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 中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)

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中歐班列(西安)2025年開(kāi)行超1000列

時(shí)間:2025-03-25 09:47:34 點(diǎn)擊:
來(lái)源:央廣網(wǎng) 作者:

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3月21日上午,隨著嘹亮的汽笛聲,滿載著電子產(chǎn)品、機(jī)械配件、化工產(chǎn)品等貨物的X8489次中歐班列從西安國(guó)際港站緩緩駛出,一路向西開(kāi)往波蘭馬拉舍維奇,標(biāo)志著中歐班列(西安)2025年開(kāi)行量超1000列,較2024年提前8天突破千列大關(guān)。

今年以來(lái),中歐班列(西安)開(kāi)行勢(shì)頭強(qiáng)勁,日均開(kāi)行量超14列,平均每100分鐘就有一列中歐班列在西安國(guó)際港站開(kāi)出或抵達(dá)。特別是2月22日之后,西安國(guó)際港站日均裝車屢創(chuàng)新高,日均裝車量近千車,5次刷新日裝車紀(jì)錄,單日裝車最高達(dá)1366車。3月7日,西安國(guó)際港站開(kāi)行中歐班列26列,平均不到一個(gè)小時(shí)就有一趟中歐班列在西安國(guó)際港站發(fā)出或抵達(dá),創(chuàng)西安國(guó)際港站單日開(kāi)行中歐班列最高紀(jì)錄,充分展現(xiàn)了運(yùn)輸組織優(yōu)化的顯著成效。

去年年底,西安國(guó)際港站集裝箱處理能力進(jìn)一步提升,貨場(chǎng)由原來(lái)的2束4線升級(jí)改造為3束6線,年處理集裝箱可達(dá)600萬(wàn)TEU(標(biāo)準(zhǔn)箱),年貨運(yùn)量可達(dá)7500萬(wàn)噸,中歐班列西安集結(jié)中心優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步凸顯。

截至目前,西安國(guó)際港站成為全國(guó)首個(gè)累計(jì)開(kāi)行中歐班列超2.6萬(wàn)列的車站,已開(kāi)通18條國(guó)際運(yùn)輸干線,“+西歐”線路已拓展至26條,實(shí)現(xiàn)了歐亞主要貨源地的全覆蓋,構(gòu)建起了成本低、效率高、服務(wù)優(yōu)的國(guó)際貿(mào)易“黃金通道”。

新能源汽車“揚(yáng)帆出海”,光伏產(chǎn)品“點(diǎn)亮絲路”。越來(lái)越多來(lái)自華東、華南地區(qū)的貨物選擇在西安集結(jié),然后搭乘中歐班列“出海”。下一步,西安鐵路局將不斷加快中歐班列(西安)集結(jié)中心建設(shè),為深度融入高質(zhì)量共建“一帶一路”,打造高水平對(duì)外開(kāi)放新高地提供充足的運(yùn)能保障。

關(guān)鍵字: 中歐班列

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