臺(tái)，實(shí)時(shí)監(jiān)控貨物運(yùn)輸狀態(tài)，提升供應(yīng)鏈透明度和應(yīng)急響應(yīng)能力。充分發(fā)揮海外倉(cāng)作用，加快在老撾萬(wàn)象、泰國(guó)拉廊、緬甸仰光等地的布局，推動(dòng)“通道經(jīng)濟(jì)”向“落地經(jīng)濟(jì)”轉(zhuǎn)型。

據(jù)悉，隨著“瀾湄快線”持續(xù)擴(kuò)容，中國(guó)與東南亞國(guó)家的貿(mào)易往來(lái)將更加緊密。