國際貨運(yùn)班列常態(tài)化運(yùn)行 寧夏銀川打造“內(nèi)陸無水港”
近日,從寧夏銀川市獲悉,銀川市目前已開通86個通航城市的140條航線,,至中亞,、西亞和蒙古國、俄羅斯等國際貨運(yùn)班列實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)行,,成為“內(nèi)陸無水港”,。
作為西北內(nèi)陸寧夏的首府城市,銀川不沿邊,、不靠海,,如何快速打通“出海口”,。向東出發(fā),,銀川深化與天津港、青島港戰(zhàn)略合作,,共建銀川-天津港,、銀川-青島港陸海聯(lián)運(yùn)通道,實(shí)現(xiàn)銀川-天津港鐵海聯(lián)運(yùn)“一箱到底”亞麻籽進(jìn)口貨運(yùn)班列,、銀川-天津港-迪拜“一單制”鐵海聯(lián)運(yùn)出口班列,,以及銀川(惠農(nóng)、平羅)-天津港,、銀川-青島港,、銀川(平羅)-京唐港“一單制”“一箱制”鐵海聯(lián)運(yùn)圖定班列等常態(tài)化班列的同時,也實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口貨物“一次申報(bào),、全域通關(guān)”,,跨境物流時效提升30%以上。
2024年,,銀川實(shí)現(xiàn)“一單制”鐵海聯(lián)運(yùn)圖定班列運(yùn)輸,,至天津港、青島港只需34個小時,至京唐港只需38個小時,,大幅提高了出口貨物運(yùn)輸時效,。
與此同時,銀川持續(xù)深化與沿邊沿??诎兑约拌F路,、海關(guān)等部門合作,強(qiáng)化與西部陸海新通道省份交流,,構(gòu)建東南西北四向通道,。
隨著銀川-布達(dá)佩斯國際貨運(yùn)班列實(shí)現(xiàn)首發(fā),銀川將西向班列境外目的地拓展至歐洲,。銀川-云南磨憨-老撾萬象等點(diǎn)對點(diǎn)鐵路國際貨運(yùn)班列的常態(tài)化運(yùn)行,,也豐富了寧夏至RCEP國家運(yùn)輸通道線路。同時,,俄羅斯-黑龍江綏芬河-銀川進(jìn)口國際貨運(yùn)通道也已開啟,,開辟了一條進(jìn)口亞麻籽的國際貨運(yùn)新通道。
在構(gòu)建通道的同時,,銀川市也加大對口岸營商服務(wù)的優(yōu)化,。
據(jù)銀川市營商環(huán)境促進(jìn)局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,銀川市加速推進(jìn)銀川國際公鐵物流港供應(yīng)鏈基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目,,建成國家商貿(mào)服務(wù)型物流樞紐核心載體,,達(dá)到年處理500萬噸貨物吞吐能力。依托“銀川-西安”國家綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈支持城市聯(lián)合體,,銀川市建立了“規(guī)劃共編-項(xiàng)目共推-政策共享”工作機(jī)制,,重點(diǎn)推進(jìn)銀川火車站綜合樞紐擴(kuò)建等標(biāo)志性工程建設(shè)。
同時,,銀川還實(shí)現(xiàn)了出口退稅申報(bào)身份驗(yàn)證“一卡通”,、進(jìn)出口環(huán)節(jié)監(jiān)管證件“一窗受理”、海關(guān)原產(chǎn)地證書“秒過秒簽”,、電子口岸卡“就近辦,、多點(diǎn)辦、一站辦”,,有效提升了通關(guān)效率,。
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