時間：2025-03-11 16:17:33 點擊：次
來源：中國新聞網(wǎng) 作者：

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3月4日,，中歐班列（沈陽）集結(jié)中心迎來兩周年,，累計往返開行中歐班列1662列,，運輸貨物超過13萬標箱,，服務(wù)國內(nèi)外企業(yè)2000余家,，年均進出口貨值超過2億美元,。

2023年3月4日,，中歐班列（沈陽）集結(jié)中心正式投入運營,。先后開行沈陽經(jīng)同江北、霍爾果斯口岸出境的國際貨運列車,，加固“雙驅(qū)動,、三通道、六口岸”全網(wǎng)運行格局優(yōu)勢,，班列開行數(shù)量穩(wěn)居?xùn)|北第一,。2024年，該中心回程班列數(shù)量達到歷史新高,，標志著中歐班列促進外貿(mào)“互贏局面”的逐漸形成,。

目前，中歐班列（沈陽）集結(jié)中心具備堆存能力3000個標準集裝箱位,，每年可滿足1500列中歐班列作業(yè)需求,，實現(xiàn)了“一列牽動、多城聯(lián)動,、多式聯(lián)運,、多國共運”的發(fā)展格局。中歐班列輻射俄羅斯,、白俄羅斯,、德國等10余個國家30多個境外城市，貨源地覆蓋東北三省,、長三角,、珠三角和京津冀等地區(qū)，承運商品涵蓋商品車,、機電產(chǎn)品,、電子產(chǎn)品、醫(yī)療器械等十大門類,、5000多種品類,。

“通過不斷完善場站基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，優(yōu)化作業(yè)流程,，實現(xiàn)班列運行品質(zhì)與效率的穩(wěn)步提升,，有效降低了客戶的運輸成本。”中歐班列（沈陽）集結(jié)中心財務(wù)負責人說,，兩年來,，鐵路、海關(guān),、運營企業(yè)三方協(xié)作共同監(jiān)管,，運用“鐵路快通”等業(yè)務(wù)模式，進一步縮短了班列通關(guān)時間,。中歐班列到達俄羅斯約需12天,，到達德國約需18天，運輸時間僅為海運的1/4，運輸費用為空運的1/5,，平均降低企業(yè)綜合物流成本15%左右,，為國內(nèi)外企業(yè)提供了更加便捷、可靠的運輸選擇,。

據(jù)了解,，今年以來，中歐班列（沈陽）集結(jié)中心強化樞紐功能,，提升沈陽作為東北亞物流節(jié)點的輻射能力,，深化與滿洲里、綏芬河等邊境口岸的協(xié)同,，形成“干支結(jié)合,、樞紐集散”的班列網(wǎng)絡(luò)。同時,，積極投入“智慧班列”建設(shè),，通過區(qū)塊鏈、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實現(xiàn)全程物流可視化,、單證電子化,；與沈陽國際陸港、自貿(mào)試驗區(qū),、綜保區(qū)等平臺聯(lián)動,，打造“班列+園區(qū)+產(chǎn)業(yè)”的開放型經(jīng)濟生態(tài)圈，推動中歐班列朝著更高質(zhì)量,、更好效益、更加安全方向發(fā)展,。