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 中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)

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降低頻次 提高效率 重塑服務(wù) 歐洲多國(guó)調(diào)整傳統(tǒng)郵政業(yè)務(wù)

時(shí)間:2025-03-28 10:09:38 點(diǎn)擊:
來源:中國(guó)郵政快遞報(bào) 作者:

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在信息化程度越來越高的當(dāng)下,傳統(tǒng)郵政服務(wù)一直受到普通民眾的信賴。其通達(dá)天下的網(wǎng)絡(luò)無處不在,但也面臨著資源與需求無法均衡匹配的問題。為此,歐洲多個(gè)郵政提供商正在探索改進(jìn)傳統(tǒng)郵政服務(wù),減少不必要運(yùn)營(yíng),或盤活資源,以期提高生產(chǎn)率。

法國(guó)郵政多項(xiàng)服務(wù)或調(diào)整

最近,法國(guó)審計(jì)法院發(fā)布一份報(bào)告,建議法國(guó)郵政考慮減少郵件投遞頻次,并對(duì)目前提供的一些業(yè)務(wù)的盈利能力進(jìn)行調(diào)研,以便終止其中一些盈利能力差的服務(wù)。

該報(bào)告稱,法國(guó)郵政的多元化戰(zhàn)略沒有帶來足夠的利潤(rùn),且財(cái)務(wù)前景并不明朗。法國(guó)郵政目前維持每周6天的投遞頻次,在歐洲已不多見。而且,法國(guó)郵局?jǐn)?shù)量多于大多數(shù)其他歐洲國(guó)家,應(yīng)關(guān)閉一些郵局。法國(guó)郵政的“滿足公共利益”的多樣化服務(wù)并沒有取得既定效果。更為被動(dòng)的是,信件投遞量持續(xù)下降,2010年信件業(yè)務(wù)收入占法國(guó)郵政收入的50%,但到2023年只占11%。

上述報(bào)告指出,法國(guó)是歐洲少數(shù)幾個(gè)繼續(xù)實(shí)行每周投遞6天的國(guó)家之一,即便這樣,仍有客戶抱怨投遞延誤,客戶對(duì)郵票價(jià)格上漲也表示不滿。法國(guó)郵政將投遞重點(diǎn)從信件轉(zhuǎn)移到包裹方面的盈利,也不足以彌補(bǔ)信件收入的下滑。因此,法國(guó)審計(jì)法院建議,法國(guó)郵政仔細(xì)審查其服務(wù),在不放棄郵件投遞業(yè)務(wù)的同時(shí),做好出售利潤(rùn)較低或非戰(zhàn)略性服務(wù)的準(zhǔn)備。

此前,法國(guó)郵政集團(tuán)的多元化戰(zhàn)略還包括加強(qiáng)銀行和保險(xiǎn)業(yè)務(wù),特別是將國(guó)有保險(xiǎn)公司CNP Assurances納入旗下。但法國(guó)審計(jì)法院認(rèn)為,上述實(shí)踐并未實(shí)現(xiàn)節(jié)省資金的目的,而法國(guó)郵政的業(yè)務(wù)可能還會(huì)拖累CNP Assurances的盈利能力。

以往,法國(guó)郵政在所有郵局提供基本銀行賬戶服務(wù)。隨著信件數(shù)量的減少,法國(guó)郵政增加了貸款服務(wù),并成立了投資銀行部。

然而,2023年法國(guó)郵政銀行業(yè)務(wù)的凈利潤(rùn)只有2022年的一半,為5.24億歐元,并且在很大程度上依賴于CNP Assurances。事實(shí)上,如果沒有CNP Assurances的貢獻(xiàn),法國(guó)郵政集團(tuán)就會(huì)出現(xiàn)虧損。法國(guó)審計(jì)法院建議,法國(guó)郵政今后應(yīng)嚴(yán)格評(píng)估未來收購(gòu)的盈利能力和成本,尤其要慎重對(duì)待健康衛(wèi)生領(lǐng)域的收購(gòu)。

