時(shí)間：2025-03-28 10:15:34 點(diǎn)擊：次
來(lái)源：中國(guó)交通新聞網(wǎng) 作者：

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日前，隨著汽笛長(zhǎng)鳴,，一列裝載100個(gè)20英尺罐式集裝箱,、共計(jì)3000噸硫酸的集裝箱列車(chē)，從山西侯馬西賀村站緩緩駛出,，開(kāi)往寧夏,。這是山西開(kāi)行的首趟罐式集裝箱硫酸專(zhuān)列，標(biāo)志著山西?；肺锪鬟\(yùn)輸服務(wù)開(kāi)啟新模式,。

山西省高速公路危貨車(chē)輛日平均通行量約1500輛次，集中在太舊,、太佳,、長(zhǎng)邯、長(zhǎng)臨等高速公路,。此次開(kāi)行專(zhuān)列的侯馬市素有山西“旱碼頭”之稱(chēng),，貨運(yùn)量和貨物周轉(zhuǎn)量常年居全省前列，該市交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)何挺表示,，全市共有13家危貨運(yùn)輸企業(yè),、1440輛危貨運(yùn)輸車(chē)輛，主要運(yùn)輸柴油,、汽油,、硫酸、煤焦油等?；?。

一直以來(lái)，公路運(yùn)輸都是危險(xiǎn)貨物的主要運(yùn)輸方式,。而鐵路能夠保障貨物運(yùn)輸?shù)姆€(wěn)定性和安全性,，還可以減少運(yùn)輸過(guò)程中的貨物損耗,，有效降低物流成本,。

近年來(lái)，山西交通立足實(shí)際,，大力推進(jìn)?；肺锪鬟\(yùn)輸“公轉(zhuǎn)鐵”,，優(yōu)化交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，推進(jìn)物流運(yùn)輸綠色低碳轉(zhuǎn)型,。據(jù)初步測(cè)算,，企業(yè)通過(guò)此次鐵路專(zhuān)列運(yùn)輸，每噸貨物可節(jié)省運(yùn)費(fèi)50元,，按每年通過(guò)鐵路發(fā)運(yùn)硫酸60萬(wàn)噸算,，可為該企業(yè)節(jié)約運(yùn)輸成本3000余萬(wàn)元。

為確保此次硫酸產(chǎn)品順利發(fā)往寧夏,，中國(guó)鐵路太原局集團(tuán)做了大量風(fēng)險(xiǎn)研判和市場(chǎng)調(diào)研,，提前定制了400個(gè)專(zhuān)用罐式集裝箱，采用316L不銹鋼材質(zhì),，雙層密封,，有效防止硫酸外溢，配備智能傳感系統(tǒng),，實(shí)時(shí)反饋罐內(nèi)狀態(tài),；為企業(yè)提供全流程的安全防控方案，科學(xué)設(shè)計(jì)運(yùn)輸線(xiàn)路,，進(jìn)行多次論證和演練,，確保運(yùn)輸全程安全可控。