時間：2025-03-10 09:22:31 點擊：次
來源：中國交通新聞網(wǎng) 作者：

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去年的全國兩會上,，全國人大代表、江西省交通運輸廳廳長謝德強為廣大農(nóng)村地區(qū)呼吁更多資金支持,，建議將農(nóng)村公路建設和養(yǎng)護項目列入后期國家增發(fā)國債的重點投放領域,。今年，國家擬發(fā)行超長期特別國債將比上年增加3000億元,，加大對包含城鄉(xiāng)融合發(fā)展在內(nèi)的“兩重”支持力度,；中央預算內(nèi)投資將比上年增加350億元，投資安排方向包括鄉(xiāng)村振興在內(nèi),，對于農(nóng)村地區(qū)而言無疑是個好消息,。

所呼有應，這是像謝德強一樣關心關注農(nóng)村發(fā)展的人大代表們的幸福所在,。

幾十年來,，從基層工作者到全省交通運輸系統(tǒng)領頭人，民生福祉是謝德強一直不變的牽掛,。今年,，他繼續(xù)關注“三農(nóng)”領域，尤其在農(nóng)村公路的發(fā)展方面形成了更深入的思考,。

“人口結構,、產(chǎn)業(yè)結構、交通出行特征變化以及國家不斷趨緊的土地政策和生態(tài)環(huán)保要求等因素,，對農(nóng)村公路的規(guī)劃建設提出了新的要求,。”謝德強認為，農(nóng)村公路建設應該以鎮(zhèn)村空間規(guī)劃為依托,，分類梳理聚集提升類,、城郊融合類、特色保護類,、搬遷撤并類等各類村莊農(nóng)村公路建設需求,，分析項目建設必要性，合理選擇路線走向,，科學設定建設標準,，預留土地控制指標。

春節(jié)期間,，部分農(nóng)村道路由于返鄉(xiāng)車流激增而擁堵,，因此出現(xiàn)了“路不夠?qū)?rdquo;的質(zhì)疑。針對這一爭議,，謝德強解釋,，對于農(nóng)村公路建設來說，并不是道路越寬越好,，應當從交通流量,、建設管養(yǎng)成本,、土地要素制約等多個維度綜合考量。“把路用好比建寬更重要,，通過優(yōu)化規(guī)劃,、加強管理實現(xiàn)通行效率的提升，才是農(nóng)村公路良性發(fā)展之道,。”謝德強表示,。

基于科學規(guī)劃引領，近年來,，江西省農(nóng)村公路建設成績顯著,，2010年就提前實現(xiàn)所有建制村通硬化路，2019年又在全國率先實現(xiàn)所有村民小組通硬化路,，目前農(nóng)村公路協(xié)調(diào)發(fā)展水平總體保持全國前列,。四通八達的農(nóng)村公路，就像一條條發(fā)展曲線,，鋪設著經(jīng)濟加速的跑道,。

謝德強舉了瑞金市的例子——2022年至2024年，瑞金累計投入超12.7億元,，新改建“四好農(nóng)村路”近500公里,，形成了覆蓋村組、連接城鄉(xiāng),，外通內(nèi)聯(lián),、安全便捷的農(nóng)村公路交通網(wǎng)絡,。交通便利助力瑞金旅游業(yè)火爆出圈,，葉坪舊址群、紅井,、羅漢巖等景區(qū)假日爆滿,。去年11月3日，贛南臍橙統(tǒng)一開摘,。瑞金澤覃鄉(xiāng)一邊組織村民采摘,，一邊聯(lián)系運輸公司將臍橙裝車，通過一條條農(nóng)村公路匯聚到集裝箱碼頭,，再通過鐵海聯(lián)運,，將臍橙銷往東南亞等地。“車能進來,，貨能出去,，得益于鄉(xiāng)村交通大發(fā)展。”謝德強說,，瑞金果農(nóng)們種植的富硒臍橙已經(jīng)成為國內(nèi)外市場的搶手貨,。

“這樣的例子還有很多,，我們將繼續(xù)推動江西省農(nóng)村公路路產(chǎn)融合發(fā)展。”謝德強說,，隨著農(nóng)村經(jīng)濟的快速發(fā)展和農(nóng)民生活水平的提升,，農(nóng)民對農(nóng)村公路的需求也在不斷變化。

他認為,，如今的農(nóng)民群眾需要更好的路網(wǎng)條件,，希望公路網(wǎng)絡更密集、路況更優(yōu)良,；需要更好的維護管理,，希望現(xiàn)有的公路得到定期維護修復，確保持續(xù)可用性,；需要更強的服務能力,，希望農(nóng)村公路能更好服務支撐鄉(xiāng)村振興，農(nóng)村公路沿線配備必要的停車區(qū),、充電樁等服務設施,；需要更高的安全性，希望減少急彎,、陡坡等危險路段,，增設護欄和警示標志，及時處置安全隱患,。

“這也是未來江西交通的工作方向,。”謝德強說，無論作為人大代表還是政府管理者,，都是為了落實人民的心愿,。