審計(jì)法院建議,財(cái)政部為法國(guó)郵政各部門制定一項(xiàng)共同戰(zhàn)略;建議總理辦公室應(yīng)與法國(guó)郵政合作,評(píng)估后者所有公共服務(wù)的有效性,縮小服務(wù)范圍,并調(diào)整政府支付資金規(guī)模和范圍。

法國(guó)郵政對(duì)此報(bào)告表示強(qiáng)烈不滿,認(rèn)為相關(guān)部門對(duì)其長(zhǎng)期戰(zhàn)略有誤解。法國(guó)郵政2024年的業(yè)績(jī)遠(yuǎn)遠(yuǎn)好于審計(jì)法院報(bào)告中提到的2023年的表現(xiàn)。2024年,盡管法國(guó)郵政總體銷售額僅增長(zhǎng)了1.5%,達(dá)到364億歐元,但凈利潤(rùn)達(dá)到14億歐元,較2023年增長(zhǎng)了2倍。不過,銀行業(yè)務(wù)仍處于虧損狀態(tài),虧損額達(dá)1.58億歐元;郵件數(shù)量減少依然存在,去年信件投遞量下降8.2%。

法國(guó)郵政負(fù)責(zé)人Philippe Wahl表示,贊同審計(jì)法院提出的調(diào)整公共服務(wù)的做法。

芬蘭郵政增加晨間投遞量

芬蘭郵政官網(wǎng)顯示,其將對(duì)首都赫爾辛基的郵件投遞工作略作調(diào)整。從6月起,在投遞晨報(bào)的同時(shí),芬蘭郵政還將在上午投遞更多包括出版物和信件在內(nèi)的郵件。隔日投遞仍將是該地區(qū)的主要投遞方式。具體投遞服務(wù)說明將在5月進(jìn)一步公布。

2023年年底,芬蘭開始實(shí)施新的《郵政法》,信件投遞頻次從每周5天減至3天,相當(dāng)于在不同地區(qū)進(jìn)行隔日投遞。

芬蘭郵政稱,大多數(shù)報(bào)紙的投遞時(shí)間和以前一樣,即在報(bào)紙出版當(dāng)天投遞。大多數(shù)雜志的投遞時(shí)間也與以前一致。個(gè)別出版物的投遞時(shí)間可能會(huì)發(fā)生變化。大多數(shù)包裹將照常投遞到包裹柜和服務(wù)點(diǎn)。一些小包裹和當(dāng)日郵件將被一起投遞到信箱或投遞到家。

芬蘭郵政稱,為應(yīng)對(duì)印刷品郵件數(shù)量的持續(xù)下降,公司正在調(diào)整服務(wù)。隔日投遞做法在北歐國(guó)家較為常見,可以保證郵政企業(yè)在提供傳統(tǒng)投遞服務(wù)的同時(shí),繼續(xù)開發(fā)數(shù)字化等其他靈活的投遞服務(wù)。

英國(guó)皇家郵政開發(fā)信箱郵寄服務(wù)

最近,英國(guó)皇家郵政面向信箱用戶推出一項(xiàng)新服務(wù)。用戶通過信箱郵寄小包裹和郵包時(shí),可以收到郵寄收據(jù)證明。

在英國(guó),越來越多的二手時(shí)尚平臺(tái)用戶使用信箱郵寄小包裹。用戶通過手機(jī)定位系統(tǒng)就可以檢測(cè)到附近的信箱,并在皇家郵政應(yīng)用程序上簡(jiǎn)單操作即可獲得郵寄收據(jù)。據(jù)悉,全英11.5萬個(gè)信箱分布在98%的有址人群的半英里距離內(nèi),非常方便投遞郵包。

此外,英國(guó)皇家郵政還準(zhǔn)備提高郵票價(jià)格,以應(yīng)對(duì)信件數(shù)量下降和郵政普遍服務(wù)成本增加的問題。

關(guān)鍵字: 郵政

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