時(shí)間：2025-02-24 09:49:44 點(diǎn)擊：次
來(lái)源：中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng) 作者：

條評(píng)論打印收藏

●鐵,、公、水,、空“連而不暢,、鄰而不通”現(xiàn)象較為常見(jiàn)，運(yùn)輸主體,、運(yùn)輸企業(yè)溝通成本高,，出現(xiàn)了信息“孤島”、數(shù)據(jù)“斷鏈”

●四川聚力打造多式聯(lián)運(yùn)數(shù)智平臺(tái),，正是為集全社會(huì)之力,，打通“孤島”、聯(lián)通“斷鏈”,，讓“多式聯(lián)運(yùn)+智慧科技”成為解決物流難題的“鑰匙”

●四川省多式聯(lián)運(yùn)數(shù)智平臺(tái)歸集全省“鐵公水空郵”全要素?cái)?shù)據(jù)后,，應(yīng)用AI大模型、大數(shù)據(jù)分析,、區(qū)塊鏈等先進(jìn)技術(shù),，圍繞物貿(mào)活動(dòng)全生命周期，打造功能齊全的“物流超市”

2月20日,，在成都舉行的四川省多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展大會(huì)上，四川省多式聯(lián)運(yùn)數(shù)智平臺(tái)被隆重推出,。

這個(gè)由政府部門(mén)牽頭推進(jìn),，整合全省“鐵水公空郵”資源，融入先進(jìn)數(shù)字技術(shù)的智能平臺(tái),，投入不菲,，卻又明確為企業(yè)提供準(zhǔn)公益性服務(wù)，這是為何,？

發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)打造現(xiàn)代物流

本次大會(huì)主題明確：多式聯(lián)運(yùn)降成本,，建圈強(qiáng)鏈育產(chǎn)業(yè)。這個(gè)產(chǎn)業(yè),，便是指現(xiàn)代物流,，其已被納入四川省“15+N”重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈。

物流是實(shí)體經(jīng)濟(jì)的“筋絡(luò)”,，連接生產(chǎn)和消費(fèi),、內(nèi)貿(mào)和外貿(mào)。中央多次提出，有效降低全社會(huì)物流成本,，增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力,，提高經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效率。去年,，《交通物流降本提質(zhì)增效行動(dòng)計(jì)劃》等文件印發(fā),，提出到2027年，社會(huì)物流總費(fèi)用與國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的比率力爭(zhēng)降低至13.5%左右,。

四川現(xiàn)實(shí)情況如何,？并不樂(lè)觀！2024年,，盡管四川物流總費(fèi)用占GDP比重已降至14.2%,，但仍高于全國(guó)平均水平。中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)數(shù)據(jù)顯示,，我國(guó)運(yùn)輸成本在全社會(huì)物流成本中占比較大,，通常為50%至60%。也就是說(shuō),，有效降低全社會(huì)物流成本,，關(guān)鍵在于有效降低交通運(yùn)輸成本。

“多式聯(lián)運(yùn)是關(guān)鍵突破口,。”四川省多式聯(lián)運(yùn)數(shù)智平臺(tái)建設(shè)單位四川港投數(shù)智公司董事長(zhǎng)葉昕介紹,，據(jù)測(cè)算，現(xiàn)階段我國(guó)多式聯(lián)運(yùn)量占全社會(huì)貨運(yùn)量比重每提高1個(gè)百分點(diǎn),，可降低全社會(huì)物流總費(fèi)用支出1000億元左右,。

多式聯(lián)運(yùn)指采用多種運(yùn)輸方式運(yùn)輸貨物。在實(shí)際運(yùn)輸中,，鐵,、公、水,、空“連而不暢,、鄰而不通”的現(xiàn)象較為常見(jiàn)，一個(gè)很重要的原因是信息不暢,，運(yùn)輸主體,、運(yùn)輸企業(yè)溝通成本高，出現(xiàn)了信息“孤島”,、數(shù)據(jù)“斷鏈”,。四川聚力打造多式聯(lián)運(yùn)數(shù)智平臺(tái)，正是為集全社會(huì)之力,，打通“孤島”,、聯(lián)通“斷鏈”,，讓“多式聯(lián)運(yùn)+智慧科技”成為解決物流難題的“鑰匙”。

海量資源+先進(jìn)技術(shù)打造“物流超市”

四川省多式聯(lián)運(yùn)數(shù)智平臺(tái)提出：打造四川物流平臺(tái)的“高德”品牌,。

葉昕表示,，四川省多式聯(lián)運(yùn)數(shù)智平臺(tái)要做物流行業(yè)的“導(dǎo)航儀”，讓物流運(yùn)輸變得更便捷,、更高效,。據(jù)介紹，該平臺(tái)歸集全省“鐵公水空郵”全要素?cái)?shù)據(jù)后,，應(yīng)用AI大模型,、大數(shù)據(jù)分析、云計(jì)算,、物聯(lián)網(wǎng),、區(qū)塊鏈等先進(jìn)技術(shù)，對(duì)既有數(shù)據(jù)進(jìn)行重構(gòu),，圍繞物貿(mào)活動(dòng)的全生命周期,，打造功能齊全的“物流超市”。企業(yè)在這里可以選擇最優(yōu)的物流運(yùn)輸方案,、全程實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)運(yùn)輸進(jìn)度,、匹配最心儀的倉(cāng)儲(chǔ)方案等。

在試運(yùn)行期間,，攀枝花一家釩鈦企業(yè),，與一家境外下游采購(gòu)商達(dá)成合作，但原來(lái)的物流伙伴沒(méi)辦法提供支持,。這個(gè)需求在該平臺(tái)上發(fā)布后,，30秒內(nèi)，平臺(tái)便為其匹配了10余家符合要求的服務(wù)商,。僅用3天該企業(yè)就尋源確認(rèn)了優(yōu)質(zhì)服務(wù)商,，前期效率比以往高了2倍。

目前,，最近爆火的DeepSeek大模型已接入該平臺(tái)。未來(lái),，該平臺(tái)還將鏈入國(guó)家層面的相關(guān)平臺(tái),，將更多的數(shù)據(jù)納入“物流超市”。

推動(dòng)多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展,，不只是搭建數(shù)智平臺(tái),。在大會(huì)上，國(guó)際道路運(yùn)輸聯(lián)盟(IRU)為國(guó)際公路運(yùn)輸(TIR)四川集結(jié)中心授牌,，這是全國(guó)第五個(gè),、西南地區(qū)首個(gè)經(jīng)IRU認(rèn)證的TIR集結(jié)中心,。TIR運(yùn)輸系統(tǒng)在多國(guó)通用，通過(guò)其進(jìn)行跨境運(yùn)輸,，在通關(guān)時(shí)可免去開(kāi)箱環(huán)節(jié),，將大大提高運(yùn)輸效率，降低倉(cāng)儲(chǔ)等成本,。

四川省陸海新通道發(fā)展有限公司與四川中遠(yuǎn)海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸有限公司現(xiàn)場(chǎng)簽約,，將攜手開(kāi)展多式聯(lián)運(yùn)“一單制”嘗試。不久的將來(lái),，四川企業(yè)出口的貨物,，在省內(nèi)可直接裝進(jìn)海運(yùn)箱，通過(guò)鐵海聯(lián)運(yùn),、不開(kāi)箱抵達(dá)海外目的地,。