時(shí)間：2025-02-24 09:49:44 點(diǎn)擊：次
來(lái)源：中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng) 作者：

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●鐵,、公,、水、空“連而不暢、鄰而不通”現(xiàn)象較為常見,，運(yùn)輸主體,、運(yùn)輸企業(yè)溝通成本高,，出現(xiàn)了信息“孤島”,、數(shù)據(jù)“斷鏈”

●四川聚力打造多式聯(lián)運(yùn)數(shù)智平臺(tái)，正是為集全社會(huì)之力,，打通“孤島”,、聯(lián)通“斷鏈”，讓“多式聯(lián)運(yùn)+智慧科技”成為解決物流難題的“鑰匙”

●四川省多式聯(lián)運(yùn)數(shù)智平臺(tái)歸集全省“鐵公水空郵”全要素?cái)?shù)據(jù)后,，應(yīng)用AI大模型,、大數(shù)據(jù)分析、區(qū)塊鏈等先進(jìn)技術(shù),，圍繞物貿(mào)活動(dòng)全生命周期,，打造功能齊全的“物流超市”

2月20日，在成都舉行的四川省多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展大會(huì)上,，四川省多式聯(lián)運(yùn)數(shù)智平臺(tái)被隆重推出。

這個(gè)由政府部門牽頭推進(jìn),，整合全省“鐵水公空郵”資源,，融入先進(jìn)數(shù)字技術(shù)的智能平臺(tái)，投入不菲,，卻又明確為企業(yè)提供準(zhǔn)公益性服務(wù),，這是為何？

發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)打造現(xiàn)代物流

本次大會(huì)主題明確：多式聯(lián)運(yùn)降成本，建圈強(qiáng)鏈育產(chǎn)業(yè),。這個(gè)產(chǎn)業(yè),，便是指現(xiàn)代物流，其已被納入四川省“15+N”重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈,。

物流是實(shí)體經(jīng)濟(jì)的“筋絡(luò)”,，連接生產(chǎn)和消費(fèi)、內(nèi)貿(mào)和外貿(mào),。中央多次提出,，有效降低全社會(huì)物流成本，增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力,，提高經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效率,。去年，《交通物流降本提質(zhì)增效行動(dòng)計(jì)劃》等文件印發(fā),，提出到2027年,，社會(huì)物流總費(fèi)用與國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的比率力爭(zhēng)降低至13.5%左右。

四川現(xiàn)實(shí)情況如何,？并不樂觀,！2024年，盡管四川物流總費(fèi)用占GDP比重已降至14.2%,，但仍高于全國(guó)平均水平,。中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)運(yùn)輸成本在全社會(huì)物流成本中占比較大,，通常為50%至60%,。也就是說(shuō)，有效降低全社會(huì)物流成本,，關(guān)鍵在于有效降低交通運(yùn)輸成本,。

“多式聯(lián)運(yùn)是關(guān)鍵突破口。”四川省多式聯(lián)運(yùn)數(shù)智平臺(tái)建設(shè)單位四川港投數(shù)智公司董事長(zhǎng)葉昕介紹,，據(jù)測(cè)算,，現(xiàn)階段我國(guó)多式聯(lián)運(yùn)量占全社會(huì)貨運(yùn)量比重每提高1個(gè)百分點(diǎn)，可降低全社會(huì)物流總費(fèi)用支出1000億元左右,。

多式聯(lián)運(yùn)指采用多種運(yùn)輸方式運(yùn)輸貨物,。在實(shí)際運(yùn)輸中，鐵,、公,、水、空“連而不暢,、鄰而不通”的現(xiàn)象較為常見,，一個(gè)很重要的原因是信息不暢,，運(yùn)輸主體、運(yùn)輸企業(yè)溝通成本高,，出現(xiàn)了信息“孤島”,、數(shù)據(jù)“斷鏈”。四川聚力打造多式聯(lián)運(yùn)數(shù)智平臺(tái),，正是為集全社會(huì)之力,，打通“孤島”、聯(lián)通“斷鏈”,，讓“多式聯(lián)運(yùn)+智慧科技”成為解決物流難題的“鑰匙”,。

海量資源+先進(jìn)技術(shù)打造“物流超市”

四川省多式聯(lián)運(yùn)數(shù)智平臺(tái)提出：打造四川物流平臺(tái)的“高德”品牌。

葉昕表示,，四川省多式聯(lián)運(yùn)數(shù)智平臺(tái)要做物流行業(yè)的“導(dǎo)航儀”,，讓物流運(yùn)輸變得更便捷、更高效,。據(jù)介紹,，該平臺(tái)歸集全省“鐵公水空郵”全要素?cái)?shù)據(jù)后，應(yīng)用AI大模型,、大數(shù)據(jù)分析,、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng),、區(qū)塊鏈等先進(jìn)技術(shù),，對(duì)既有數(shù)據(jù)進(jìn)行重構(gòu)，圍繞物貿(mào)活動(dòng)的全生命周期,，打造功能齊全的“物流超市”,。企業(yè)在這里可以選擇最優(yōu)的物流運(yùn)輸方案、全程實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)運(yùn)輸進(jìn)度,、匹配最心儀的倉(cāng)儲(chǔ)方案等,。

在試運(yùn)行期間，攀枝花一家釩鈦企業(yè),，與一家境外下游采購(gòu)商達(dá)成合作,，但原來(lái)的物流伙伴沒辦法提供支持。這個(gè)需求在該平臺(tái)上發(fā)布后,，30秒內(nèi),，平臺(tái)便為其匹配了10余家符合要求的服務(wù)商。僅用3天該企業(yè)就尋源確認(rèn)了優(yōu)質(zhì)服務(wù)商,，前期效率比以往高了2倍,。

目前，最近爆火的DeepSeek大模型已接入該平臺(tái),。未來(lái),，該平臺(tái)還將鏈入國(guó)家層面的相關(guān)平臺(tái)，將更多的數(shù)據(jù)納入“物流超市”,。

推動(dòng)多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展,，不只是搭建數(shù)智平臺(tái)。在大會(huì)上,，國(guó)際道路運(yùn)輸聯(lián)盟(IRU)為國(guó)際公路運(yùn)輸(TIR)四川集結(jié)中心授牌,，這是全國(guó)第五個(gè)、西南地區(qū)首個(gè)經(jīng)IRU認(rèn)證的TIR集結(jié)中心,。TIR運(yùn)輸系統(tǒng)在多國(guó)通用,，通過(guò)其進(jìn)行跨境運(yùn)輸，在通關(guān)時(shí)可免去開箱環(huán)節(jié),，將大大提高運(yùn)輸效率,，降低倉(cāng)儲(chǔ)等成本。

四川省陸海新通道發(fā)展有限公司與四川中遠(yuǎn)海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸有限公司現(xiàn)場(chǎng)簽約,，將攜手開展多式聯(lián)運(yùn)“一單制”嘗試,。不久的將來(lái)，四川企業(yè)出口的貨物,，在省內(nèi)可直接裝進(jìn)海運(yùn)箱,，通過(guò)鐵海聯(lián)運(yùn)、不開箱抵達(dá)海外目的地,。